（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

由于擔(dān)憂美國(guó)石油需求前景，國(guó)際原油期貨價(jià)格在5月10日出現(xiàn)震蕩下跌。當(dāng)天收盤時(shí)，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1美元，收于每桶78.26美元，跌幅為1.26%。

在國(guó)際油價(jià)波動(dòng)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整也即將迎來(lái)新的窗口。根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，5月16日0時(shí)將進(jìn)行今年第10次油價(jià)調(diào)整。

回顧今年以來(lái)的油價(jià)走勢(shì)，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷了多次起伏。截至目前，今年油價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷了5次上漲、2次下跌及2次擱淺調(diào)整。雖然5次上漲累計(jì)上調(diào)了油價(jià)925元/噸，但2次下跌僅下降了120元/噸，這導(dǎo)致今年油價(jià)累計(jì)上調(diào)805元/噸，即每升上漲0.63元至0.78元。

然而，隨著國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供需變化，油價(jià)調(diào)整的趨勢(shì)也在發(fā)生變化。專業(yè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月10日，即國(guó)內(nèi)第六個(gè)工作日，參考原油變化率為負(fù)4.51%，這一數(shù)據(jù)預(yù)示著油價(jià)將有可能下調(diào)。根據(jù)目前的預(yù)測(cè)，油價(jià)將下調(diào)210元/噸，折合每升下降0.16元至0.19元。下周油價(jià)有望實(shí)現(xiàn)今年目前為止最大的下跌。

油價(jià)的變化受到多種因素的影響，包括國(guó)際原油市場(chǎng)的供需關(guān)系、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等。因此，未來(lái)的油價(jià)走勢(shì)仍然存在不確定性。

中國(guó)成品油產(chǎn)量分析

2015-2018年中國(guó)成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì)，2018年成品油產(chǎn)量36034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%;由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和下游行業(yè)不景氣等因素，2019年中國(guó)成品油產(chǎn)量為36031.6萬(wàn)噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬(wàn)噸，同比下降8.06%。隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開始回升，2021年全年，中國(guó)成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)35738.2萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)7.9%。2022年1-11月，中國(guó)成品油三大油品產(chǎn)量累計(jì)達(dá)33238.1萬(wàn)噸，其中汽油產(chǎn)量達(dá)13370.5萬(wàn)噸，煤油產(chǎn)量達(dá)2681.5萬(wàn)噸，柴油產(chǎn)量達(dá)17186.1萬(wàn)噸。

中國(guó)成品油零售行業(yè)發(fā)展前景

綜上所述，我國(guó)成品油市場(chǎng)存在產(chǎn)能過(guò)剩的問題，但隨著國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)成品油供給將呈現(xiàn)去產(chǎn)能、控產(chǎn)量的局面。從需求方面來(lái)看，隨著疫情防控不斷取得積極進(jìn)展，用于公共交通的成品油需求、國(guó)外成品油的需求將有所恢復(fù)，需求將逐步恢復(fù)。

2020年，成品油銷量：中國(guó)石化領(lǐng)先

從成品油的銷量來(lái)看，2020年，由于疫情的影響，我國(guó)成品油的需求下降。得益于良好的銷售體系，2020年，中國(guó)石化的成品油銷量為2.18億噸，中國(guó)石油僅為1.61億噸。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)將以震蕩運(yùn)行為主。從生產(chǎn)來(lái)看，歐佩克+仍有穩(wěn)定當(dāng)前價(jià)格水平的意愿，地緣政治沖突雖有緩和，但動(dòng)蕩依然存在，原油供應(yīng)仍有受損的風(fēng)險(xiǎn);從需求來(lái)看，傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季尚未到來(lái)，短期需求難有較大起色。因此，供應(yīng)偏緊、需求疲軟將共同影響油價(jià)呈區(qū)間震蕩走勢(shì)。

摩根士丹利警告稱，今年夏季燃油價(jià)格可能大幅上漲，這可能會(huì)讓投資者措手不及。美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量放緩，巴西和加拿大的開局不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致夏季原油市場(chǎng)庫(kù)存大幅減少。

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