價(jià)格戰(zhàn)下，誰能泰然自若呢？

聚焦快遞行業(yè)，2024年，以降價(jià)為主題的沒有硝煙的戰(zhàn)爭仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，韻達(dá)單票收入同比下降15.9%；申通單票收入同比下降12.4%；圓通單票收入同比下降4.9%。

市場份額居第一的中通也難抵價(jià)格戰(zhàn)。財(cái)報(bào)顯示，2023年，中通核心單票收入同比下降11.3%；到了2024年第一季度，中通核心單票收入同比下降2.5%。

不過橫向?qū)Ρ葋砜矗梢园l(fā)現(xiàn)中通降價(jià)幅度低于行業(yè)平均水平，屬于求穩(wěn)的一類。加之市場需求仍然顯著、企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢突出等，2024年第一季度，中通還是走在上行軌道。

具體而言，對于快遞企業(yè)而言，雖面對競爭阻力，但也受到利好前景激勵(lì)。

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，今年一季度，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成417.3億件，同比增長22.1%；其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成371.1億件，同比增長25.2%。業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3943.7億元，同比增長10.7%；其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3116.9億元，同比增長17.4%。

對于行業(yè)利好，中通在財(cái)報(bào)中也有揭示：新型直播電商和社交平臺(tái)的蓬勃發(fā)展，刺激了大眾的在線消費(fèi)，帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量的增長。財(cái)報(bào)顯示，2024年第一季度，中通快遞包裹量為71.71億件，較2023年同期的62.97億件增長13.9%。

另外，在需求顯著之下，中通持續(xù)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，相應(yīng)保住了利潤空間。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年3月31日，中通擁有96個(gè)分揀中心，超31000個(gè)攬件/派件網(wǎng)點(diǎn)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量6000余個(gè)，分揀中心間干線運(yùn)輸路線約3800條，自有干線車輛數(shù)量約10000輛。

這一過程中，同步深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型，中通單票分揀加運(yùn)輸成本也實(shí)現(xiàn)了6分的同比下降。因此，公司整體的業(yè)績表現(xiàn)還是超出了市場預(yù)期。

財(cái)報(bào)顯示，2024年第一季度，中通快遞營收99.6億元人民幣，同比增長11%；調(diào)整后每ADS收益2.68元人民幣，分析師預(yù)期2.40元人民幣；調(diào)整后EBITDA 36.6億元人民幣，分析師預(yù)期33.5億元人民幣。

而對于年度發(fā)展，中通維持了之前的指引：年度業(yè)務(wù)量達(dá)到347.3-356.4億件，同比增速為 15%-18%。

可以看出，中通對于后續(xù)的發(fā)展仍然信心充足。不過，行業(yè)競爭加劇是客觀事實(shí)，盡管企業(yè)市場份額已達(dá)到行業(yè)第一，但由于與其他頭部企業(yè)拉開的差距不算太大，中通仍然面臨被趕超的風(fēng)險(xiǎn)，維穩(wěn)業(yè)績面臨壓力。本季度財(cái)報(bào)中其實(shí)也有一定反映：凈利潤同比減少13.0%。

對此，中通決心緊扣服務(wù)質(zhì)量穿越周期。在財(cái)報(bào)中，中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：中國快遞從高數(shù)量向數(shù)量質(zhì)量并舉轉(zhuǎn)變是必然趨勢。我們將服務(wù)質(zhì)量擺在首位，突破同質(zhì)化競爭，升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高網(wǎng)點(diǎn)和小件員的盈利能力，打造中通發(fā)展長盛不衰的護(hù)城河。

實(shí)際上，當(dāng)前快遞行業(yè)的確邁進(jìn)了求質(zhì)時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，4月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為648.8，同比提升15.5%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計(jì)為83.8分，同比提高1.9分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)妥投率預(yù)計(jì)為84.5%，同比提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。

這些數(shù)據(jù)，也是相關(guān)企業(yè)聚焦受理、攬收、投遞、售后等方面開展服務(wù)比拼的結(jié)果。

此前，國家郵政局組織第三方機(jī)構(gòu)對2024年第一季度快遞服務(wù)滿意度、全國重點(diǎn)地區(qū)時(shí)限妥投率進(jìn)行了調(diào)查，監(jiān)測對象包括郵政速遞、順豐速運(yùn)、中通快遞、圓通速遞、韻達(dá)速遞、申通快遞、京東快遞、德邦快遞、極兔速遞。其中，在品牌公眾滿意度方面，得分較高的企業(yè)為順豐速運(yùn)、京東快遞；在72小時(shí)妥投率方面，得分較高的企業(yè)為順豐速運(yùn)、中通快遞。

這樣來看，中通對于服務(wù)的重視已經(jīng)出成效，但在深化服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌形象方面，還有一定的提升空間。

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標(biāo)簽： 快遞 同比 億元 隨筆