來源：趣解商業(yè)
為了還一個共享充電寶跑了近50公里，卻還是沒能順利歸還。近日，一消費(fèi)者的遭遇引發(fā)了廣泛關(guān)注，也引起了部分網(wǎng)友的共鳴。充電寶歸還為何如此艱難？
1.跑50公里還不了充電寶？
據(jù)媒體報(bào)道，該消費(fèi)者在高鐵站租借了來電充電寶，然而因?yàn)槎鄠€充電寶機(jī)器已滿，或者是地點(diǎn)不存在，他在高鐵站、附近門店等地方找了好久，甚至花費(fèi)了兩個多小時，跑了將近50公里，卻都未能順利歸還。第二天，該消費(fèi)者看到高鐵站可歸還，但來到高鐵站之后卻沒有發(fā)現(xiàn)來電充電寶的機(jī)器。充電寶始終無法歸還，該消費(fèi)者決定郵寄，可小程序顯示排隊(duì)繁忙，也找不到人工客服。
圖片來源：微博截圖
對此，來電科技高鐵專線的一名客服人員告訴《瀟湘晨報(bào)》，若是擔(dān)心無法歸還，推薦不要去借它。對于租借充電寶無法歸還的情況，該工作人員提出了兩個方案，要么不要帶走，在租借的地方歸還，要么選擇郵寄。郵寄的話租金可以全免，但郵費(fèi)需要消費(fèi)者自行承擔(dān)。至于為何找不到歸還的機(jī)器，該工作人員表示，有時商鋪會搬遷，再加上小程序更新不及時，可能會出現(xiàn)消費(fèi)者按照小程序上的指示前往但卻找不到機(jī)器的情況。
相關(guān)報(bào)道評論區(qū)，有幾位網(wǎng)友表示也遇到過同樣的事情，還有網(wǎng)友吐槽共享充電寶的機(jī)器，看著高，其實(shí)放不了幾個充電寶。
2.共享充電寶亂象頻發(fā)？
事實(shí)上，近年來，網(wǎng)上吐槽共享充電寶的聲音一直不絕于耳。幾年前，共享充電寶的價格為1元/時左右，但是去年有的甚至漲到了8元/時。共享充電寶的價格越來越貴，服務(wù)卻并沒有改善。首先，充電速度慢。有媒體曾做過實(shí)驗(yàn)，使用怪獸、美團(tuán)、電飽飽、街電、來電給電量為30%的手機(jī)充電，半個小時，電量僅增加了20%左右。其次，共享充電寶的計(jì)費(fèi)單位并不統(tǒng)一，有的以半小時為一個計(jì)時單位，有的以一小時為一個計(jì)時單位，消費(fèi)者不注意很容易被背刺。除此以外，還有部分共享充電寶出現(xiàn)了已歸還卻還在計(jì)費(fèi)的情況。
圖片來源：微博截圖
在黑貓投訴平臺上搜索共享充電寶，顯示相關(guān)投訴有24766條，網(wǎng)友投訴的問題主要為歸還仍在計(jì)費(fèi)、亂扣費(fèi)、難歸還、無法聯(lián)系到客服等，被投訴的品牌包括來電、點(diǎn)點(diǎn)、咻電、沖電猴、熊貓等。共享充電寶收費(fèi)并不便宜，為何服務(wù)卻跟不上呢？
圖片來源：黑貓投訴截圖
一方面，如今的共享充電寶企業(yè)大多采用直營模式和代理商加盟模式。直營模式便于把控服務(wù)質(zhì)量，但是對企業(yè)的壓力不小。代理商加盟模式可以分擔(dān)企業(yè)的壓力，但是商家為了自身利益，容易在服務(wù)上偷工減料。另外，目前共享充電寶是由商家定價，并無明確的行業(yè)規(guī)范，這也導(dǎo)致了共享充電寶行業(yè)出現(xiàn)諸多亂象。
3.共享充電寶未來如何？
由于共享充電寶的主要作用是應(yīng)急，這些亂象似乎并未對行業(yè)增長帶來太大影響。艾瑞咨詢發(fā)布的《2024年中國共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2023年共享充電寶行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步上升至126億元，預(yù)計(jì)未來將維持20%左右的年均增速，到2029年有望突破400億元。
圖片來源：艾瑞咨詢
市場需求帶動了一批共享充電寶企業(yè)的發(fā)展。2021年怪獸充電在納斯達(dá)克上市，成為共享充電寶第一股。財(cái)報(bào)顯示，2023年，怪獸充電在全國擁有123.4萬個POI，在線共享充電寶有920萬個，累計(jì)注冊用戶數(shù)量達(dá)到3.915億。并且2023年，怪獸充電扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)總營收29.59億元和歸母凈利潤0.88億元。
來電科技官網(wǎng)顯示，2017年10月，來電科技實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，成為行業(yè)資本化和規(guī)模化后，業(yè)內(nèi)首家盈虧平衡的企業(yè)。之后，來電科技先后落地印度尼西亞、俄羅斯。如今，來電科技已經(jīng)覆蓋了全國超過90%的城市，注冊用戶超過2億人。
圖片來源：罐頭圖庫
美團(tuán)進(jìn)軍共享充電寶行業(yè)較晚，但依托于美團(tuán)的知名度和7億左右的用戶，美團(tuán)的共享充電寶業(yè)務(wù)獲得了發(fā)展。財(cái)報(bào)顯示，2023年第四季度，美團(tuán)包含共享充電寶、美團(tuán)優(yōu)選、共享單車等在內(nèi)的新業(yè)務(wù)收入達(dá)到185.7億元。
誠然，共享充電寶發(fā)展前景廣闊，但消費(fèi)者使用體驗(yàn)較差也將給企業(yè)帶來一定影響。想要解決這些亂象，一方面企業(yè)要加強(qiáng)管理，另一方面，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立也迫在眉睫。
不過，從另一個角度來看，這些亂象或許會加速共享充電寶行業(yè)的洗牌，因?yàn)榉?wù)被詬病的企業(yè)要么提升服務(wù)質(zhì)量，要么被行業(yè)淘汰，屆時業(yè)內(nèi)可能會迎來定價比較合理、服務(wù)質(zhì)量有保障的企業(yè)。你遇到過什么充電寶亂象，歡迎在評論區(qū)留言討論。
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