圖源：攝圖網(wǎng)

6月1日，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在2024(第二屆)未來汽車先行者大會上表示，真搞不懂為何有些車企虧10幾萬賣車。

余承東稱，華為車BU之前一年虧100多億，今年實現(xiàn)提前兩年扭虧為盈，就是因為智選車大賣。

對于當前中國汽車價格戰(zhàn)，余承東直言不理解。長期虧損的企業(yè)，有的企業(yè)賣一臺虧十幾萬，這是很危險的，對于用戶而言，有些便宜貪不得。余承東說道。

余承東坦言華為做不到，中國有些企業(yè)喜歡低價競爭，實際上是犧牲體驗，華為是追求價值。

余承東在6月2日與車fans創(chuàng)始人孫少軍直播對話時談及智駕，余承東表示，要比拼算力和能力，包括軟硬件能力，AI人才等等，只有少數(shù)廠家能做到，國外就是特斯拉，國內(nèi)就是華為。他認為，在智駕上會強者越強，一步領先就步步領先。投入大，成本高，一般企業(yè)根本投入不起。

歐美等國引領智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級與延伸，包括上游產(chǎn)業(yè)支撐(感知、決策、執(zhí)行、通信系統(tǒng)軟硬件)、中游整車制造與解決方案、下游應用。

目前，以美國、歐盟、日本等為代表的全球主要發(fā)達國家和地區(qū)，都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局、制定發(fā)展戰(zhàn)略，通過政策支持、技術研發(fā)、標準法規(guī)、示范運行等綜合措施，加快推動產(chǎn)業(yè)化進程。對比中國與歐美等發(fā)達國家的政策歷程，美國2010年便將智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，完備政策體系引領全球發(fā)展;而中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的入局時間較晚，聚焦于產(chǎn)業(yè)指導及測試示范管理政策。

國內(nèi)外代表廠商優(yōu)劣勢對比

特斯拉是視覺感知方案的堅定支持方，強調(diào)化繁為簡，目前依靠視覺方案的特斯拉仍是將量產(chǎn)輔助駕駛做到最好的公司。而多傳感器融合方案被國內(nèi)眾多廠商青睞，紛紛通過開發(fā)或投資的方式布局激光雷達和高精地圖領域。無論是含有激光雷達的多傳感器綜合感知方案，還是視覺感知方案，都還屬于研發(fā)初步階段，均存在各自需要克服的困難，最終能以最便宜的價格提供相同功能產(chǎn)品的方案將成為感知的未來。

攻關單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能各環(huán)節(jié)技術瓶頸

把握提高效率、降低風險、綠色低碳等產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向與趨勢，攻關單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能各環(huán)節(jié)技術瓶頸，是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。

根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的主要競爭者涵蓋科技型企業(yè)、傳統(tǒng)主機廠、造車新勢力等多種類型。從企業(yè)入場進程來看，多數(shù)自動駕駛解決方案供應商于2012-2015年間注冊入局，其中包括蔚小理、商湯科技、縱目科技、遠峰科技等。

根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國汽車工程學會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布的中國城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評估結果來看，北京、上海、廣州、深圳、長沙、重慶等一線及新一線城市處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力第一梯隊，蘇州、杭州、武漢、無錫、天津、鄭州、合肥、南京、淄博、海南等東部地區(qū)省會及重點城市處于競爭力第二梯隊，成都、濟南、青島、西安、長春、蕪湖等處于競爭力第三梯隊。

綜合來看，全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關的新能源、大數(shù)據(jù)、電子信息等資源正加速向國內(nèi)集聚，我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車逐步向快速發(fā)展新階段邁進，產(chǎn)業(yè)研究院預計到2025年，行業(yè)滲透路將達到40%以上;到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車將成為市場主流。因此，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展保持樂觀態(tài)度，預計近年有較大的增長幅度，初步預測到2029年，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；驅⑼黄苾扇f億元。

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