（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

6月13日，青島市人民政府辦公廳印發(fā)《青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。明確提出了到2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的具體發(fā)展目標(biāo)。

《行動(dòng)計(jì)劃》按照提升整車(chē)水平、做強(qiáng)配套產(chǎn)業(yè)、開(kāi)拓更大市場(chǎng)、打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、賦能應(yīng)用場(chǎng)景的邏輯主線，著力實(shí)施包括整車(chē)能力提升關(guān)鍵配套進(jìn)檔智能網(wǎng)聯(lián)突破應(yīng)用場(chǎng)景引領(lǐng)出口動(dòng)能牽引后市場(chǎng)體系構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)資源要素保障產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造等九大行動(dòng)。

根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，青島市將全力推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，力爭(zhēng)到2025年整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到40萬(wàn)輛，培育出兩家年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上的新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，全市整車(chē)生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1200億元左右。

《行動(dòng)計(jì)劃》還明確提出，到2025年，青島市新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將達(dá)到45%左右，保有量將達(dá)到45萬(wàn)輛左右。

新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。目前，青島市已成為我國(guó)北方重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一。全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)已超過(guò)300家，其中整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)8家，整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到130.2萬(wàn)輛。這為青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

新能源和智能汽車(chē)正蓬勃發(fā)展

自新中國(guó)成立以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)就擺在國(guó)家層面政策上，汽車(chē)行業(yè)也被視為國(guó)家支柱性行業(yè)。1949-1989年，中國(guó)借助外力打造汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，通過(guò)與蘇聯(lián)合作開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造工業(yè)之旅，又與意圖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外企通過(guò)合資的方式推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁向更高臺(tái)階。1990-2009年，自中外合資車(chē)企如火如荼開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)起，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)入到快速發(fā)展的時(shí)期;與此同時(shí)，中國(guó)正式加入WTO，這意味著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，趨于國(guó)際化，愈發(fā)多的境外車(chē)企進(jìn)入到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng);不僅如此，同期，新能源汽車(chē)也被列入國(guó)家級(jí) 863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)之一，自此，中國(guó)占據(jù)新能源汽車(chē)發(fā)展先機(jī)。

自2010年起，中國(guó)從發(fā)展節(jié)能低排的發(fā)動(dòng)機(jī)/混合動(dòng)力系統(tǒng)，到順利發(fā)展包含混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)，再到現(xiàn)在意圖培育燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這其中緣由都與國(guó)家發(fā)布的規(guī)范性、支持性和規(guī)劃性政策密不可分。

企業(yè)數(shù)量：華東地區(qū)中大型企業(yè)較多，華南地區(qū)中大型企業(yè)比重大

從中國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量來(lái)看，2020年，華東地區(qū)中大型企業(yè)較多，共898個(gè)，其次為華南地區(qū)，共353個(gè)大中型企業(yè)。整體來(lái)看，華東地區(qū)仍具備較大發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

注：圖中數(shù)據(jù)僅根據(jù)各省市統(tǒng)計(jì)局公布的2020年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，部分省市暫未公布，但該數(shù)值仍具有一定參考價(jià)值，未公布企業(yè)數(shù)量的省市地區(qū)為天津、內(nèi)蒙古、河北、山東、江西、上海、河南、海南、重慶、云南、寧夏、青海和新疆，下同。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中大型企業(yè)數(shù)量占規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量的比例來(lái)看，2020年，雖華東地區(qū)規(guī)模以上數(shù)量和中大型企業(yè)數(shù)量較多，但從該比例來(lái)看，華東地區(qū)的小型車(chē)企較多;而東北和華南地區(qū)雖數(shù)量不及華東地區(qū)，但其大中型企業(yè)占比相對(duì)較多，從這個(gè)角度看，華南地區(qū)也具備一定的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，且東北地區(qū)或具備一定的競(jìng)爭(zhēng)潛力。

中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著我國(guó)新能源政策補(bǔ)貼退市，市場(chǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)如下：

2020年10月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，其中明確到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)20%左右。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到3000萬(wàn)輛，根據(jù)2023年9月工信部印發(fā)的《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》，計(jì)劃2023年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量爭(zhēng)取達(dá)到900萬(wàn)輛。

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