作者 | 張凱旌
編輯 | 趣解商業(yè)
“23年的最后一個工作日，沒想到終究逃不過互聯(lián)網(wǎng)的屠刀。”
在電影《年會不能?！分?，眾和集團執(zhí)行副總裁為了降本、裁員，制定“廣進計劃”，誓要裁撤6000名員工。藝術來源于生活，類似的劇情，近兩年其實已經(jīng)反復在不少“互聯(lián)網(wǎng)大廠”中上演。
今年34歲的林平（化名），此前一直在“互聯(lián)網(wǎng)大廠”工作，在最近的一家公司待了近四年。但2023年圣誕節(jié)之際，領導卻突然召集開會，內容很簡短，業(yè)務無法維持，需要裁撤，不能轉崗，有正常的“N+1”和年終獎補償。
“說實話，平時抱怨不想上班，可真碰到了失業(yè)，每天都非常焦慮，整夜睡不著。”社保、房貸、以及年齡的壓力，讓林平陷入了一種混沌的狀態(tài)，現(xiàn)在的他已經(jīng)無法保持從前找工作時的那份從容。
裁員只是大廠躊躇、轉型的縮影，無論是林平還是背后的公司、行業(yè)，都亟需給未來一個確定的答案。
01.2023，裁員在繼續(xù)
“把活下來作為最主要綱領，邊緣業(yè)務全線收縮和關閉，把寒氣傳遞給每個人。”這句華為創(chuàng)始人任正非在2022年8月一篇內部講話中提到的話，被網(wǎng)友們奉為“寒氣論”，是彼時諸多大廠一系列動作的真實寫照。
從2021年冬天開始約一年的時間里，大廠裁員的消息有如“擊鼓傳花”般，不斷沖擊著圈內外網(wǎng)友們的神經(jīng)，那可能是“裁員”這個話題自互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)崛起以來，關注度最高的一段時間。
在進入2023年后，“降本增效”一度成為職場熱詞，且不少企業(yè)的裁員計劃依舊貫穿全年。
圖片來源：微博截圖
2023年上半年，阿里云智能被曝進行組織崗位和人員優(yōu)化，整體比例約7%；快手商業(yè)化條線也被曝在春節(jié)前夕開啟了一波集中裁員。而從財報公開的員工人數(shù)來看，騰訊、B站等大廠也有裁員的跡象。
而到了下半年，游戲行業(yè)則因為“裁員”成為了外界重點關注的領域。在10月，B站已經(jīng)解散了19個月前，剛剛花8億收購的廣州游戲研發(fā)工作室；在11月的最后一周，“字節(jié)跳動將徹底放棄游戲業(yè)務”的消息有如一道驚雷，迅速在社交媒體擴散。
作為業(yè)內“財大氣粗”企業(yè)的代表，字節(jié)自進軍游戲業(yè)以來，累計投資已達數(shù)百億元；盡管如此，字節(jié)對游戲條線還是“說砍就砍”，而這種果決也與行業(yè)整體背景有關。
事實上，除B站、字節(jié)外，其他知名游戲廠商如疊紙游戲、庫洛游戲等在2023年都曾被傳出裁員；另外，據(jù)國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站videogamelayoff估計，2023年全球游戲行業(yè)有近萬人被裁員。
圖片來源：微博截圖
值得一提的是，游戲條線并非字節(jié)在2023年唯一宣布大規(guī)模收縮的部門，同樣經(jīng)歷巨變的還有曾被譽為“中國VR行業(yè)希望”的PICO。
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2023年上半年PICO在中國VR市場份額占比達58.7%，處于遙遙領先地位；即便如此，PICO仍然在年內多次傳出裁員消息。雖然字節(jié)相關人士表示，公司仍會長期投入XR業(yè)務，但透過一些公司動態(tài)和細節(jié)，還是能呈現(xiàn)出字節(jié)對這部分業(yè)務的態(tài)度。另外，騰訊也在2023年年初宣布放棄自研XR硬件。XR技術向來被業(yè)內視為是通往元宇宙的一把“關鍵鑰匙”；如今來看，曾經(jīng)風光一時的元宇宙產業(yè)，似乎正走向十字路口。
除了游戲、智能硬件，芯片行業(yè)也曾密集傳出裁員消息。
受半導體行業(yè)周期下行影響，從原材料、器件到終端，諸多半導體企業(yè)紛紛裁員降本，行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的“裁員潮”。據(jù)“集微網(wǎng)”統(tǒng)計，2023年僅半導體設備、設計、制造領域，便有30家左右知名企業(yè)裁員。
其中，OPPO關停旗下芯片設計公司哲庫科技，解散3000人的舉動一度令業(yè)界震驚；吉利旗下的星紀魅族和TCL控股全資子公司摩星半導體也分別傳出放棄自研芯片、“公司解散”傳聞。而“AI芯片龍頭”寒武紀（688256.SH）更是被曝進行了多波裁員，軟件部門成“重災區(qū)”，智能駕駛芯片戰(zhàn)略也因此受挫。
此外，包括高通、英特爾、思科、英國芯片設計公司Graphcore等在內的國際巨頭和外資企業(yè)，或多次裁員、或停止了在中國大陸的銷售業(yè)務。綜合國內國外企業(yè)動態(tài)來看，也反映出行業(yè)整體的艱難。
圖片來源：微博截圖
此外，新能源汽車領域也有高合汽車、蔚來（9866.HK）、威馬汽車等企業(yè)出現(xiàn)了裁員的情況。
不過，無論裁員還是轉型，并不一定意味著企業(yè)或行業(yè)的衰退；有時收回拳頭，是為了更有力的下一擊而蓄勢。
02.邊裁邊招，危中有機？有意思的是，諸如新能源汽車這樣的行業(yè)呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的態(tài)勢；一邊有車企在裁員、降本增效，另一邊車企對相關人才的需求又持續(xù)走高。
脈脈發(fā)布的《2023年度人才遷徙報告》顯示，2023年1-10月，新能源汽車行業(yè)以1.77的人才供需比位列人才緊缺度行業(yè)第一，相當于每個崗位有1.77個人在競爭。同期，新能源汽車還以1.33的人才流入流出比位列排行榜第二，吸收人才的能力僅次于新能源行業(yè)。
圖片來源：《2023年度人才遷徙報告》截圖
這種看似“矛盾”的現(xiàn)象在蔚來身上就有所體現(xiàn)。2023年1-10月，“新經(jīng)濟行業(yè)”新發(fā)崗位量前三十的企業(yè)中，蔚來排在第十五位，高于小米、網(wǎng)易、抖音等企業(yè)，在上榜的新能源車企中僅次于比亞迪、吉利和理想汽車。
沃達福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔認為，這與車企員工結構的變化有關。開拓市場初期，需要大量市場、營銷、研發(fā)人員；而在品牌打響后，對廣告、策劃人員的需求量可能會下降；在技術沉淀、產品穩(wěn)定后，也可能會多招“研發(fā)新人”替代資深的“研發(fā)老人”，以此降本。
另外，在車企轉型期，需要的人才已不局限在行業(yè)內。魏牌CEO李瑞峰曾道出其中難處：“傳統(tǒng)型IT背景人才對車輛的系統(tǒng)工程沒有深入了解，而機械專業(yè)人才對于電子、傳輸?shù)刃畔W科難以融通，現(xiàn)在需要的是這些知識深度融合的復合型人才。”
圖片來源：罐頭圖庫
同樣對人才求賢若渴的還有AI行業(yè)；得益于大模型的崛起，AI已經(jīng)成為了2023年各領域都在追的“風口”。包括互聯(lián)網(wǎng)、芯片、游戲、新能源汽車等在內的多個行業(yè)，都在加大對人工智能人才的招聘力度。
脈脈數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，人工智能新發(fā)崗位量已與2022年全年持平。從崗位薪資待遇來看，風口之下更是誕生了“天價打工人”。11月某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)旗下公司啟動“T-Star”頂尖人才招聘計劃，年薪百萬起且上不封頂；“趣解商業(yè)”瀏覽BOSS直聘發(fā)現(xiàn)，有不少企業(yè)招聘3-5年經(jīng)驗的AIGC算法工程師，月薪也基本是3萬起步。
圖片來源：BOSS直聘截圖
但該行業(yè)人才供不應求的現(xiàn)象也十分嚴重，同期人才供需比僅為0.39，相當于5個崗位爭奪2個人才。另一份麥肯錫發(fā)布的報告顯示，到2030年，中國的AI人才供應只有市場需求的三分之一，人才缺口將達400萬。
與新能源汽車行業(yè)類似的是，AI也屬于新興行業(yè)，從業(yè)門檻相對較高而且需要數(shù)學、計算機、數(shù)據(jù)分析等復合專業(yè)背景，以及相關從業(yè)經(jīng)驗。在此背景下，應屆畢業(yè)生還需要定向培養(yǎng)；而有豐富經(jīng)驗的業(yè)內人士較少，而且基本都已經(jīng)在國內外大廠供職，人才自然搶手。
不過，企業(yè)和從業(yè)者也需警惕行業(yè)過熱時出現(xiàn)的“人才泡沫”。2018年，“AI四小龍”因視覺識別的風口而起，當時有企業(yè)融資后，很多資金都用在了“高新挖人”；但此后，“AI四小龍”卻遲遲難以扭虧，“人才爭奪戰(zhàn)”也就自動偃旗息鼓。
而現(xiàn)在的大模型行業(yè)，對人才的需求和要求更高，人海戰(zhàn)術恐難奏效；只有真正的頂尖高端人才，才會對AI企業(yè)創(chuàng)造巨大的價值。
圖片來源：罐頭圖庫
值得一提的是，2023年“新經(jīng)濟行業(yè)”海外崗位的招聘需求持續(xù)增長，主要集中在運營、市場、產品、銷售、研發(fā)五大崗位；其中運營崗需求最大，市場營銷崗位次之。以數(shù)據(jù)來看，拼多多、比亞迪等企業(yè)，在海外新發(fā)崗位量的增速迅猛。
2023年海外崗位的招聘需求，也在一定程度上反映了國內企業(yè)們的集體認知。中國市場很大，全球市場更大；在部分行業(yè)增長遇到瓶頸的情況下，尋求“AI加持”的科技創(chuàng)新，亦或是將供應鏈、服務體系的優(yōu)勢輸出到海外，成為了業(yè)績突破的重點方向。
03.泡沫被擠出，打工人選擇與自己和解“互聯(lián)網(wǎng)變了。”盡管新人依舊在源源不斷地流入，大廠們也都有發(fā)力的新方向，但從業(yè)多年、歷經(jīng)行業(yè)“高光”時期的楊華（化名），還是感慨萬千。
“前幾年市場的包容度多高啊。”楊華畢業(yè)8年，經(jīng)歷了代理轉甲方、教育轉內容、市場轉商業(yè)化等多輪轉崗“洗禮”。在他看來，那時的互聯(lián)網(wǎng)，只要有學歷、背景和想法，還有人內推背書，跳槽后薪資翻倍不是夢。“給的比我要的還多。”
但現(xiàn)在，不僅對有高學歷、有大廠從業(yè)背景卡得更嚴，還極度強調工種和行業(yè)經(jīng)驗的匹配；要求都達到了，才有見面聊一聊的機會。楊華最近一次的跳槽，已經(jīng)是平薪了。
這背后其實也是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體正處于“擠泡沫”、“祛魅”的過程中。高精尖人才依舊搶手，但中低層員工想吃到紅利已不再是易事。
拉勾與知乎聯(lián)合出具的《2023年度職場洞察報告》顯示，2023年數(shù)字科技領域平均招聘月薪同比下降了7%，技術類和設計類崗位平均招聘月薪降幅較大；而運營類崗位受初級崗位減少影響，反而同比增長2%。
圖片來源：《2023年度職場洞察報告》截圖
資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師表示，經(jīng)過三年疫情和降本增效，行業(yè)逐步回歸了理性和應有的商業(yè)邏輯，從市場投放、行業(yè)合作到投入的資金等皆是如此；這在未來可能是常態(tài)，之前的“一夜暴富”基本不存在了。
不過，在丁道師看來，這其實是一個好的現(xiàn)象。只有這樣，行業(yè)才能可持續(xù)發(fā)展，而不是曇花一現(xiàn)、成為過眼云煙。
但在大廠紅利逐漸消失、企業(yè)降本增效后，“幸存”下來的員工也有部分出現(xiàn)了“內卷”加劇的趨勢。有某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工在社交媒體表示，以前自己一天只需要審核400條內容就能達標，現(xiàn)在需要審核800條；還有網(wǎng)友表示，工作壓力太大搞得精神身體都垮了，甚至生病都沒時間休息。
圖片來源：微博截圖
環(huán)境在變化，職場人的心態(tài)也在跟著轉變；留在“大廠”的員工，有的甚至出現(xiàn)了渴望被裁或主動離職的現(xiàn)象。“趣解商業(yè)”了解到，有員工跳槽到某頭部大廠時，已經(jīng)定好了“卷一年就走，緊接著去旅行”的計劃，并且順利完成；在其看來，生活和健康更重要，持續(xù)工作更久，身體可能會吃不消。
而一些被裁的職場人盡管焦慮，也還是選擇先“擁抱生活”。比如花時間陪伴家人，或是先調理自己的身體；還有人嘗試做起了副業(yè)，或者干脆降薪回到老家，在工作之余給自己留出更多時間做喜歡的事情。
與此同時，企業(yè)也更加注重“把錢花在刀刃上”，戰(zhàn)略上更“聚焦”和“務實”。
楊華說，自己最近一年聽到最多的一句話是“未來會好的”。“大家都在霧里，但總有一天會看見太陽的吧？大家都在等著那一天呢。”
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