圖片來源：攝圖網(wǎng) 

近期以來，在多種因素影響下，特斯拉股價處于低迷態(tài)勢。2024年一季度特拉斯交付量386810輛，較2023年第四季度的484507輛大幅下降20%，且遠低于市場分析師預(yù)期的449080輛。今年4月，特斯拉CEO埃隆馬斯克發(fā)布全員信稱，特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員10%，涉及1.4萬人左右，根據(jù)特斯拉最新內(nèi)部文件顯示，該公司目前員工人數(shù)約為12.1萬名，這較去年年底該公司超過14萬名員工數(shù)量削減超過14%。今年4月，路透社曝特斯拉或?qū)⑷∠蛢r電動汽車計劃(Model 2)，將全力投入Robotaxi(無人駕駛出租車)，雖然馬斯克辟謠了此消息，但還是拉低了特斯拉股價。

今年以來，特斯拉股價累計下跌約27%，不過近幾個月來股價有回升的態(tài)勢。券商韋德布什分析師艾夫斯(Dan Ives)認為，特斯拉是一家目前股價被嚴重低估的AI公司。

無獨有偶，美國投行Wedbush也對特斯拉前景表示樂觀，并稱特斯拉的市值有望重返萬億美元俱樂部。該行預(yù)測，一旦今年推出關(guān)鍵的人工智能(AI)和機器人計劃，這家電動汽車制造商的股價可能會大幅飆升。Wedbush重申了其對特斯拉的強于大盤評級和275美元的目標(biāo)價，這意味著特斯拉的股價還有50%的上漲空間。

該行分析師表示，這主要是由于特斯拉股東最近重新批準了埃隆馬斯克560億美元的薪酬方案，這為馬斯克重新投入公司的人工智能和機器人項目打開了大門。該行在最新報告中寫到，現(xiàn)在，隨著薪酬方案的完成，我們預(yù)計特斯拉董事會將激勵馬斯克獲得特斯拉25%的股權(quán)，這應(yīng)該會解決過去幾個月的人工智能‘威脅事件’。

值得注意的是，馬斯克曾言：除非他擁有特斯拉至少25%的股權(quán)，否則他將停止為該公司開發(fā)人工智能和機器人產(chǎn)品。

Wedbush董事總經(jīng)理Dan Ives在采訪時斷言：目前特斯拉是市場上最被低估的人工智能公司。我相信只是特斯拉的人工智能部分就可能值1-2萬億美元。特斯拉做的是顛覆性技術(shù)。我認為最終我們會看到一支在未來12到18個月內(nèi)可能翻倍的股票。

回看特斯拉企業(yè)發(fā)展情況：

——特斯拉人形機器人發(fā)展歷程

特斯拉是全球人形機器人行業(yè)發(fā)展最快的公司，最初于2021年的AI DAY發(fā)布了人形機器人的概念機，并在兩年不到的時間內(nèi)實現(xiàn)了快速迭代，完成了開發(fā)平臺建造、Optimus產(chǎn)品亮相以及電機扭矩控制、環(huán)境探測與記憶、雙手復(fù)雜任務(wù)等能力的實現(xiàn)。

——特斯拉FSD持續(xù)研發(fā)升級

作為自動駕駛純視覺方案的引領(lǐng)者，特斯拉一直專注于FSD的算法研發(fā)，目前FSD已更新至V11.4。從公司規(guī)劃來看，其CEO馬斯克表示FSDV12有望于2024年年初落地，以更好地實現(xiàn)L3能力，持續(xù)引導(dǎo)智駕格局。在硬件方面，特斯拉自動駕駛方案自2014年的HW1.0硬件系列發(fā)展至HW4.0硬件系列，共經(jīng)歷五次迭代，實現(xiàn)了算法不斷升級對感知層和決策層要求提升的同時，還保障了硬件成本處于可接受水平。

——特斯拉FSD視覺方案漸趨成熟

特斯拉FSD純視覺深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)漸趨成熟，可嫁接至人形機器人。與自動駕駛類似，人形機器人同樣需利用傳感器(攝像頭、激光雷達等)感知、采集和處理周圍環(huán)境信息，以便做出決策。特斯拉人形機器人僅使用3個攝像頭(中間魚眼攝像頭、左右各一個視覺攝像頭)，直接嫁接FSD成熟的純視覺方案，再輔之以力力矩聲學(xué)觸覺溫度等傳感器。

產(chǎn)業(yè)研究院分析認為，隨著人工智能技術(shù)不斷演進，人工智能已應(yīng)用到人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的方方面面。與此同時，人工智能風(fēng)險引起普遍擔(dān)憂，因此，對于安全可信人工智能技術(shù)的需要已經(jīng)提升到前所未有的高度，推動人工智能可靠可控的發(fā)展成為全球共識。另一方面，隨著傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化進程的提升，將提供海量的數(shù)據(jù)和豐富的應(yīng)用場景，為人工智能的應(yīng)用打開新的空間，使得其與社會各方面進一步融合。

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