（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

6月30日下午，北京天兵科技有限公司自主研制的天龍三號液體運(yùn)載火箭在鞏義市綜合試驗(yàn)中心進(jìn)行了一子級九機(jī)并聯(lián)動力系統(tǒng)熱試車。然而，試車過程中出現(xiàn)了意外情況，一子級火箭在點(diǎn)火后因箭體與試驗(yàn)臺連接處結(jié)構(gòu)失效而脫離發(fā)射臺，并在升空后不久由箭上計算機(jī)主動關(guān)機(jī)，最終墜落在距離試車臺西南1.5公里的深山中，墜落過程中火箭起火并解體。

該事件迅速引起了社會各界的廣泛關(guān)注。多位鞏義市民發(fā)布的視頻顯示，火箭在飛行途中冒出黑煙，隨后墜落并引發(fā)火災(zāi)，場面驚心動魄。雖然天兵科技在事后迅速排查并確認(rèn)無人員傷亡，但有周邊居民表示，好多房間玻璃震碎。

7月2日，天兵科技發(fā)布致歉信稱，對子級火箭因試驗(yàn)故障墜落起火事件向廣大社會公眾表示歉意，稱辜負(fù)了大家的期待。天兵科技還表示，對試驗(yàn)基地周邊居民的生活造成了不必要的困擾和負(fù)面影響，對此感到無比自責(zé)，特此向鞏義市人民表達(dá)真誠的歉意。目前正協(xié)同當(dāng)?shù)卣_展針對周邊受損房屋的勘查、鑒定與賠付。我司將確保每位因試驗(yàn)故障遭受財產(chǎn)損失的居民都能得到及時、高效且公正的賠償。

（圖片截圖來源：微博）

對此，有網(wǎng)友評論：天兵科技的道歉信!無論技術(shù)多么先進(jìn)，都不能忽視安全風(fēng)險，在面對挑戰(zhàn)和失敗時，都應(yīng)積極應(yīng)對和吸取教訓(xùn)。、我是試驗(yàn)基地附近的居民，理解研究高科技的艱辛，依然大力支持天兵科技原址繼續(xù)試驗(yàn)，早日取得成功！，也有網(wǎng)友評論：新興科技企業(yè)或許對于媒體公關(guān)缺乏必要認(rèn)識和準(zhǔn)備，大家也不會過多責(zé)備！加油，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)期待下一次一舉成功。

企查貓資料顯示，北京天兵科技有限公司成立于2015年，注冊資金為15,000(萬人民幣)，總部位于北京市豐臺區(qū)。經(jīng)營范圍含：航天航空、飛行器及零部件、航天器及零部件、運(yùn)載火箭、航天發(fā)動機(jī)、電氣設(shè)備、汽車及零配件、應(yīng)用軟件、計算機(jī)系統(tǒng)、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣;航天發(fā)射、航天運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)服務(wù);銷售航天器及配套設(shè)備、運(yùn)載火箭、航天發(fā)動機(jī)、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、計算機(jī)、軟硬件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品、非金屬制品、金屬制品;委托加工、委托裝配航天器及配套設(shè)備、運(yùn)載火箭、航天發(fā)動機(jī)、電氣設(shè)備等。

據(jù)天兵科技方面介紹，天龍三號液體運(yùn)載火箭是該公司為我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)量身定制的大型液體運(yùn)載火箭，其產(chǎn)品性能對標(biāo)國際知名企業(yè)的同類產(chǎn)品如SpaceX的獵鷹9號。該火箭原定于今年7月完成首飛任務(wù)。

我國商業(yè)航天行業(yè)也正處于蓬勃發(fā)展的階段，盡管在發(fā)展過程中難免會遇到挑戰(zhàn)和意外。近年來，國家對商業(yè)航天的支持力度持續(xù)加大。商業(yè)航天被正式納入國家發(fā)展規(guī)劃，并作為新增長引擎寫入政府工作報告。此外，各級政府還出臺了多項(xiàng)政策措施，支持商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量迅速增長，涵蓋了衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星應(yīng)用及運(yùn)營等多個領(lǐng)域。其中，不乏具有國家級專精特新小巨人稱號的企業(yè)，如銀河航天、星際榮耀、星河動力等。

中國商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展短板分析

我國航天裝備制造主要采用研制與批量生產(chǎn)混合共線的模式，其批量生產(chǎn)能力不強(qiáng)。在研制和批量生產(chǎn)模式發(fā)生沖突時，批量生產(chǎn)能力易受到影響，這也是中國商業(yè)航天發(fā)展仍舊處于摸索階段的主要原因。

2020年全球商業(yè)航天收入為3150億美元

目前全球航天產(chǎn)業(yè)長期保持穩(wěn)定增長，商業(yè)航天已經(jīng)成為世界航天產(chǎn)業(yè)的主要構(gòu)成和主導(dǎo)力量。2020年全球商業(yè)航天市場受疫情沖擊，市場規(guī)模有所縮減。根據(jù)歐洲咨詢公司數(shù)據(jù)顯示，2020年全球商業(yè)航天收入為3150億美元，較2019年降低2%。

知名媒體人胡錫進(jìn)發(fā)文稱，我們的社會要堅持對商業(yè)航天事業(yè)的支持，不要因?yàn)檫@次事故而對原有政策產(chǎn)生懷疑。中國的商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)展很快，形成多家民營公司你追我趕的局面，火箭回收等領(lǐng)域取得很大進(jìn)展，那些民營企業(yè)具有其他民營公司高效、突破力強(qiáng)的共同特點(diǎn)，它們形成的競爭對中國航天整體發(fā)展提供了新推力。所以糾正事故很重要，但是支持民營公司參與商業(yè)航天事業(yè)的決心不可動搖。

盡管民營商業(yè)航天企業(yè)天兵科技在最近的動力系統(tǒng)熱試車中發(fā)生了意外，但一些投資人認(rèn)為這并不會改變他們對商業(yè)航天領(lǐng)域的投資信心。今年以來，商業(yè)航天領(lǐng)域的投融資活動異?；钴S，據(jù)統(tǒng)計已有55起融資交易，其中12起融資額超過一億。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步和資金持續(xù)投入，我國商業(yè)航天行業(yè)有望取得更大的突破和發(fā)展。這將推動我國航天科技水平的提升，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，同時也為我國經(jīng)濟(jì)增長注入新的動力。因此，預(yù)計我國商業(yè)航天行業(yè)未來將繼續(xù)保持活躍的發(fā)展態(tài)勢，為我國航天事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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