圖源：攝圖網(wǎng)

7月16日，據(jù)新聞透視消息，上海面向普通市民的無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實地測試，將最快在未來一周內(nèi)啟動。目前，各家智能駕駛企業(yè)均聚焦于測試前期的準(zhǔn)備工作與微調(diào)。

據(jù)悉，此次實地測試全程免費，在上海臨港約有68平方公里測試區(qū)域，市民通過微信小程序上的"R"字標(biāo)識，可以定位至上車地點。

此外，每輛車的副駕上配置一名安全員外，基本與現(xiàn)行網(wǎng)約車類似。用戶可通過架置在椅背處的車載電腦輸入手機尾號以確認訂單，此外也可以借此查看行駛路況，以及調(diào)節(jié)空調(diào)、播放音樂等。

據(jù)測試企業(yè)方面介紹，首批預(yù)計將有5輛車投入公開測試，后續(xù)還有會新車陸續(xù)跟進，車型也會有所增加，具體以實際測試后的表現(xiàn)機動調(diào)節(jié)運能。賽可智能科技(上海)有限公司質(zhì)量與運營總監(jiān)陳國發(fā)表示：我們首批是拿到五輛，現(xiàn)在我們第三代的產(chǎn)品也正在研發(fā)生產(chǎn)考試的過程中，估計年底我們會投放四十臺車以上。

根據(jù)中國大數(shù)據(jù)企查貓，賽可智能科技（上海）有限公司成立于2019年04月18日，注冊地位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)環(huán)湖西二路888號C樓，法定代表人為祖似杰。在2024世界人工智能大會（WAIC）期間，上汽賽可智能成為取得上海首批無人駕駛示范應(yīng)用通知書的公司之一，獲準(zhǔn)向公眾提供主駕無人的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi)。

——華東是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車集聚度最高的區(qū)域

據(jù)賽迪數(shù)據(jù)，2022年，華東地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國 39.1%，是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車集聚度最高的區(qū)域。其中上海市是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市。浙江省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已形成基礎(chǔ)扎實、優(yōu)勢突出、協(xié)同融合的鏈?zhǔn)桨l(fā)展態(tài)勢。江蘇省以服務(wù)市場的角色吸引眾多企業(yè)聚集，自發(fā)形成生態(tài)鏈，構(gòu)建豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

——北上廣深車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域發(fā)展較為領(lǐng)先

發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)是地方培育新動能、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升城市治理能力的歷史性機遇。城市是中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地發(fā)展的最佳載體和關(guān)鍵應(yīng)用支撐。根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的中國城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評估結(jié)果來看，北京、上海、廣州、深圳等一線城市處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力第一梯隊，長沙、杭州、蘇州、重慶、武漢、天津、南京等東部地區(qū)省會及重點城市處于競爭力第二梯隊，無錫、西安、合肥、長春、鄭州、成都等處于競爭力第三梯隊。除此之外，襄陽、滄州、德清等城市雖然在產(chǎn)業(yè)競爭力、創(chuàng)新競爭力等方面差距較大，但在政策、測試示范等方面有一定的差異化優(yōu)勢，考慮到政策環(huán)境和示范應(yīng)用在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大牽引作用，這些城市的發(fā)展?jié)摿^大。

——開放道路建設(shè)和測試示范規(guī)模不斷擴大

開放測試道路是進行開放道路測試的前提，可以配套相應(yīng)系統(tǒng)平臺為開放道路測試提供場地、通信信號、路況信息、紅綠燈信息、實時事件信息、交通數(shù)據(jù)信息、氣候信息等。根據(jù)CAICV數(shù)據(jù)，截止至2022年8月，全國已有約30個省市總體發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用牌照1000多張牌照，各地開放道路超過6000公里，測試?yán)锍坛^2000萬公里，已經(jīng)形成一個非常良好的包括封閉場地和開放道路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價驗證體系。根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛透露，截至2023年上半年，全國累計開放超過15000公里測試道路，道路測試總里程達到7000多萬公里，發(fā)放測試牌照超過2800張。

根據(jù)中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預(yù)測》數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預(yù)計為7295億元，到2030年有望達25825億元，年均復(fù)合增長率為28.8%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將積極推動我國經(jīng)濟增長。

中信證券研報分析指出，在成本下降+效率提升+規(guī)模效應(yīng)的背景下，無人駕駛出租車在特定區(qū)域的商業(yè)模式有望得到初步驗證。同時，無人配送車也已開啟規(guī)?；桓叮^部公司年內(nèi)訂單量達數(shù)千臺，多家大型快速物流公司合作采購態(tài)度積極。

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