英國《每日郵報》網(wǎng)站等外媒12月26日報道稱，兩年前在特斯拉得克薩斯州工廠附近發(fā)生了一起工程師遭機器人襲擊的事件。當(dāng)時這名工程師正在為特斯拉機器人編寫軟件程序，突然遭到一臺機器人的襲擊，導(dǎo)致左手受傷。特斯拉公司在報道說，工程師屬于輕微受傷，不需要休息，但是大家對這個工作環(huán)境充滿了擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示，該工廠工人的受傷率比行業(yè)中位數(shù)更高，幾乎每26名工人中就有1人受傷。

有消息人士認為，特斯拉得州超級工廠為期兩年的快速建設(shè)令該廠安全意識松懈，從而導(dǎo)致受傷人數(shù)增加。特斯拉因其高效的自動化生產(chǎn)設(shè)施而被業(yè)界追捧，但這次事件引發(fā)了人們對智能機器人安全性的質(zhì)疑。

馬斯克曾表示，特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重復(fù)枯燥、具有危險性的工作。但遠景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。在2017年到2019年間，他苦心改革，終于實現(xiàn)了量產(chǎn)爬坡。特斯拉幾乎所有的部件生產(chǎn)都實現(xiàn)了75%的自動化。而這次事件再次引發(fā)了對智能機器人是否會產(chǎn)生自主意識，對人類造成威脅的擔(dān)憂。

12 月 28 日凌晨，馬斯克對特斯拉得州工廠機器人傷人一事進行回應(yīng)：媒體把兩年前因一個簡單的工業(yè)庫卡機械臂（所有工廠都有）而造成的傷害翻出來，并暗示現(xiàn)在是人形機器人 Optimus 造成的傷害，真是可恥。

特斯拉是全球人形機器人行業(yè)發(fā)展最快的公司，首次在2021年的AI DAY發(fā)布了人形機器人的概念機。在不到兩年的時間內(nèi)，他們快速迭代，完成了開發(fā)平臺建造、Optimus產(chǎn)品亮相以及電機扭矩控制、環(huán)境探測與記憶、雙手復(fù)雜任務(wù)等能力的實現(xiàn)。

與其它企業(yè)相比，綜合來看，特斯拉人形機器人優(yōu)勢最為突出，一是可直接嫁接FSD感知與算法、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練軟硬件基礎(chǔ)，且具備最為頂級的研發(fā)團隊;二是成熟的汽車供應(yīng)鏈，降本路徑清晰;三是特斯拉汽車工廠提供率先應(yīng)用場景。

——特斯拉人形機器人商業(yè)布局

目前，特斯拉的人形機器人商業(yè)布局較為領(lǐng)先。特斯拉的人形機器人是高度自主開發(fā)的，目前是特斯拉最優(yōu)先的項目。截至2023年8月，至少有五個特斯拉Optimus機器人原型已經(jīng)建成并能夠行走，使用的電機、控制器和電子設(shè)備均由特斯拉設(shè)計和制造。預(yù)計Optimus將大規(guī)模量產(chǎn)至百萬量級，預(yù)計其單臺成本或?qū)⒌陀?萬美元。

——人形機器人行業(yè)發(fā)展趨勢分析

從技術(shù)上看，人形機器人發(fā)展的一個主要痛點是其運動能力與實際使用的應(yīng)用場景匹配度不夠，其原因在于算法復(fù)雜度和數(shù)據(jù)規(guī)模限制，導(dǎo)致其智能化不足。ChatGPT等人工智能大模型技術(shù)的發(fā)展將使機器人的智能水平獲得跨越式提升，主要包括增強人機交互、自主學(xué)習(xí)和決策能力提升，以及感知和行為形成閉環(huán)。

盡管特斯拉在過去兩年并未向監(jiān)管機構(gòu)報告任何其他與機器人相關(guān)的傷害案，但人們對自動化機器人在工作場所可能造成的風(fēng)險越來越擔(dān)憂。這引發(fā)了人們對智能機器人是否可能產(chǎn)生自主意識，對人類構(gòu)成威脅的疑問。而特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾發(fā)出警告，表示人工智能比核彈還要危險！

經(jīng)濟學(xué)人APP資訊組

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。

標(biāo)簽： 特斯拉 機器人 人形 隨筆