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哪吒汽車財務(wù)壓力增大,研發(fā)面臨薪酬大縮水

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哪吒汽車財務(wù)壓力增大,研發(fā)面臨薪酬大縮水

哪吒汽車CEO張勇曾發(fā)文打預(yù)防針,2023年日子那么難,也沒有想過降薪、裁員,可能公司少部分員工不習(xí)慣過苦日子吧,看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。

原創(chuàng)@新熵
作者丨依曼 編輯丨蕨影

哪吒汽車研發(fā)崗全員降薪,相關(guān)員工最高降幅30%,或涉及人數(shù)達(dá)一千多人!

針對此事,哪吒汽車回應(yīng)稱,哪吒汽車正式啟動公司全員股權(quán)激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作為股權(quán)激勵分配給全體員工,將施行新的工資及績效考核方案。接下來還將實(shí)施機(jī)構(gòu)精簡、裁汰冗員等一系列降本增效的舉措。

據(jù)知危編輯部報道,哪吒某高級經(jīng)理稱,這次降薪涉及的人數(shù)有一千多人,降薪幅度最大的 50 萬元年薪及以上的員工對應(yīng)的職位是高級經(jīng)理及以上,有同事已經(jīng)在找律師準(zhǔn)備維權(quán)。

哪吒汽車財務(wù)壓力增大,研發(fā)面臨薪酬大縮水

此次降薪風(fēng)波其實(shí)早有端倪。10月中旬,有哪吒汽車員工在社交平臺爆料,上月工資沒有正常發(fā)放,公司欠了供應(yīng)商很多錢。哪吒汽車當(dāng)時回應(yīng)稱,IPO前要確權(quán),中高層在進(jìn)行股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整,因此部分工資發(fā)放稍慢。然而,從目前情況來看,所謂的薪資架構(gòu)調(diào)整實(shí)際上就是降薪。

哪吒汽車財務(wù)壓力增大,研發(fā)面臨薪酬大縮水

▲圖/微博截圖

今年2月,哪吒汽車也曾被曝推遲發(fā)放年終獎。彼時CEO張勇發(fā)文稱,2023年日子那么難,也沒有想過降薪、裁員,可能公司少部分員工不習(xí)慣過苦日子吧,看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。

然而,僅僅一個月后,哪吒汽車便幾乎將欠薪、降薪、裁員這三種手段用盡,想必哪吒汽車的員工們已經(jīng)感受到了寒氣凜冽。

01 欠款供應(yīng)商?

前有威馬,后有高合,從近期的輿論來看,哪吒汽車的情況不容樂觀。10月中旬,哪吒員工的爆料中還提到公司欠了供應(yīng)商很多錢,而當(dāng)時哪吒回應(yīng)眾媒體的言論中,并未提到拖欠供應(yīng)商款項一事。

哪吒汽車母公司合眾新能源的招股書顯示,其共有五家大供應(yīng)商,去年的采購金額為57.4億元。截至2023年底,公司貿(mào)易應(yīng)付款和應(yīng)付票據(jù)為62.3億元。中小型供應(yīng)商之一的常青股份財報顯示,截至6月底來自合眾新能源的應(yīng)收賬款余額為8373萬元。21CBR記者致電常青股份,公司稱關(guān)于合眾欠款情況暫無更多細(xì)節(jié)透露。

哪吒汽車財務(wù)壓力增大,研發(fā)面臨薪酬大縮水

一位哪吒汽車內(nèi)部人士向DoNews表示,(哪吒)據(jù)說欠食堂800萬,食堂都不干了。還欠中汽研實(shí)驗(yàn)的錢,大概幾千萬是有的,中汽研都起訴了。欠供應(yīng)商的錢更多,很多供應(yīng)商都已經(jīng)在起訴哪吒了,不過有些供應(yīng)商可能擔(dān)心起訴后撕破臉以后不可能再合作了,(還沒起訴)。

值得一提的是,該內(nèi)部人士還向DoNews表示,哪吒 L 曾延遲交付就是因?yàn)槟倪盖饭?yīng)商錢,供應(yīng)商不給它供應(yīng)零部件,從而影響了車輛的生產(chǎn)。

2023年張勇曾表示:目前哪吒汽車賬上有100億元資金。但截至2023年底,哪吒汽車的賬面現(xiàn)金不足 28.4 億元,而2023年哪吒員工總成本是24.84億元。只是,在當(dāng)前汽車銷售狀況不佳的背景下,哪吒通過降薪等一切降本增效的舉措能為自身博出一條生路?

02 上市求生存

自 2017 年以來,哪吒汽車共完成 10 輪融資,融資總額超過 228 億元。作為造車新勢力,哪吒汽車也曾有過輝煌的歷史瞬間,2022年,哪吒汽車以年銷15.2萬輛的成績,超越蔚小理拿下造車新勢力年度銷冠。

然而,近年來,隨著新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,哪吒汽車的銷售業(yè)績呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢。今年前三季度,哪吒汽車新車交付8.6萬輛,僅實(shí)現(xiàn)全年交付目標(biāo)的28.63%。

哪吒汽車母公司合眾新能源財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,自2021年至2023年,公司凈利潤虧損分別為48.4億元、66.7億元以及68.67億元,三年凈利潤累計虧損183.77億元。毛利率指標(biāo)在逐步好轉(zhuǎn),由2021年的-34.4%提升至2023年底的-14.9%,但是何時能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)正仍然是未知之?dāng)?shù)。

哪吒汽車財務(wù)壓力增大,研發(fā)面臨薪酬大縮水

面對國內(nèi)車企間的激烈競爭,哪吒汽車開始將目光轉(zhuǎn)向海外市場。去年10月,哪吒汽車曾公布過海外計劃,其預(yù)計將在海外市場布局30個國家和地區(qū),渠道數(shù)量超過100家,2024年全面啟動海外業(yè)務(wù)。

今年,哪吒汽車還在招股書中表示,上市的資金將用于海外市場拓展,其中包括進(jìn)一步投資東南亞市場并快速拓展拉丁美洲、中東及非洲等潛力市場。

據(jù)華夏時報援引業(yè)內(nèi)專家的言論,哪吒汽車目前面臨的問題并非局限于資金短缺和持續(xù)虧損等表面現(xiàn)象,更重要的是其產(chǎn)品的競爭力和盈利能力上均有所欠缺。上市之路無疑是漫長且充滿挑戰(zhàn)的,然而車企淘汰賽已經(jīng)打響,哪吒到了生死攸關(guān)之際。

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