理想交出炸裂財(cái)報(bào)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 22:43:00 956

理想交出炸裂財(cái)報(bào)

作者｜張堯

編輯｜胡展嘉

運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧

出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT）

1、理想開(kāi)年狂飆

理想汽車距離理想又近了一步。

這是2月26日，理想汽車公布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)后，市場(chǎng)對(duì)理想汽車最樂(lè)觀和最真誠(chéng)的評(píng)價(jià)。

根據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示，理想汽車2023年全年?duì)I收為1238.5億元（174.4億美元），較2022年的452.9億元增加173.5%。理想汽車由此成為中國(guó)第一家年?duì)I收突破千億元的新勢(shì)力車企。2023年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)118.1億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，盈利數(shù)額填平此前五年的虧損總額。

這樣的優(yōu)異成績(jī)，也聯(lián)動(dòng)到了理想的股價(jià)，經(jīng)過(guò)幾天的暴漲，理想的市值已超過(guò)3607億港元。

可以說(shuō)，理想股價(jià)的狂飆是有著十足的底氣的。

畢竟，理想造車9年，定位新能源汽車，能在短短幾年內(nèi)迅速做到年?duì)I收超千億，凈利潤(rùn)超百億這樣的驚人成績(jī)，可謂獨(dú)此一家。

這也意味著，理想汽車成為繼特斯拉、比亞迪之后，全球第三家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企，也是首家實(shí)現(xiàn)全年盈利的造車新勢(shì)力，給全球新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊不可謂不小。

為啥是理想呢？

筆者認(rèn)為，理想2023年能有如此成績(jī)，顯然與這幾方面有關(guān)。

首先，銷量遠(yuǎn)超預(yù)期。

2023年全年理想汽車交付量達(dá)376030輛，同比增長(zhǎng)182.2%，遠(yuǎn)超30萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)。除此，理想汽車還一舉拿下中國(guó)市場(chǎng)30萬(wàn)元以上新能源汽車銷量冠軍的寶座。

超預(yù)期的銷量，一方面與理想堅(jiān)持增程式汽車，緩解了車主的續(xù)航焦慮有關(guān)，即使這一定位，沒(méi)少被嘲笑為脫褲子放屁；另一方面，也得益于銷售網(wǎng)絡(luò)的猛增。2023年，理想加快了直營(yíng)零售網(wǎng)絡(luò)的拓展，而在2023年四季度，理想以一天新開(kāi)超過(guò)一家門(mén)店的速度，凈增106家零售中心，建成了中國(guó)最大的汽車直營(yíng)銷售體系。

其次，毛利率高達(dá)22.2%。

得益于理想對(duì)成本的控制，理想有著超高的毛利率。從2023年全年來(lái)看，理想汽車的毛利率為22.2%，超過(guò)了特斯拉的18.2%，同比理想的2022年的19.4%，也增長(zhǎng)了2.8個(gè)百分點(diǎn)。

而分季度看理想的毛利率變化，可以看出李想在摳門(mén)這件事上做到了極致。理想去年四季度的毛利率，分別為一季度19.2%、二季度21.8%、三季度22%、四季度23.5%，毛利率實(shí)現(xiàn)4連漲。

對(duì)比蔚來(lái)汽車和小鵬汽車2023年的第三季度11%、-6.1%的毛利率，可說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩下。

最后，定位高端市場(chǎng)。

與比亞迪從中低端市場(chǎng)入手的定位不一樣，理想汽車從一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了高端市場(chǎng)。無(wú)論李想的營(yíng)銷是否大于冰箱彩電大沙發(fā)所能發(fā)揮的實(shí)用價(jià)值，但高端市場(chǎng)的車主們，很大程度是買(mǎi)李想的賬的。這也很大程度支撐了理想在2023年拿出底氣十足的財(cái)報(bào)。