來源：文案包郵

“據(jù)說看完《飛馳人生2》，從電影院出來沒有一輛車不是轟著油門走的……”

《飛馳人生2》爆火，5天拿到16億票房，有望爭奪票房冠軍，導(dǎo)演韓寒的水準(zhǔn)倒退五年，重新找回了自己的巔峰狀態(tài)。

五年前的《飛馳人生》應(yīng)該是韓寒口碑最好的一部電影，兩年的《四?！穭t被罵的夠嗆，今年能成功翻身，在很大程度源自韓寒對自我表達的放棄，他的電影首次出現(xiàn)了happy endng，畢竟過年嘛，即便現(xiàn)實千瘡百孔，大家走進電影院還是想找點樂子的。

（以下會有點劇透）

在劇情上《飛馳人生2》完全承接了上一部的故事，在第一部的結(jié)局里“神車手”沈騰奪冠后接著就沖出了懸崖，巴音布魯克沒有海，但有湖，掉進湖里的沈騰生死不明，構(gòu)成了一個開放式結(jié)局，到了第二部給到了一個合理的解釋——沒死，但全身多處骨折，再也沒法開賽車了，而當(dāng)初奪得的冠軍頭銜，因為賽車損毀找不到鉛封被懷疑私自改裝發(fā)動機，也被判為成績無效。

這件事讓沈騰也陷入自我懷疑，懷疑自己是不是真的作弊，從而變得徹底頹廢，成了一名駕校教練（沒有說駕校教練不好的意思）。

很有意思的是，在沈騰的駕校里，女學(xué)員的通過率高于男學(xué)員，應(yīng)該算是韓寒對女司機污名化的一種聲援。

駕校教練可說是中國含梗量最高的職業(yè)之一，所以這里也貢獻了幾個駕校梗，比如沈騰指導(dǎo)男學(xué)員倒車入庫的諧音梗：

“倒~倒~倒（眼看撞桿了）哎 到！”（男學(xué)員繼續(xù)倒）

最后一路翻進了綠化帶。

沈騰大喊：“扽住手剎！”

結(jié)果男學(xué)員錯拉了調(diào)節(jié)座椅的把手，人直接躺平……

記得有人說自己學(xué)車的時候，上車后也是把手剎拉成座椅把手直接躺倒，教練來了一句：“喲，來度假啊~”。

如果說《飛馳人生》的第一部像是成年人的童話故事，講的沈騰從巔峰掉落谷底后的永不放棄最終取得勝利，那第二部就是中年人的殘酷現(xiàn)實了，沈騰成了一個打著“冠軍教練”的名號只想著多掙點錢的油膩中年。

就在沈騰最落魄的時候，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動，汽車廠長賈冰是沈騰的車迷，他提出贊助沈騰參加最后一屆巴音布魯克賽車比賽，也希望借此拯救瀕臨倒閉的汽車廠。

面對著極為有限的贊助預(yù)算，沈騰一口就答應(yīng)了下來，倒不是為了繼續(xù)他的賽車夢，而是他想著可以從中再賺一筆。

賈冰的汽車廠是生產(chǎn)低速代步車俗稱“老頭樂”，在這里沈騰大開眼界，什么奔馳小g、法拉順利、保時敏捷、黃博基尼，還有勞德勞斯、悍德悍斯，當(dāng)然最搞的是這個四個…五個圈的奧迪哦不“奧運”

最后“黃博基尼”這個梗還被黃渤在微博認(rèn)領(lǐng)并上了熱搜。

賈冰在不多的戲份里貢獻了極佳的表演，開口就讓人想笑，比如沈騰在車廠試車的時候，一個轉(zhuǎn)彎直接翻車又翻了回來，賈冰帶頭鼓掌給工人們解說：

“這就是高手中的高手，別人是滑動過彎，他是滾動過彎兒??！”

在這里沈騰也收獲了賽車天才厲小海（范丞丞飾），聽這個名字就很厲害，兩個人的對話也很有意思：

“你這樣有特點吶，其他賽車手脖子粗，你的長”

“也算優(yōu)勢吧？”

“遠，剛發(fā)車咱就能看著終點”

雖然《飛馳人生2》里依然有不少這樣抖機靈的段子，但更多是一種讓人先哈哈大笑然后陷入沉默的幽默。

比如厲小海加入車隊之后，尹正問他：

“你能發(fā)現(xiàn)出咱們車隊有什么特點？”

“窮”

三個人都笑了，觀眾也笑了，但笑完后發(fā)現(xiàn)，這不就是大部分人的寫照嗎？

沈騰飾演的張弛年近四十，一身傷病，要錢錢沒有，要榮譽也被剝奪了，還成了“巴音布魯克之恥”，只想著多排點課多掙點錢，什么熱愛、夢想，只會讓他覺得好笑，張口就回了一個諧音梗。

“什么熱愛啊，奉獻一生啊，我全奉獻給了醫(yī)生。”

尹正說“賽車你可不能糊弄啊！”

沈騰回：“大多數(shù)人活著是為了生存”。

最終面對預(yù)算削減，沈騰決定徹底擺爛，為了錢把厲小海也賣給了競爭對手的車隊。

第一部有多么童話，第二部就有多么現(xiàn)實。

影片的現(xiàn)實，還體現(xiàn)在所謂的“公平”上。

沈騰有一句很扎心的臺詞：

“我是尊重規(guī)則，但是這個規(guī)則他媽的得公平啊”

很多人不就是這樣嗎？拼搏一生卻一事無成，到死都以為是自己不夠努力。

沈騰尊重規(guī)則，賽事的“藍皮書”倒背如流，但對手光刻車隊與組委會暗中勾結(jié)，又利用合同漏洞把挖走的厲小海雪藏（挖走對手的頭牌然后雪藏，有你對我不重要，對手沒有你對我很重要）。

最后發(fā)現(xiàn)，你所尊重的規(guī)則，不過是某些人打壓你的工具罷了，你看韓寒還是那個作家韓寒。

但導(dǎo)演韓寒真的也不是以前那個韓寒了，具體表現(xiàn)在劇情轉(zhuǎn)折和人物成長，他不再依賴戲劇性的生硬轉(zhuǎn)折，而是用一個個巧思讓劇情絲滑過渡。

比如沈騰從頹喪到重燃斗志，是找到了那塊丟失的發(fā)動機鉛封，這讓他走出了自我懷疑，原來他在當(dāng)年的確是憑實力拿到的冠軍，由此他也走出了多年的陰霾，實現(xiàn)了角色內(nèi)心的蛻變。

鄭愷飾演的組委會負責(zé)人：“你的事不都已經(jīng)過去了嗎？”

沈騰：“這件事不是過去了，只是我接受了！但我不能不要我的清白！”

接下來似乎就應(yīng)該是人們熟悉且喜聞樂見的劇情了，沈騰逆風(fēng)翻盤，一路贏得冠軍，最后合家歡大結(jié)局……

但那樣就太小瞧韓寒了，試想作為一個沒資金、沒賽車且傷病滿身的老車手，怎么可能呢？

就像沒車、沒房（或者有30年房貸）、沒存款、沒背景的一個人，也不可能因為心態(tài)轉(zhuǎn)變就瞬間出任CEO迎娶白富美一樣，這又不是科幻片。

這就考驗編劇和導(dǎo)演的功力了，影片的最后，沈騰五年前駕駛的大眾賽車和今年駕駛的奧迪賽車實現(xiàn)了合并，尤其是那一句“一起吧”，讓很多人在電影院里淚崩。

為什么車的牌子換了？因為五年前韓寒是大眾333車隊的，現(xiàn)在韓寒是奧迪RS駕校的名譽校長，奧迪也是電影的贊助商之一，都是為了錢嘛。

一個是大眾，一個是奧迪，居然完美合在了一起，大眾套殼奧迪實錘了。

最后的結(jié)局是沈騰失敗了但又沒失敗，他成功了但又沒成功……

就是這樣一個可以納入外國人普通話考試題目的結(jié)局，就留給大家自己去電影院觀看吧。

去看看是怎樣的結(jié)局，才能配得上這一路的顛沛流離。

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※其他電影臺詞文案：

“咱們只要足夠努力，機會就一直會在。”

“不是的，我努力過無數(shù)次了，機會只會出現(xiàn)這其中的一兩次。”

“這臺賽車還沒準(zhǔn)備好”

“但我已經(jīng)準(zhǔn)備好了”

“多少年沒這么多人看咱倆開車，你就不怕嗎？”

“我不怕”

“你不怕你把安全帶差我扣里？”

“你坐副駕干什么”

“習(xí)慣了”（駕校教練都是坐副駕）

“你就踏踏實實做好你的管理工作吧”

“管理啥??？”

“管理好自己的預(yù)期（輸?shù)舯荣悾?rdquo;

“底盤沒傷吧？”

“自尊心傷了！”

聚是一盤沙，散是一盤散沙。

我是絕不會讓任何四個輪子的東西跑在我前面的。

熱愛不是年輕人的專利，而是它給予了年輕人活力和人生的意義。

我知道會輸，我只需要輸?shù)皿w面點。

你這不是躺平！你這是跪著！

人這一生，難得熱愛，一旦熱愛，就是全部。

有人將我從深淵中拉起，我必將再次凝視深淵。

有些事情，是需要一個終點的。

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