作者 | 兵法先生

來源 | 營銷兵法（ID：lanhaiyingxiao)

雷軍，不是雷軍，而是熱點(diǎn)本身。

從小米宣布造車，到Su7車型的正式發(fā)布，再到聽勸式進(jìn)行汽車設(shè)計調(diào)整，以及交付時雷軍親自為首批小米SSu7車主開車門，再到雷軍在小米Su7車間擺拍勤奮，無聲表示小米Su7頗受歡迎，讓每一次事件都成為了公眾熱議的焦點(diǎn)。

剛剛宣布小米高級駕駛培訓(xùn)項目正式上線，更是將雷軍推向了輿論的風(fēng)口。而雷軍，也正式演繹了什么是同行追不上的熱點(diǎn)。

01 小米高級駕駛培訓(xùn)項目正式公布，網(wǎng)友：雷軍親自授課

在小米宣新車YU7后，又放出一大招，即宣布：小米汽車精英駕駛，報名開啟！報名費(fèi)¥9999。同時，報名的用戶可獲得9999元的小米SU7 Ultra大定定金禮券。

隨后，雷軍也在自己的微博發(fā)了此消息，同時再次確認(rèn)培訓(xùn)費(fèi)可抵扣 #小米su7ultra# 大定定金。

小米汽車精英駕駛開啟報名，能夠引發(fā)如此大的關(guān)注，是因為其培訓(xùn)項目超出了普通駕校培訓(xùn)的范疇，主打?qū)I(yè)的賽道&漂移體驗，其培訓(xùn)的項目主要包含了賽道理論、賽道駕駛、漂移體驗三大主項目。

消息一出，網(wǎng)友樂了，紛紛留言：

有人開始關(guān)心，是否是雷總親自教學(xué)，畢竟雷軍率先開啟了創(chuàng)始人為車主開車門的先河。

有的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，雷軍這是要圓了普通人的賽車夢。

就算只為了一張賽照也合算。

有金粉將小米駕校與普通駕校做了一個對比，別人駕校：桑塔納；小米駕校：SU7ultra。

有人在此條留言下表示，保時捷早有駕校了，只要2000多。就可以體驗3款車型。單從網(wǎng)友的留言看，保時捷的駕校只有車型體驗，要花2000多元錢，好像沒啥競爭力，畢竟現(xiàn)在新型的車企營銷是邀約試駕，不限車型。

除了看熱鬧，還有網(wǎng)友道出了品牌的真實目的，大定用戶免費(fèi)培訓(xùn)，其實也就是為新車尋找關(guān)注與篩選精準(zhǔn)用戶，相當(dāng)于專門為準(zhǔn)車主培訓(xùn)的。

從這個角度看，雷軍就是將駕駛培訓(xùn)、新車造勢以及精準(zhǔn)營銷等多個訴求聯(lián)系到一起了，劍指即將正式發(fā)售的SU7ultra。

有人說，雷軍封神，還差關(guān)鍵一步。而在兵法先生看來，雷軍的每次營銷都可以封神。再回頭看此次小米高級駕校的上線，就明白為啥有人說營銷比不上雷軍了。

02 小米駕校上線，其中有哪些高明之處？

在其他車企還在拼命找話題，搞創(chuàng)意的時候，雷軍團(tuán)隊利用微博的公開特質(zhì)，做了一場又一場爆款營銷，就拿這次小米高級駕駛培訓(xùn)項目面試來說，其中有哪些令人驚喜的地方呢？

重新定義車企，集賣車與駕駛技能培訓(xùn)于一體

在傳統(tǒng)車企中，車輛銷售是主營業(yè)務(wù)，而營銷手段往往側(cè)重于創(chuàng)意廣告和流量投放。而小米選擇了一條不同的道路，選擇開設(shè)精英駕駛課程。原本駕校并不是什么新概念，但是一個汽車品牌將賣車與培訓(xùn)集合到一起，就變得更有意思了一些，同時還打破了傳統(tǒng)駕校與汽車制造商之間的界限。

從這個角度看，小米汽車既與一般駕校的職能實現(xiàn)了明顯區(qū)分，也與其他車企實現(xiàn)了區(qū)隔，重新定義了車企，從傳統(tǒng)的車輛銷售商轉(zhuǎn)變?yōu)榧腺u車與駕駛技能培訓(xùn)于一體的車企，實現(xiàn)了差異化的競爭。同時，駕駛技能培訓(xùn)還提升了消費(fèi)者的駕駛體驗和安全性，給消費(fèi)者帶來了更放心的體驗感，也更容易獲得用戶的好感度。

節(jié)奏性強(qiáng)持續(xù)釋放話題，使其始終在輿論的中心

同時，小米汽車的傳播有著自己的節(jié)奏與布局。在小米的SU7ultra發(fā)布后，關(guān)于小米駕校的消息就此起彼伏。

在雷軍公開表示小米SU7ultra量產(chǎn)時，就表示其即將推出供車主學(xué)習(xí)的小米駕校。他還道出了不少拿到駕照又不開車網(wǎng)友的痛點(diǎn)，我們很多人拿到駕照以后，其實不是真的會開車。這就迅速贏得了不少車主的好感。雷軍將小米駕校與SU7ultra量產(chǎn)這一階段性成績聯(lián)系到了一起。

消息一出，#雷軍稱將推出小米駕校#登上了微博熱搜，網(wǎng)友對小米駕校培訓(xùn)費(fèi)的培訓(xùn)費(fèi)格外關(guān)注，眾說紛紜。多家媒體報道稱：據(jù)悉，小米駕校培訓(xùn)費(fèi)用為1999元，將包含所有培訓(xùn)費(fèi)用。

還有媒體挖到一個極具戲劇性的消息是：著名的駕考APP駕考寶典，還真有小米的投資。

隨后，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)博辟謠：據(jù)我所了解，目前并沒有制訂培訓(xùn)費(fèi)用的具體金額，也和媒體報道的某駕校APP無關(guān)，請大家知悉。

為了讓駕校事件持續(xù)發(fā)酵，雷軍在11月中旬再次發(fā)博表示，小米內(nèi)部的精英駕駛培訓(xùn)，將逐步向用戶開放。并給出了大致的招募時間，為12月份。還公開征求網(wǎng)友意見，希望學(xué)習(xí)哪些駕駛課程。高級駕駛技巧、賽道訓(xùn)練、賽車證培訓(xùn)、漂移等。

再到小米駕校正式招募車主，經(jīng)歷了官宣-話題發(fā)酵-辟謠-宣布招募時間-正式招募的過程，每一次都為下一次曝光埋下了伏筆，激發(fā)了大眾的好奇心，也讓小米汽車在這40多天的時間里，始終處在話題的中心。

傳播周期長，保證話題的生命力

很明顯，看似是小米駕校被關(guān)注，其實是以駕駛培訓(xùn)為噱頭，來保證SU7ultra的關(guān)注度，換而言之，小米駕校只是雷軍為SU7ultra營銷中的一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)流量疊加。

據(jù)王化微博顯示，小米SU7ultra將在明年的6、7月上市，如果等汽車上市再進(jìn)行傳播，很明顯會出現(xiàn)營銷滯后的問題。

在市場瞬息萬變的今天，用戶心智爭奪是需要保證持續(xù)性與長期的。在這么長的時間里，如何保證新車的話題性與關(guān)注度？擅長利用社交媒體和互聯(lián)網(wǎng)思維的小米汽車，通過制造和引領(lǐng)話題來維持和提升產(chǎn)品的市場熱度。在持續(xù)制造新議題中，來延長其營銷的傳播周期，保證話題的生命力，為未來新車下線積蓄熱度。

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。

標(biāo)簽： 標(biāo)簽 內(nèi)容 隨筆