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獨家|5天開兩城,Keeta打響美團(tuán)2025出海閃電戰(zhàn)

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獨家|5天開兩城,Keeta打響美團(tuán)2025出海閃電戰(zhàn)

KeeTa正式上線4個沙特城市了。

作者|古廿

編輯|楊舟

不到一周,連開兩城。

Keeta正式上線沙特不到半年,美團(tuán)外賣的出海版圖進(jìn)一步擴展到更多的沙特城市。

「市象」從多方了解到,美團(tuán)旗下外賣出海平臺Keeta元旦后再開兩城。一個是距離利雅得直線距離780公里的吉達(dá),1月1日當(dāng)天正式上線;另一個是距離利雅得直線距離710公里的麥加,1月6日正式上線。

獨家|5天開兩城,Keeta打響美團(tuán)2025出海閃電戰(zhàn)

這兩座城市,距離Keeta半年前上線的利雅得和阿爾卡吉,開車都需要10個小時左右。不過,剛剛新開的兩個城市之間彼此距離很近,開車僅需要一個小時左右。

有分析人士認(rèn)為,對比剛剛進(jìn)入沙特時,Keeta先從阿爾卡吉開城,再向首都利雅得上線的謹(jǐn)慎摸索式打法?,F(xiàn)在短短不到一周時間連開兩城,這樣的速度可能是Keeta已經(jīng)找到了一些可復(fù)制的開城方法。

比如早在9月份開城利雅得時,Keeta就已經(jīng)開始組織由本地人組成的推廣團(tuán)隊在吉達(dá)集結(jié),為開城提前做準(zhǔn)備。這種提前量,也意味著沙特出海的進(jìn)度要比明面上快得多,所謂開城不過是最后軟件上線的結(jié)果。

對于外賣業(yè)務(wù)新開兩城,Keeta CEO仇廣宇表示:是Keeta的一個重要里程碑,將繼續(xù)擴大在沙特王國的業(yè)務(wù)。根據(jù)2030年愿景,我們的目標(biāo)是為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供支持,并提高居民的生活質(zhì)量。

在閃電戰(zhàn)般的開城速度之下,截止到1月8日,來自谷歌應(yīng)用商店的數(shù)據(jù)顯示,Keeta也已經(jīng)成為沙特地區(qū)下載量排名第一的外賣軟件。半個月前,Keeta還是這個榜單的第二名??芍^是物理世界的閃電開城速度,很快就反應(yīng)在了虛擬世界的軟件服務(wù)上。

01 這難道不是洗錢?

所以這個應(yīng)用突然之間就摧毀了HungerStation和Jahez,我很好奇你們對此的體驗是什么?免費配送加上100里亞爾(約26.6美元)的優(yōu)惠券讓我立刻想到洗錢,但我完全不確定。它們到底是怎么賺錢的? 

在社交媒體平臺,不少本地網(wǎng)友開始注意到這款來自中國的外賣軟件。但是0門檻免運費、大額拉新的優(yōu)惠券活動,讓不少沙特網(wǎng)友直呼看不懂。

和最初上線沙特時類似,在吉達(dá)和麥加兩個地區(qū),通過Keeta,本地消費者可以享受0門檻免費送貨上門的點餐服務(wù),同時配合上線拉新活動,還有麥當(dāng)勞的獨家送貨優(yōu)惠和SR100(26.6美元)的優(yōu)惠券。

這些活動,甚至開始讓一些沙特網(wǎng)友不適應(yīng)到懷疑其真實性。有網(wǎng)友在論壇提問:keeta是一個可靠的外賣點餐軟件嗎?下面有帖子回復(fù)稱:是真的,我剛體驗過,之前用HungerStation(本地的外賣軟件)總是自動選擇小費。

對于Keeta的閃電戰(zhàn),沙特本地的兩個平臺并沒有組織起有效的防守。根據(jù)谷歌應(yīng)用商店的下載量數(shù)據(jù)顯示,截至到1月8日,HungerStation位于榜單第三名,Jahez位于榜單第四名,且分別評分3.6和2.1,遠(yuǎn)低于Keeta的4.6分。

目前Keeta已經(jīng)有1.3萬家合作餐廳,其中麥當(dāng)勞、肯德基、星巴克等全球性連鎖餐飲企業(yè)是主力軍,配合當(dāng)?shù)氐臒衢T餐館是主要的服務(wù)供給形式。為了支持送貨網(wǎng)絡(luò),Keeta已注冊超過1.5萬名騎手,來確保送貨到家的履約性。

值得注意的是,在去年11月份Keeta CEO仇廣宇在接受Argaam采訪時透露的數(shù)據(jù)顯示。Keeta只有7000家合作餐廳,有超過1萬名注冊騎手。不到兩個月的時間,合作餐廳增長了近一半,騎手增加近5000名。

02 三個業(yè)務(wù)一起跑

免運費,大額優(yōu)惠券的撒錢補貼式中國互聯(lián)網(wǎng)打法,Keeta也正在將其帶入沙特地區(qū)的商業(yè)環(huán)境。 

這種打法也是Keeta在沙特脫穎而出的關(guān)鍵。去年11月份,Keeta CEO仇廣宇在接受Argaam采訪時認(rèn)為,沙特市場競爭激烈,想要脫穎而出的關(guān)鍵是: 

第一個挑戰(zhàn)是高昂的配送費用,這一直是用戶不滿意的一個常見原因。為此,Keeta平臺90%以上的餐廳實施免費送貨服務(wù)。第二個是送貨的準(zhǔn)時率問題,利用我們的先進(jìn)技術(shù),我們致力于提高準(zhǔn)點率。如果交貨延遲超過15分鐘,將提供賠償。

在12月的一次分享總結(jié)上,仇廣宇表示Keeta的座右銘是start early, summarize late(早開始,晚總結(jié))。先做再說的策略,也在后續(xù)的業(yè)務(wù)中進(jìn)一步展示。有知情人士透露,外賣業(yè)務(wù)只是Keeta的一小步,后續(xù)緊跟著出海的小象超市和美團(tuán)無人機業(yè)務(wù),才是重點。 

小象超市主打食雜零售,無人機業(yè)務(wù)是美團(tuán)對于配送方式的補充策略。在國內(nèi),這兩塊業(yè)務(wù)都是外賣成熟之后跑出的新曲線。眼下,在海外Keeta可能是準(zhǔn)備三項業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn),一起打造。

Keeta的外賣業(yè)務(wù)10月份上線沙特后,緊跟著11月份就有消息稱小象超市也在出?;I備中,接著12月份Keeta Drone拿下迪拜地區(qū)的首張商業(yè)運營資質(zhì)證書,正式擁有了在阿聯(lián)酋開展無人機商業(yè)化運營的資格。

顯然,在踏出外賣出海第一步后,這個美團(tuán)創(chuàng)始人王興牽頭的出海+無人機業(yè)務(wù)正在出海速度上越來越快。 

雖然美團(tuán)出海正在以一場場閃電戰(zhàn)打開局面,不過每到一個新的地區(qū),美團(tuán)都將面臨本地新的競爭對手。目前美團(tuán)還未在印尼等東南亞地區(qū)展開業(yè)務(wù),也還沒有進(jìn)入到和其同樣屬于上市企業(yè)的Grab的領(lǐng)地。

在和更多真正的全球性本地生活巨頭掰手腕之前,美團(tuán)可能還想要在更多的海外空白市場積攢更多的經(jīng)驗和資源。

本文為《市象》原創(chuàng)文章

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