圖片來源：攝圖網(wǎng)

美東時(shí)間1月8日凌晨2時(shí)18分，游隼搭載美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的火神半人馬座火箭，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，按計(jì)劃將于2月23日在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。這是自1972年阿波羅17號登月任務(wù)結(jié)束后美國首次展開登月任務(wù)，也是首次由私企承擔(dān)這一任務(wù)。游隼任務(wù)是美國國家航空航天局(NASA)月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃(CLPS)和阿耳忒彌斯登月計(jì)劃的一部分。

在成功發(fā)射約7小時(shí)后，開發(fā)商美國航天機(jī)器人技術(shù)公司(AstroboticTechnology)表示，由于推進(jìn)器出現(xiàn)異常，游隼對日定向姿態(tài)機(jī)動控制出現(xiàn)問題，地面團(tuán)隊(duì)正努力嘗試解決。不幸的是，推進(jìn)系統(tǒng)的故障似乎導(dǎo)致了推進(jìn)劑的嚴(yán)重?fù)p失，其團(tuán)隊(duì)正在評估可行的替代任務(wù)剖面。多方觀測認(rèn)為，游隼已不太可能按照計(jì)劃完成月球軟著陸。

——新一輪登月熱潮掀起

目前，全球各國均在積極進(jìn)行登月探索。截至2018年底，全世界共實(shí)施了116次無人月球探測任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了月球飛越、環(huán)繞、著陸、巡視和采樣返回探測。第一次探月高潮始于1958年，止于1976年，以美、蘇兩國空間競賽為標(biāo)志，重在展示國家實(shí)力，開啟了人類深空探索的序幕，實(shí)現(xiàn)了月球飛越、撞擊、環(huán)繞、軟著陸、表面巡視、無人采樣返回和載人登月，其中俄羅斯完成了3次無人月球采樣返回，美國實(shí)現(xiàn)6次載人登月，獲取了前所未有的科學(xué)探測成果，促進(jìn)了大量新興學(xué)科的誕生，一大批科學(xué)技術(shù)成果廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。月球探測的再度興起是在20世紀(jì)90年代以后，主要航天國家紛紛啟動并實(shí)施了月球探測活動，截至2018年12月共進(jìn)行了16次發(fā)射(美國6次，中國6次，日本2次，歐洲1次，印度1次)。新一輪月球探測更注重科學(xué)驅(qū)動和新技術(shù)的應(yīng)用，旨在獲得新的科學(xué)成果，探測器技術(shù)更先進(jìn)、功能更全、壽命更長。90年代以來的月球探測活動呈現(xiàn)出科學(xué)目標(biāo)明確、參與國家眾多、規(guī)劃長遠(yuǎn)、成功率高的特征。

——美國領(lǐng)先，中俄并列第二

整體來看，世界航天呈現(xiàn)金字塔式格局。美國及歐洲的航天產(chǎn)業(yè)實(shí)力處于第一梯隊(duì)，穩(wěn)居塔尖位置;中國與俄羅斯并列第二梯隊(duì);印度、日本及以色列處于第三梯隊(duì)。第二梯隊(duì)與第三梯隊(duì)共同構(gòu)成金字塔的中堅(jiān)力量。

——美國登月商業(yè)化程度最好

從三國月球探索技術(shù)研發(fā)的模式來看，美國在此領(lǐng)域的商業(yè)化程度最好，而中國及俄羅斯雖然也在積極吸引社會資本，但主要還是國企掌控。

中國登月：當(dāng)前中國商業(yè)航天正處于以商業(yè)航天為主導(dǎo)的發(fā)展階段，即以國家航天企業(yè)為主開展商業(yè)航天活動，并在此過程中越發(fā)開放地與私營航天企業(yè)進(jìn)行合作，以及廣泛地吸收社會金融資本。

俄羅斯：前蘇聯(lián)解體后，俄羅斯全面推行市場經(jīng)濟(jì)體制，航天企業(yè)也進(jìn)行了大規(guī)模的改制，由俄羅斯聯(lián)邦航天局統(tǒng)計(jì)管理軍用、民用及商業(yè)航天活動。盡管航天企業(yè)改革的主要方向是打造若干大型集團(tuán)公司，但重要航天工業(yè)力量仍然屬于國有或國家控股形態(tài)。目前，俄羅斯重大航天項(xiàng)目的管理是一種以集權(quán)式為主的混合管理模式：主要特征表現(xiàn)為三點(diǎn)：1、相對集權(quán)的管理體制、2、相對開發(fā)的決策機(jī)制、2、重視戰(zhàn)略規(guī)劃，吸引多方資源。

業(yè)界認(rèn)為，游隼登月任務(wù)將奠定NASA下一階段月球探索的基調(diào)，即將相關(guān)任務(wù)外包給私營企業(yè)，先以探測器探索月球再展開載人任務(wù)。NASA負(fù)責(zé)太空探索事務(wù)的副局長喬爾·卡恩斯此前表示，雖然使用私營企業(yè)向月球運(yùn)送貨物會比走傳統(tǒng)政府途徑更經(jīng)濟(jì)、更快速，也增加了風(fēng)險(xiǎn)，但NASA愿意接受這種風(fēng)險(xiǎn)。

中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉表示中國正在進(jìn)行載人登月的預(yù)研和前期準(zhǔn)備工作，雖然還沒有立項(xiàng)，但時(shí)間應(yīng)該不會太長。預(yù)計(jì)中國航天員會在2030年前后登月。

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