作者/蒙嘉怡
時(shí)代的眼淚或許又多了一家。
近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,Seven bus正大規(guī)模閉店,在廈門僅剩3家門店。
茶咖觀察了解到,Seven bus成立于2015年,2018年3月,首店落地廈門美歲城,其原創(chuàng)的豆乳奶茶一度在行業(yè)掀起豆乳風(fēng)潮,品牌所到之處也是引起了眾多消費(fèi)者排隊(duì)打卡。
據(jù)媒體報(bào)道,Seven bus重慶來福士店開業(yè)當(dāng)天,買一杯茶飲需要排隊(duì)4個(gè)小時(shí),開業(yè)不到一個(gè)月,營業(yè)額達(dá)120萬;廣州首店開業(yè)期間也是大排長(zhǎng)龍,日均賣出2000杯,日均營業(yè)額也在4.2萬。不少消費(fèi)者將其稱為廈門奶茶之光,門店數(shù)曾一度達(dá)到400家。
但最近幾年,Seven bus門店體量不斷收縮。
茶咖觀察從其官方小程序看到,目前共上線了67家門店以及1家內(nèi)部測(cè)試門店,在正常經(jīng)營時(shí)間內(nèi),除測(cè)試店外,有60家門店顯示打烊。
還在營業(yè)的重慶百腦匯SPEEDY店的工作人員表示,小程序上其它顯示打烊的門店其實(shí)都已經(jīng)倒閉或停業(yè),目前廈門僅剩2家門店。茶咖觀察隨機(jī)撥打了幾個(gè)打烊門店的電話,均無人接聽。
照這么說,Seven bus在全國范圍內(nèi)僅剩7家門店。而據(jù)贏商網(wǎng)報(bào)道,2021年,Seven bus開通部分城市的合伙人名額后迎來了快速擴(kuò)張,門店數(shù)量一度達(dá)到400家。也就是說,與巔峰時(shí)期相比,Seven bus的門店已減少超九成。
另外,Seven bus官方微信公眾號(hào)從2025年1月23日后再無更新,其微信提供的唯一官方網(wǎng)址也變成了博彩網(wǎng)站,盡顯品牌頹勢(shì)。
品牌定位層面,Seven bus以高端奶茶自居,客單價(jià)曾高達(dá)40元上下。然而,隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,餐飲消費(fèi)變得愈發(fā)理性,價(jià)格成為影響消費(fèi)的主要因素。最近幾年,包括喜茶、奈雪的茶、樂樂茶在內(nèi)的茶飲品牌,都大幅降價(jià),價(jià)格回落至20元左右。
反觀Seven bus,其產(chǎn)品原價(jià)多在20元以上,只有純茶、檸檬水這類產(chǎn)品的價(jià)格低于20元。更致命的是高價(jià)未能匹配相應(yīng)價(jià)值,不少消費(fèi)者反饋其產(chǎn)品迭代升級(jí)效果不佳,甚至越改越難喝,造成忠實(shí)客戶流失。
當(dāng)產(chǎn)品無法滿足消費(fèi)者的預(yù)期,價(jià)格又沒有優(yōu)勢(shì)時(shí),消費(fèi)者的復(fù)購率必然走低,品牌失去消費(fèi)者的青睞,走向沒落也就成了難以避免的結(jié)局。
不過,Seven bus并非完全沒有亮點(diǎn)。其在海外市場(chǎng)的發(fā)展相對(duì)平穩(wěn),2023年12月在法國巴黎開出海外首店,2024年7月巴黎二店開業(yè)。目前這兩家門店仍在正常營業(yè),小紅書賬號(hào)也在持續(xù)更新。這表明,在海外市場(chǎng),Seven bus或許找到了適合自己的發(fā)展模式。
Seven bus的興衰也給行業(yè)提了個(gè)醒,想要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,品牌定位要貼合市場(chǎng)需求,產(chǎn)品創(chuàng)新與品質(zhì)把控也至關(guān)重要,只有不斷推出符合消費(fèi)者口味的新品,保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,才能提高消費(fèi)者的復(fù)購率和忠誠度。此外,良好的品牌形象和持續(xù)的運(yùn)營維護(hù),也是品牌長(zhǎng)期發(fā)展的保障。
那么,還有一線生機(jī)的Seven bus能逆天改命嗎?這個(gè)答案,只能交給時(shí)間了。
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