來源：萬能的大叔

昨天，有兩個(gè)熱搜。

一個(gè)是中國AI教父李某舟的199割韭菜課程被下線了，另一個(gè)則是極氪汽車微博烏龍事件，發(fā)了一個(gè)競品（蔚來ET7）長圖。

兩個(gè)熱搜呢，都有一個(gè)共同特點(diǎn)，這就是：一張有吐槽點(diǎn)的圖。

大叔昨天還被問到，李某舟該如何危機(jī)公關(guān)？

其實(shí)，大叔更好奇的是，為什么這么一張圖，在互聯(lián)網(wǎng)能瘋傳。

但本文重點(diǎn)分析的不是李某舟，而是極氪汽車這波騷操作，到底是刻意策劃的，還真的是小編手滑了……

大叔先說自己的觀點(diǎn)：我認(rèn)為是有很強(qiáng)烈的策劃味道，而非失誤手滑，利用的就是人人都愛吐槽這個(gè)傳播理論，通過收割這波免費(fèi)流量，讓極氪007、001與蔚來ET7實(shí)現(xiàn)強(qiáng)關(guān)聯(lián)。

下面細(xì)說。

極氪汽車這個(gè)烏龍微博發(fā)生在昨天（1月22日）下午13點(diǎn)54分，雖然微博已經(jīng)刪除了，但很多（真的是很多）微信群里，都出現(xiàn)了這張圖：

在網(wǎng)友紛紛指出錯(cuò)誤，并調(diào)侃：小編是不是跳槽啦？

極氪汽車非?？靹h除了這條微博，并在4分鐘后（請注意這個(gè)時(shí)間）重新發(fā)了一條正確配圖的微博。

22日14點(diǎn)59分，極氪在官方微博正式回應(yīng)此事：

不出預(yù)料，此事迅速上了微博熱搜！

隨后，吉利其他系列的藍(lán)v開始玩梗模式。

吉利幾何的小編真的開始手抄，并曬圖出來。

其他車企藍(lán)V迅速跟進(jìn)：

就在一堆車企接梗，蹭這波流量蹭得不亦樂乎，競爭對手蔚來則有點(diǎn)蠢。

根本不會(huì)接梗，一位認(rèn)證是蔚來汽車品牌與傳播助理總裁的馬總，只是轉(zhuǎn)發(fā)了那個(gè)長圖，重復(fù)了一遍廣告語，一幅幸災(zāi)樂禍的樣子，殊不知，你已經(jīng)中了人家設(shè)的熱搜局。

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昨天的熱搜可是搶手啊，華為和小米正在開發(fā)布會(huì)干仗呢，半路殺出一個(gè)極氪汽車！

一位在汽車營銷多年的乙方合伙人級(jí)別的朋友告訴大叔，他認(rèn)為這波操作的策略很明確，看似小編犯了一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤，其實(shí)呢，是為自己的001改款發(fā)布會(huì)和剛宣布1萬臺(tái)下下007做預(yù)熱和持續(xù)炒作，尤其是改款的001，與蔚來ET7是死對頭。如此一來，想買蔚來ET7的車主，都會(huì)同時(shí)關(guān)注極氪001和007了。

昨天晚上（18點(diǎn)50分），借著熱度，極氪微博繼續(xù)推廣001。

另一位長期從事電車公關(guān)的甲方朋友則認(rèn)為，此事偏小編失誤的概率比較大，但還在其他藍(lán)v幫襯，把這件事從一個(gè)事故變成了一次營銷。

而另一位汽車媒體朋友則告訴大叔，到底真相是什么，那邊嘴很嚴(yán)，不說。但他可以肯定的是，極氪的營銷預(yù)算非常足，這么做并不是為了省公關(guān)費(fèi)。

大叔則覺得，不管是失誤還是故意，均會(huì)稍微傷害其高端品牌的品牌形象，好在隨著吉利官方下場接梗帶動(dòng)了其他車企藍(lán)V的快速跟進(jìn)。讓此事變成了一個(gè)搞笑事件，化解了對其品牌的傷害，反而變成了：

極氪小編是懂營銷的！

從極氪汽車秒刪烏龍微博，4分鐘就發(fā)出新的微博，1小時(shí)回應(yīng)小編手滑，抄10000遍，回扣10000臺(tái)007下線這個(gè)關(guān)鍵信息，還給001發(fā)布會(huì)預(yù)熱，吉利家族藍(lán)V迅速跟進(jìn)接梗，企業(yè)車企再跟進(jìn)調(diào)侃……

 

這一波操作，太絲滑了，令大叔不由地覺得有很強(qiáng)的策劃成分在里面，也有網(wǎng)友看穿了。

而媒體和平臺(tái)呢，則送上了大把免費(fèi)流量，而相關(guān)素材，則在微博、微信、抖音等社交平臺(tái)繼續(xù)擴(kuò)散。

你可能會(huì)問：大叔，你不是剛說了極氪汽車有的是預(yù)算嘛，怎么還通過這種預(yù)埋錯(cuò)誤內(nèi)容的方式，來獲取流量呢？

大叔則覺得吧，對極氪來說，確實(shí)不是錢的事，但對于預(yù)算不足又想白嫖熱搜來說，可能是個(gè)可以抄襲的作業(yè)，當(dāng)然，這也并不是極氪汽車首創(chuàng)的模式，它也是抄的別人。

2021年，明明是農(nóng)歷牛年，福特汽車的微博就故意鬧烏龍，稱：中國馬年，吸引了一大批流量，也上了熱搜。

福特后來澄清，是故意這么做的，目的就為了推廣其中國制造的首款福特電動(dòng)野馬汽車下線。但由于福特是一家外企，這種把牛年當(dāng)馬年的表述，極大傷害了網(wǎng)民情感，只能以官方道歉結(jié)尾了。

顯然，極氪吸取了福特的教訓(xùn)，不玩什么抖機(jī)靈的創(chuàng)意，直接就出錯(cuò)，還是一個(gè)大錯(cuò)，馬上刪除，喊一幫藍(lán)V來一起嘲諷自己，憨憨的極氪小編把自己變成了弱勢的人設(shè)，反而就成為了社交網(wǎng)絡(luò)傳播中的強(qiáng)者。

這么一波操作，差點(diǎn)追上了去年比亞迪和小米汽車的那波致敬和在一起的效果，完全是自然流量啊，厲害！

最后，大叔強(qiáng)烈，你千萬別不要直接抄極氪啊，第一次是創(chuàng)意，第二次就是蠢了，你要繼續(xù)升級(jí)打法，但底層的傳播邏輯依舊可以是吐槽點(diǎn)。

最后的最后，你覺得是小編手滑，還是故意的呢？

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標(biāo)簽： 大叔 汽車 小編 隨筆