年報盈利大幅增長，滿幫抓住了數(shù)字物流新質(zhì)生產(chǎn)力

藍海情報網(wǎng) 2024-04-28 23:13:07 574

來源：美股研究社

3月初，新質(zhì)生產(chǎn)力成為熱詞。更高技術(shù)含量的勞動資料如何把握，科技創(chuàng)新對特定行業(yè)發(fā)展的主導作用，數(shù)實融合推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，通通成為重點行業(yè)關(guān)心的議題。

盡管不同行業(yè)對新質(zhì)生產(chǎn)力有不同認識，但在科技驅(qū)動的行業(yè)中，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展從未停下。例如在貨運物流行業(yè)，數(shù)字化線上化趨勢不斷加深，頭部優(yōu)質(zhì)企業(yè)的龍頭效應正在持續(xù)顯現(xiàn)。

3月7日美股盤前，數(shù)字貨運平臺滿幫集團發(fā)布截至2023年12月31日的第四季度及全年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，滿幫去年四季度營收及Non-GAAP凈利潤均實現(xiàn)顯著增長，2023年全年營收及Non-GAAP凈利潤則同時創(chuàng)下歷史新高，實現(xiàn)連續(xù)兩個完整財年盈利。

自2021年上市以來，滿幫作為數(shù)字貨運第一股，實現(xiàn)了業(yè)績不斷向上突破，尤其是利潤增長堪稱迅猛。

2022年，滿幫財報顯示其營收同比增長44.6%至67.3億元，Non-GAAP凈利潤同比增長209.8%至14億元左右。而在剛剛發(fā)布的2023年業(yè)績報告中，滿幫全年營收達到84.4億元，同比增長25.3%，全年Non-GAAP凈利潤達到28億元，同比增長100.4%，也就是實現(xiàn)了翻倍。

營收的穩(wěn)健增長，顯示出滿幫所處賽道本身的成長性，和平臺對新訂單、新用戶的吸引力。而連續(xù)兩個完整財年實現(xiàn)盈利，則無疑體現(xiàn)出，在貨運物流數(shù)字化趨勢下，滿幫的降本、提質(zhì)、增效能力，是明顯高于傳統(tǒng)業(yè)務邏輯主導的貨運物流業(yè)務的，這帶來了利潤方面的強勁增長，更意味著滿幫的增長性價比是極高的。追根溯源，這都要關(guān)系到數(shù)字化的價值。

貨運物流數(shù)字化趨勢成業(yè)績催化因子

數(shù)字化對業(yè)務模式的改善價值，在用戶方面有著最直觀的體現(xiàn)。一方面，滿幫的存在，讓貨主與司機之間的連接通道相對于傳統(tǒng)溝通形式大大拓寬，找車、找貨的效率都得到了提升，同時也讓運輸價格、條件等信息走向透明化，用平臺始終是受益的。另一方面，數(shù)字化車貨匹配又極大地豐富了運力調(diào)度的手段，尤其是算法和大數(shù)據(jù)對長尾需求和運力的調(diào)度，降低了司機的空駛率。

滿幫財報數(shù)據(jù)顯示，2023年四季度，平臺發(fā)貨貨主月活達224萬人，同比增長近19%，創(chuàng)歷史新高；平臺截至2023年四季度12個月的履約活躍司機數(shù)量達到388萬。四季度直客貨主履約訂單占比也首次突破45%。越來越多的用戶開始習慣于借助滿幫數(shù)字化平臺對效率的提升，為自己拓展業(yè)務。

其次則是，平臺在自身模式下，用數(shù)字化手段提升運營效果、擴大經(jīng)營規(guī)模和提升經(jīng)營質(zhì)量的價值。海量供需的匹配雖然創(chuàng)造了生機旺盛的商業(yè)模式，但要解決車貨匹配生態(tài)的問題，就不能只關(guān)注增量本身，也要關(guān)注那些阻礙增量進一步成長的問題。

例如，數(shù)字化提供了更好的平臺需求監(jiān)測能力、不良訂單監(jiān)測能力等。通過對貨主需求的觀察，滿幫提供了極簡發(fā)貨、高效成交的產(chǎn)品功能，這對貨主直客新用戶而言門檻低、使用友好。而基于平臺大數(shù)據(jù)，滿幫能夠有針對性地升級司機分層運營體系，用好權(quán)益牽引與業(yè)務匹配，強化用戶表現(xiàn)。數(shù)字化還長期為監(jiān)控不良出價、重復或虛假訂單提供了技術(shù)基礎(chǔ)，這有助于確保司貨雙端用戶規(guī)模創(chuàng)造更強網(wǎng)絡效應的同時，他們也能在平臺收獲高質(zhì)量的使用體驗。

年報盈利大幅增長，滿幫抓住了數(shù)字物流新質(zhì)生產(chǎn)力