記者丨王杰仁 見習生丨李琳

出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）

汽車保有量的增長，加快了汽車消費市場的繁榮。然而，車輛的質(zhì)量問題、新能源車續(xù)航虛標嚴重，以及車企保價承諾難兌現(xiàn)等一系列事件屢有發(fā)生，損害了消費者權(quán)益，影響了消費者的體驗。

在3·15國際消費者維權(quán)日，鰲頭財經(jīng)梳理汽車行業(yè)損害消費者權(quán)益的典型案例，發(fā)現(xiàn)汽車企業(yè)在消費者保護上力度上仍需加強。在汽車價格戰(zhàn)持續(xù)的大環(huán)境下，保證產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，車企才能在激烈市場競爭中立于不敗。

日產(chǎn)CVT變速箱屢遭投訴

車主要求廠家召回

根據(jù)中國網(wǎng)報道，車主羅先生投訴，日產(chǎn)逍客汽車的CVT變速箱發(fā)生故障，懷疑是車友普遍遇到的通病，即變速箱電磁閥故障。日產(chǎn)眾多車型的用戶反饋CVT變速箱故障問題，與羅先生的情況相似，羅先生認為，這是產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量問題，要求廠家召回CVT變速箱。

無獨有偶，在其他投訴平臺上，也有日產(chǎn)車主對變速箱問題進行過維權(quán)。盡管不能確定這些車主的變速箱故障原因是否相同，但可以明確的是，日產(chǎn)旗下多款車型確實有很多車主投訴CVT變速箱的故障問題。

加價10萬才能提車

雷克薩斯4S店涉嫌價外加價

近日，海南廣播電視總臺旗下直播海南微信公眾號發(fā)布消息稱，王先生在隸屬于?？谥猩卓怂_斯汽車銷售服務(wù)有限公司的雷克薩斯4S店（即海口中升雷克薩斯4S店）與銷售人員談好，以93.1873萬元的價格購買最新款GX550車型。雙方簽訂了購車合約，王先生交了5萬元定金，由于該車為特殊配車，約定定金不退不換，預(yù)計提車時間為5月10日前。然而，王先生還沒提車，卻在3月5日等到了4S店單方面退回的5萬元購車定金。原因是，王先生拒絕按對方要求繳納額外服務(wù)費10萬元。王先生于是舉報，?？谑猩虅?wù)局、海口市市場監(jiān)督管理局方面先后介入調(diào)查。

?？谑惺袌霰O(jiān)督管理局消費者權(quán)益保護科三級主任科員梁朝陽認為，上述購車意向合約一旦簽訂，該合約就具有法律效力。4S店要求加收的所謂增值服務(wù)費，必須明碼標價，提前公示給消費者。隨后，?？谑猩虅?wù)局以海口中升雷克薩斯4S店涉嫌違反價格法，聯(lián)同?？谑惺袌霰O(jiān)督管理部門，再次到店約談相關(guān)負責人。

途虎養(yǎng)車因違規(guī)收集個人信息

被工信部點名通報

工信部近日公布的《關(guān)于侵害用戶權(quán)益行為的APP（SDK）通報（2024年第2批，總第37批）》中，主營汽車售后服務(wù)的途虎養(yǎng)車因違規(guī)收集個人信息、超范圍收集個人信息、APP強制頻繁且過度索取權(quán)限被點名通報。

通報要求，包括途虎養(yǎng)車在內(nèi)的上述APP及SDK應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行整改，整改落實不到位的，工信部將依法依規(guī)組織開展相關(guān)處置工作。

吉利博越被爆車內(nèi)甲醛超標

車主一審敗訴后申請再審

安徽蕪湖吉利博越ProSUV車主張林（化名）購車一年內(nèi)感覺車內(nèi)異味加重，車主出現(xiàn)不定期流鼻血等情況，懷疑甲醛超標，和4S店協(xié)商處理未果。2023年，他到檢測機構(gòu)對車內(nèi)空氣做質(zhì)量檢測，結(jié)果顯示甲醛0.159mg/立方米，超出車內(nèi)空氣甲醛含量不大于0.10mg/立方米的標準。

張林提出了退車和索賠訴求，將涉事公司告至蕪湖市鳩江區(qū)人民法院。法院審理后認為，張林提交的《檢測報告》檢測類別為室內(nèi)空氣，所依據(jù)的標準也是公共場所甲醛的測定以及民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制標準，并非乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量標準，不能證明案涉車輛車內(nèi)空氣污染物含量不符合國家標準，故對張林要求解除案涉車輛買賣合同、賠償空氣質(zhì)量檢測費等主張不予支持。一審敗訴后，張林已經(jīng)向蕪湖中院提交材料，申請再審。

林肯Z車機系統(tǒng)卡頓、黑屏問題頻出

被集中投訴

鰲頭財經(jīng)注意到，根據(jù)第三方消費者投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)投訴統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年3月2日至3月12日，林肯汽車的投訴量達27例，質(zhì)量問題的投訴就有20例，主要集中在車機系統(tǒng)卡頓、黑屏等方面。

有林肯Z車主在車質(zhì)網(wǎng)上投訴稱，駕駛過程中遇到嚴重的問題，比如車機系統(tǒng)出現(xiàn)黑屏自動重啟的情況。此外，由于老款芯片的使用，車機系統(tǒng)經(jīng)?？D，致使用起來非常不流暢。我對這樣的問題感到非常失望，尤其是作為豪華品牌車輛，我期望能夠享受到更好的品質(zhì)和技術(shù)。車主表示。

東風悅達起亞KX5再現(xiàn)

機油增多門雙離合變速箱問題

中國網(wǎng)報道稱，有2016款起亞KX5 1.6T自動兩驅(qū)GL版車型車主反映，車輛存在發(fā)動機機油增多、變速箱掛擋不走、換擋轉(zhuǎn)速高等問題。查詢投訴平臺發(fā)現(xiàn)，7速雙離合器變速箱出現(xiàn)頓挫、無法加速、異響、抖動的問題普遍存在，車主投訴的車型基本集中于2016款和2017款。

在2016年上市同年，起亞KX5就曾因變速箱故障引發(fā)車主集體投訴，而后廠商不得不宣布召回32617輛2016年1月-2016年7月生產(chǎn)KX5車型，原因是車輛搭載的7速雙離合變速箱TCU控制單元存在瑕疵，車輛起步可能產(chǎn)生延遲。如果持續(xù)穩(wěn)定踩加速踏板1.5-2.0秒，車輛會加速。如果反復(fù)踩加速踏板，車輛可能無法加速，存在安全隱患。

理想汽車降價信息屏蔽老車主

理想客服：系推送鏈接出現(xiàn)問題

近日，多名車友稱，理想汽車官方APP推送的理想L系列降價信息疑似屏蔽老車主。有車主發(fā)現(xiàn)，換手機登錄后，才能看見被屏蔽的優(yōu)惠內(nèi)容。該事件引發(fā)廣泛關(guān)注，并登上社交平臺熱搜。

對此，理想汽車官方客服回應(yīng)稱，是有一個理想汽車APP里2024理想L系列首銷購車權(quán)益再升級推送的鏈接出現(xiàn)了問題，并不存在屏蔽用戶閱讀的情況......是系統(tǒng)的問題，官方應(yīng)該也是有識別到這個情況，后續(xù)理想汽車也在多個官方渠道進行發(fā)布。官方?jīng)]有進行屏蔽。

特斯拉降價背刺老車主

車主聯(lián)合聲明維權(quán)

作為國內(nèi)新能源汽車的代表品牌，特斯拉大幅降價讓老車主深感遭到背刺。據(jù)多家媒體報道稱，2023年9月1日，特斯拉ModelS及X兩款車型再次官宣降價，最大降幅超20萬元。

特斯拉對相關(guān)車型的降價行為，讓老車主感到十分痛心，嚴重影響了車輛保值，老車主發(fā)起聯(lián)合聲明，要求對老車主進行合理補償。最終，特斯拉是否補償或拿出其他方案，外界不得而知。

長安逸達新車上市一年就停產(chǎn)改名降價

消費者稱心寒至極

鰲頭財經(jīng)注意到，在黑貓投訴上，有大量長安逸達車主發(fā)起投訴。有車主表示，剛買車一個月，長安就出了和逸達車型一模一樣的長安逸動，而且售價更低，連原本還需花399元買的行車記錄儀也免費贈送了。

另一位車主投訴稱，購買長安逸達不到一年時間，突然改款長安逸動，且改款售價大幅下降，配置還比逸達高，被割了韭菜。

還有車主表示，長安汽車逸達"背刺"用戶的行為主要體現(xiàn)在不更新手機互聯(lián)系統(tǒng)上。在當前汽車市場中，手機互聯(lián)系統(tǒng)已成為消費者購車時關(guān)注的重點之一。然而，長安汽車逸達卻未能及時跟進，沒有為用戶提供更便捷、更智能的手機互聯(lián)體驗。

小鵬、歐拉好貓

被消費者質(zhì)疑續(xù)航虛標

新能源汽車續(xù)航問題始終是消費者關(guān)注的重點，一些廠家虛標續(xù)航讓消費者的體驗大打折扣。據(jù)報道，近日，有消費者質(zhì)疑小鵬、歐拉好貓等新能源車續(xù)航虛標。有車主表示，我自己測算了一下，實際續(xù)航里程得打5.5折左右，類似現(xiàn)象在冬天尤其普遍。

評論認為，面對質(zhì)疑，相關(guān)車企有必要拿出誠意，提供更詳盡、真實的續(xù)航信息，說明是否存在續(xù)航虛標等現(xiàn)象，避免誤導(dǎo)消費者。對于已產(chǎn)生的消費糾紛，涉事車企有必要依照相關(guān)規(guī)定，做好售后工作。

10萬威馬車主被遺棄

2折賣車無人問津

據(jù)報道，在APP半癱瘓情況下，威馬汽車僅能維持基本的運行。對車主影響最大的是缺乏售后，維修保養(yǎng)成本較高。另外，由于流通性較差，二手車商普遍不愿意收威馬汽車，疊加車廠破產(chǎn)的影響，二手威馬汽車即使低至2-3折，也鮮有人問津。

有車主稱，當初17萬購買的威馬EX5，今年年初掛上二手網(wǎng)站，標價僅6萬元。由于售后服務(wù)的缺失，車輛基礎(chǔ)保養(yǎng)需要車主自費，如果需要更換配件，只能在網(wǎng)上購買。

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標簽： 車主 變速箱 投訴 隨筆