作者:吳可可
小米汽車火了
有多火?
我身邊所有的人,所有的話題,都是關(guān)于小米汽車的,隔壁中年女同事,連駕照都沒(méi)有,竟然也在摸魚(yú)看小米su7發(fā)布會(huì)直播!
如果你還不知道他有多火!
看下面這張圖
很火,火出圈!
難怪~
劉強(qiáng)東在一次采訪中說(shuō):不要和雷軍比營(yíng)銷,我們比不過(guò)他的。
雷軍向我們所有人展示了一場(chǎng)從造勢(shì)到預(yù)售、再到發(fā)售的教科書(shū)級(jí)別的營(yíng)銷案例。
我斗膽來(lái)解析下這次小米汽車的營(yíng)銷;
先說(shuō)結(jié)論:
充分利用社交媒體進(jìn)行持續(xù)的話題炒作,加上精心策劃的發(fā)布會(huì),讓小米汽車成功出圈;
下面逐個(gè)拆解,先說(shuō)社媒傳播
小米玩轉(zhuǎn)了社媒傳播
首先,這里的社媒渠道指的是國(guó)內(nèi)目前的幾個(gè)主流社媒平臺(tái),以抖音/視頻號(hào)/微博/小紅書(shū)為主;
當(dāng)然,不同的平臺(tái)有其傳播特點(diǎn),而且,想做出一個(gè)平臺(tái)級(jí)傳播爆款仿佛是玄學(xué),不知道什么時(shí)候什么東西就火了,好像完全沒(méi)有方法論可言;
但是!
從這次社媒炒作的話題而言,我們也可以總結(jié)出一些共性:
社媒傳播需要高認(rèn)知度的ip
社媒傳播需要ip,這個(gè)ip可以是爽文男主,可以是霸道總裁,也可以是草根逆襲,不論什么,ip需要具有高認(rèn)知性,挑戰(zhàn)大眾的日常生活經(jīng)驗(yàn);
而雷布斯本人就是一個(gè)巨大的ip:
- 當(dāng)我們還在為畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)愁時(shí),人家已經(jīng)提前兩年把大學(xué)課程全部學(xué)完,并順便賺了100萬(wàn),
- 當(dāng)普通人28歲還在為找工作發(fā)愁時(shí),人家已經(jīng)是金山的CEO
- 在38歲實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由的時(shí)候,感嘆,一事無(wú)成,卡里只有冷冰冰的40億,
果然,神的境界和普通人是不一樣;
妥妥的爽文男主,霸道總裁。
請(qǐng)問(wèn),這樣的故事你愛(ài)不愛(ài)聽(tīng)?
請(qǐng)問(wèn),他說(shuō)壓上全部聲譽(yù)做出的汽車你要不要關(guān)注下?
社媒最注重的是平等溝通,接地氣~
雷軍從沒(méi)有高高在上的企業(yè)家形象包袱,能夠很放松的和用戶一起玩;
我翻看雷軍的微博,從2011年開(kāi)始,一共發(fā)了13000多條微博,十幾年間幾乎每天打卡,最重要的是,每一條微博都是他自己發(fā)的(雷總在《小米創(chuàng)業(yè)思考》這本書(shū)里說(shuō)的),并和用戶真誠(chéng)的進(jìn)行溝通互動(dòng),接受用戶的調(diào)侃;
看看下面這張圖,千億老總為用戶開(kāi)車門(mén),試問(wèn),能不贏得好感嗎!
社媒需要參與感
其實(shí)在做小米手機(jī)的時(shí)候,小米就建立了小米社區(qū),激發(fā)數(shù)百萬(wàn)志愿者一起來(lái)為產(chǎn)品提意見(jiàn),還會(huì)把產(chǎn)品的改進(jìn)計(jì)劃和執(zhí)行進(jìn)展做成周報(bào),放在小米社區(qū),接受用戶的監(jiān)督;
當(dāng)年小米手機(jī)的爆火,其實(shí)就是從米粉圈層傳導(dǎo)到大眾階級(jí);
讓用戶看到你的真誠(chéng),用戶就會(huì)反饋你好感
玩梗會(huì)在社媒有更高的傳播效率;
為什么這么說(shuō)?
社媒傳播具有傳播速度快的特點(diǎn),梗本身的強(qiáng)記憶性和易傳播性會(huì)放大這種傳播的效率;
讓我們來(lái)看兩個(gè):
- 不是保時(shí)捷買不起,而是小米更有性價(jià)比
- R U OK?
是不是很洗腦,是不是朗朗上口?
瞬間就有了畫(huà)面感, 一下子就記住了!
還有下面這張圖片,估計(jì)你也早就看到過(guò)了
網(wǎng)絡(luò)上爆火的玩梗視頻,有的是有意策劃,有的時(shí)網(wǎng)友的自發(fā)行為,不管怎樣,無(wú)疑都是加劇了小米的爆火成度;
所以,如果你也想劍走偏鋒,火破圈,不妨試試這個(gè)方法;
下面來(lái)拆解下第二個(gè)元素,小米汽車的發(fā)布會(huì);
發(fā)布會(huì)玩轉(zhuǎn)語(yǔ)言藝術(shù)
小米汽車發(fā)布會(huì)可以說(shuō)是把語(yǔ)言藝術(shù)玩到了極致;
首先,先表明一個(gè)觀點(diǎn):
文案是關(guān)于用戶感受的設(shè)計(jì)!
什么意思?
簡(jiǎn)單說(shuō),如果一句文案,能激起你的某些情緒,比如,感恩,同情,甚至,嫉妒,那這個(gè)就是成功的文案?。ū疚牟蛔稣归_(kāi),如果有興趣歡迎加我私人微信交流:添加二維碼在文末)
而小米汽車發(fā)布會(huì)在這次的文案設(shè)計(jì)上,也是把用戶感受拿捏的死死的~!
我們看看他是怎么做的
使用大量極限詞
極限詞可能無(wú)法真的讓你覺(jué)得這車好在哪里,但一定會(huì)讓你覺(jué)得這車好,而這,就夠了;
在小米汽車SU7的發(fā)布會(huì)上,雷軍用同樣的方式將SU7在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙5個(gè)方面的亮點(diǎn)里里外外進(jìn)行了詳盡的講解,多次使用最來(lái)形容小米汽車的技術(shù)實(shí)力。
比如:
最好看的轎車
最好開(kāi)的轎車
最智能的轎車
有媒體統(tǒng)計(jì),僅在雷軍公眾號(hào)的全程回顧中,最字就出現(xiàn)52次。
不斷的給用戶灌輸,小米汽車很牛的理念,聽(tīng)多了,也就自然信了;
錨定效應(yīng)凸顯產(chǎn)品價(jià)值
這里涉及到產(chǎn)品/價(jià)格錨點(diǎn),說(shuō)白了就是抱大腿,這一點(diǎn)上,小米做的很聰明;
產(chǎn)品錨定
在發(fā)布會(huì)上,大量的使用了和特斯拉/保時(shí)捷的對(duì)比數(shù)據(jù),從用戶心里上,會(huì)默默的把小米su7和特斯拉/保時(shí)捷進(jìn)行對(duì)比,瞬間把小米su7的定位拉到和這兩款車一個(gè)層次上;
此時(shí)雷軍說(shuō)我小米su7比 model 3 便宜3萬(wàn),而90%的配置小米SU7都比特斯拉領(lǐng)先,雖然有點(diǎn)拉踩競(jìng)品的嫌疑,但是很有用~
請(qǐng)問(wèn)你,難道不心動(dòng)嗎?
這就是錨定效應(yīng)的厲害之處;
價(jià)格錨定
上面的50萬(wàn)也是一個(gè)價(jià)格錨點(diǎn),先把用戶心里的價(jià)格值拉的很高,當(dāng)真正公布價(jià)格的時(shí)候,用戶就會(huì)有很有性價(jià)比的錯(cuò)覺(jué),和特斯拉的價(jià)格對(duì)比也是一種錨定;
場(chǎng)景化凸顯產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
在具象化的可感知的場(chǎng)景里帶入產(chǎn)品的使用,去突出產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),能更好的引起用戶的共鳴;
什么意思呢?
舉個(gè)例子
如果你想展示車輛的隔音效果好,你會(huì)怎么說(shuō)?
采用5層隔音棉,噪音分貝降低99%?
采用最新噪音消解技術(shù),蝸式專利?
看看勞斯萊斯怎么說(shuō)的:
這輛新型勞斯萊斯,在時(shí)速60英里時(shí),最大的噪音來(lái)自它的電子鐘
哇 ,還能這樣,很高明!
而 小米這次的發(fā)布會(huì),也大量使用了這種場(chǎng)景化表達(dá),比如
為了突出小米汽車靈活駕駛,如果我們說(shuō):拐彎時(shí)很靈活,可遇到拐彎場(chǎng)景時(shí)靈活通過(guò);這種描述和蒼白,很虛空;
看看小米怎么說(shuō)的:三車道一把過(guò);
是不是很形象和具體,靈活性
所以,當(dāng)你再想去凸顯你的產(chǎn)品買點(diǎn)的時(shí)候,不妨帶入真實(shí)的使用場(chǎng)景去;
情懷升級(jí)主旨
這也是雷布斯發(fā)布會(huì)慣常的環(huán)節(jié),此時(shí),經(jīng)過(guò)前面一系列操作,你的情緒已經(jīng)被撩撥的癢癢的了,此時(shí),在升華一下;
請(qǐng)問(wèn),
你難道還能忍住不下單!
還能忍住不為雷布斯而鼓掌!
所以,一切都是營(yíng)銷,一切皆可營(yíng)銷
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