圖源：攝圖網(wǎng)

1 月 25 日，在特斯拉 2023 年第三季度及全年財(cái)報電話會上，埃隆?馬斯克再次強(qiáng)調(diào)，特斯拉 FSD（完全自動駕駛）授權(quán)給其他車企是真的。他還暗示，特斯拉已經(jīng)與幾家公司就 FSD 授權(quán)進(jìn)行了初步洽談。

馬斯克表示：事實(shí)上，我認(rèn)為很多汽車公司都應(yīng)該主動尋求 FSD 授權(quán)。我們已經(jīng)進(jìn)行了一些初步的對話，但我覺得他們似乎還不相信這是真的。不過，今年應(yīng)該會變得很明顯。我想強(qiáng)調(diào)的是，如果我是另一家汽車公司的 CEO，我肯定會聯(lián)系特斯拉，要求授權(quán) FSD 技術(shù)。這絕對是明智之舉。

埃隆·馬斯克曾在去年10月的業(yè)績發(fā)布會上表示，公司希望通過降低全自動駕駛服務(wù)（FSD）的價格，吸引更多用戶選擇該服務(wù)。馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉的FSD系統(tǒng)在沒有人為監(jiān)管或干預(yù)的情況下，比人類司機(jī)更安全。馬斯克稱，隨著時間的推移，F(xiàn)SD的價格將與其價值成比例上漲，但目前階段的定價仍然相對較低，這只是一個暫時的策略。

當(dāng)前，特斯拉 FSD Beta 版本 12.12 向用戶推送，標(biāo)志著該公司自動駕駛軟件的又一里程碑。在 2023 年第四季度財(cái)報電話會議上，馬斯克強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)SD v.12.12 是第一個用于路徑規(guī)劃和車輛控制的 AI 系統(tǒng)。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)為自動駕駛專利技術(shù)布局重點(diǎn)

從自動駕駛細(xì)分專利技術(shù)申請的熱度來看，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)具備較高的專利申請熱度，專利申請總量達(dá)184467項(xiàng)，申請人數(shù)量達(dá)89664個;從技術(shù)跨度來看，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和慣性傳感器技術(shù)專利跨度較大，技術(shù)跨度分別達(dá)531個和532個IPC小類;從技術(shù)市場覆蓋廣度來看，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、感性傳感器和激光雷達(dá)均覆蓋60個以上國家和地區(qū)，說明這些技術(shù)受到全球范圍內(nèi)的關(guān)注和研究。

自動駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢

隨著5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性得到了極大的提升。感知、決策、執(zhí)行等關(guān)鍵技術(shù)方面，未來，自動駕駛技術(shù)將實(shí)現(xiàn)更多的突破和市場應(yīng)用，不斷向著更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展。

自動駕駛技術(shù)，作為人工智能領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一，正逐步走進(jìn)我們的生活，成為未來交通出行的重要發(fā)展方向，在交通安全性的提升，交通效率的優(yōu)化以及出行方式的選擇方面發(fā)揮重要作用。目前，自動駕駛已經(jīng)在公共交通、出租車、物流和配送、城市基礎(chǔ)設(shè)施等不同領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多樣化應(yīng)用。未來隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和法規(guī)的完善，預(yù)計(jì)將有更多應(yīng)用場景的出現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報網(wǎng)揭秘更多好的項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 特斯拉 駕駛 技術(shù) 隨筆