（圖片來源：攝圖網）

當?shù)貢r間1月25日，特斯拉報182.63美元，跌12.13%，市值5805.7億美元。創(chuàng)一年多來最大單日跌幅，其市值一夜蒸發(fā)800億美元（約5743億元）。據(jù)《福布斯》計算，特斯拉CEO馬斯克的個人財富減少了約180億美元，盡管他仍然是世界上最富有的人。

特斯拉股價暴跌的直接原因是公司公布的財報不及預期。據(jù)2023年財報顯示，特斯拉自2017年以來，首次出現(xiàn)年度利潤下降，而第四季度的利潤更是下降了40%。

對于特斯拉來說，未來也存在一些挑戰(zhàn)。財報顯示，2023年四個季度特斯拉的毛利率持續(xù)走低，從一季度的19.3%、二季度的18.2%、三季度17.9%，一路降到了年末的17.6%。

而對于新一年的銷量，市場和特斯拉自己都沒有很大信心。特斯拉在財報中表示，由于公司正在研發(fā)下一代車輛，所以2024年的銷量增速將明顯低于2023年。

同時，特斯拉新車型未來面臨的挑戰(zhàn)也不小，尤其是在國內市場。馬斯克強調稱，新車型投產將是一個艱巨的項目，但也可能會改變汽車大規(guī)模生產的游戲規(guī)則。為了新車型投產，他甚至表示自己會在生產線上睡覺。

此外，特斯拉在國內市場也面臨競爭壓力。特斯拉的主要對手比亞迪擁有先發(fā)優(yōu)勢，其他車企如蔚來、小鵬也都瞄準了20萬元以下市場。因此，特斯拉在國內市場將面臨一場新的市場爭奪戰(zhàn)。

中國新能源汽車市占率居全球第一

從市占率來看，2022年全球新能源汽車市占率達13.3%，其中，中國新能源汽車市占率最高，2022年達到24.4%，其次為歐洲，新能源汽車市占率為17.3%。相比全球新能源汽車市占率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽車在印度、日本的市占率均較低，未來市場空間相對廣闊。

注：新能源汽車市占率=新能源汽車銷量/對應汽車市場總銷量

——我國新能源汽車銷量排名：第一名，比亞迪

從銷量方面來看，2023年1至10月，我國新能源汽車銷量排名中，比亞迪以237.14萬輛的銷量遙遙領先，成為第一名。其次是廣汽埃安，銷量為39.25萬輛，緊隨其后的是吉利汽車，銷量為36.20萬輛。在造車新勢力中，理想以28.46萬輛的銷量排名第四，小鵬以10.14萬輛的銷量排名第十，而蔚來則以12.61萬輛的銷量排名第七?？傮w來看，2023年1至10月，傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷量明顯優(yōu)于造車新勢力。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，預計2024年新能源汽車產銷規(guī)模有望達到1300萬輛，增速約40%，整體滲透率超過40%，乘用車領域單月滲透率有望超過50%。張永偉指出，從企業(yè)競爭角度來看，明年市場格局仍未定型，將進入深度重塑的階段。他表示，明年將成為一個重要的洗牌時期，行業(yè)競爭將加速。預計到2024年，將迅速出現(xiàn)一批百萬輛級別的企業(yè)和品牌，市場集中度將不斷提高，呈現(xiàn)出強者恒強，分化加劇的局面。

經濟學人APP資訊組

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標簽： 特斯拉 新能源 銷量 隨筆