3月29日消息，據(jù)媒體報道，小米汽車SU7上市后，有部分消費者在維權(quán)平臺上投訴稱，5000元汽車定金無法退款。針對此事，小米方面進行了回應(yīng)，表示定金在7日內(nèi)支持無理由退款，但若超過7日后，車輛配置將自動鎖定，消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛將進入生產(chǎn)階段，配置無法再修改，定金不退。此外，此外創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經(jīng)鎖定，消費者在支付2萬元定金后即鎖單。

（圖片來源：小米汽車微博）

此回應(yīng)引發(fā)了網(wǎng)友的不同看法。有網(wǎng)友評論：誰家鎖單也不給退啊，一直就是這樣的。 小米大定七天可以退款，這種明顯利好消費者的規(guī)則，一些人摳字眼嘲諷人家;現(xiàn)在有人自己鎖了單，不能退款了，又罵人家。

根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，小米汽車SU7在上市后引發(fā)了巨大的市場熱度。新車上市4分鐘內(nèi)大定破萬，7分鐘內(nèi)破2萬輛，27分鐘內(nèi)突破5萬輛。此外，限量5000臺的創(chuàng)始版本在開啟預(yù)訂的百秒內(nèi)便迅速售罄。可見消費者對小米汽車的高度關(guān)注和熱情。

近年來，我國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷增加，包括補貼政策、綠色出行倡導(dǎo)等，大大推動了新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展。同時，新能源汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新和成本的降低，也使得新能源汽車在性能、續(xù)航里程等方面逐漸接近傳統(tǒng)燃油車，進一步提升了消費者的購買動力。

中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市場占有率有望增加5%至10%，達到36%-41%的水平，甚至有望突破40%。隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的增長，到2025年，新能源汽車市場占有率有望接近50%，并在2026年超過50%，從而占據(jù)汽車市場的主導(dǎo)地位。

——新能源汽車銷量增長迅速

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年至2022年間，中國新能源汽車銷量從1.28萬輛增長至688.7萬輛，經(jīng)歷了跨越式發(fā)展?？梢钥闯鲋袊M者對新能源汽車的需求逐年攀升。僅2022年，中國新能源汽車銷量就達到688.7萬輛，同比增長93.4%。而在2023年1-11月期間，中國新能源汽車銷量更是達到830.4萬輛，同比增長36.7%。其中，11月份的銷量更是創(chuàng)下歷史新高，達到102.6萬輛，同比增長30%。

——數(shù)智化技術(shù)成為新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展關(guān)鍵增長點

中國新能源汽車行業(yè)未來的關(guān)鍵增長點主要包括：智能化電動車、人工智能技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、數(shù)字化汽車共享平臺。這些領(lǐng)域的發(fā)展將會帶來巨大的市場機會和潛力，同時，政府的政策支持、企業(yè)的創(chuàng)新能力以及投資者積極的參與也是未來新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要保障。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2023年全國新能源乘用車市場銷量達到888萬臺，已經(jīng)超過了2009年全國乘用車市場總體銷量規(guī)模。而2017年全國乘用車銷量達到了2420萬臺的階段性高點。在未來幾年高速增長的情況下，2024年將是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競爭注定會非常激烈。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示：2024年車企競爭必定更加白熱化，但與此同時，新能源汽車的規(guī)模也會擴大，市場份額還會提升，中國車企在國內(nèi)的市場份額還會進一步增加。他認為，競爭是好事，只有通過充分的競爭，才能讓中國的產(chǎn)品在全球更具競爭力。

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