上演資本大戲，加速旗下品牌整合，吉利能否干翻比亞迪？ 稱，吉利旗下極氪汽車和領(lǐng)克汽車將進行戰(zhàn)略整合，目標實現(xiàn)極氪對領(lǐng)克控股，最終以官方通報為準。這一消息是否屬實尚未有定論，但吉利加速旗下品牌整合確是板上釘釘?shù)氖聦崱＼嚾Y本能手在吉利發(fā)展過程中有兩個關(guān)鍵時 藍海情報網(wǎng) 2024-11-14 589 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
營收力壓特斯拉，比亞迪負債風險被誤讀？ 近日，比亞迪披露的三季報顯示，比亞迪營收約2011.25億元，同比增長24.04，首次超過特斯拉。并且比亞迪三季度毛利率實現(xiàn)環(huán)比回升。只不過在凈利潤和市值這兩項關(guān)鍵指標上，比亞迪和特斯拉還存在明顯差距 藍海情報網(wǎng) 2024-11-14 88 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
國產(chǎn)汽車出海第一，是比亞迪還是奇瑞？ 稱，奇瑞控股集團正考慮讓旗下汽車部門奇瑞汽車在中國香港IPO，業(yè)務(wù)估值約合71億美元。雖然或許不是在A股上市，但也并不意味著沒有投資選擇。伯特利、瑞鵠模具和埃夫特這3家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)其實正是奇瑞集 藍海情報網(wǎng) 2024-11-12 250 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
突破2000億！比亞迪，反超特斯拉 十幾年前，特斯拉CEO馬斯克曾被問到如何看待比亞迪正在成為特斯拉的競爭對手。面對提問，馬斯克反問你見過比亞迪的車嗎？我不認為比亞迪有什么好的產(chǎn)品，言語中略帶輕蔑。然而，13年之后比亞迪卻完成了反超，將 藍海情報網(wǎng) 2024-11-07 625 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
比亞迪單季營收逆襲，但特斯拉市值仍難追 如果比亞迪四季度的營收增速繼續(xù)領(lǐng)先特斯拉，有望在年度營收上趕超特斯拉，但凈利潤要想超越仍具挑戰(zhàn)。@科技新知 原創(chuàng)作者丨依蔓 編輯丨蕨影比亞迪單季度營收首超特斯拉，利潤和市值仍有較大差距！比亞迪最新披露 藍海情報網(wǎng) 2024-11-01 368 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
比亞迪，高端化的野望 比亞迪和奔馳母公司戴姆勒，正式分手。據(jù)天眼查消息顯示，9月14日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)變更。具體變化為比亞迪汽車工業(yè)有限公司對騰勢汽車的持股比例由90上升至100，認繳金額由69.84億 藍海情報網(wǎng) 2024-09-26 733 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
不到12萬的小鵬，讓比亞迪害怕了 01起售價11.98萬元！8月27日晚，在小鵬MONA M03的發(fā)布會上，董事長何小鵬正式公布了這款最新車型的售價。當時現(xiàn)場一片沸騰，皆因M03的售價實在太有誠意了，比之前反復(fù)預(yù)熱的15萬起售價還要便 藍海情報網(wǎng) 2024-08-30 908 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
34萬開帕拉梅拉，比亞迪又放大招了 高端車的天塌了！比亞迪旗下的高端品牌騰勢，于8月20日隆重推出了兩款新車mdash;mdash;騰勢Z9和Z9GT，價格區(qū)間定在33.98~41.98萬元。這波真是來勢洶洶，比亞迪不僅在低端市場用價格 藍海情報網(wǎng) 2024-08-28 321 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
騰勢Z9系列，是比亞迪給中國汽車市場樹下的又一個標尺 近日，騰勢 Z9 GT在位于深圳市的比亞迪總部舉行了預(yù)售發(fā)布會，對外全面展示了該款產(chǎn)品的各維度具體表現(xiàn)。在了解了這款車型的各項表現(xiàn)后，筆者突然意識到了比亞迪在騰勢 Z9 GT 這款產(chǎn)品上的意圖，其是比 藍海情報網(wǎng) 2024-08-26 204 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
全球前五車企，小米讓比亞迪害怕了！ 顯示，2023年，中國電動汽車的出口總額增長了70，達到341億美元，其中歐盟是中國電動汽車出口的最大接收國，約占40。中國對歐洲的電動汽車出口的增長已經(jīng)使得其占歐洲市場的份額已經(jīng)從2020年的3.9 藍海情報網(wǎng) 2024-08-20 570 # 標簽# 內(nèi)容# 隨筆#
