雷布斯、紅衣教主盡情在北京車展各種鬧騰之時，那些曾經(jīng)篤定的車企紛紛想接住潑天流量卻成為陪襯。
誰又能在這喧鬧中卓然而立呢？正如《致山丘》電影有一句話：曾經(jīng)樂于面對的那些險峻，正是生命中希望的來源，但這次，你還有勇氣做回當(dāng)年的探險者嗎？
人潮洶涌中，很多人已然失去了勇氣，不愿意在艱難的路途上繼續(xù)探索，選擇了隨波逐流。這里面甚至包括了不少征探君挺熟悉的車企大佬們，曾經(jīng)的他們將更多心思撲在研發(fā)和產(chǎn)品力提升上，而今卻被流量裹挾選擇了隨波逐流。孰對孰錯呢？時間會驗證一切。
只是在這個世界上，有探索之心的人依然存在。車展期間，出了一位格外清醒的車企掌門人直言：不會去迎合所有人。也有一個格外低調(diào)務(wù)實(shí)的車企，用實(shí)際行動給出了如何真正出圈的標(biāo)準(zhǔn)答案。
01、出圈破局
11.59平方千米的北京奧林匹克公園慶典廣場、五百臺肌肉感極強(qiáng)的SUV像一支龐大的機(jī)械化野戰(zhàn)部隊一樣列陣于此。
這是以大道致簡為產(chǎn)品底色的福特探險者，在此舉辦了有史以來最大規(guī)模的一次交車及簽約活動。
隨著競爭的加劇，國內(nèi)汽車市場進(jìn)入深度變革期，用戶行為、媒介環(huán)境和品牌需求均發(fā)生深度轉(zhuǎn)變，尤其是當(dāng)消費(fèi)群體趨于年輕化、傳播渠道不斷豐富，似乎只有創(chuàng)新營銷和流量IP才能吸引到消費(fèi)者的眼球。
北京車展成了照妖鏡，包括模仿奔馳女坐在車上、然后眾多粉絲為了流量圍繞某些人像帝王般出行，或者眾多車企老板為了跟上流量去附庸所謂流量明星。種種花式出圈把本次北京車展弄成了最不像車展的車展。在烏合之眾的洪流中，個體的思想被沖刷得無影無蹤，盲從與跟風(fēng)成為主導(dǎo)。（《烏合之眾》）
不過，長久下來的事實(shí)證明，在花式玩法和流量IP之外，那些善于創(chuàng)新并與消費(fèi)者真正共鳴的汽車品牌，在可預(yù)見的未來才能真正贏得人心。而且，通過有效的口碑傳播，企業(yè)文化讓更多人了解，才能實(shí)現(xiàn)真正出圈。長安福特新能源正是以行動來詮釋這種有效的出圈。
在慶典廣場集中交付之外，500位福特探險者車主集體簽約《福探長公約》成為新晉福探長。作為持續(xù)扎根環(huán)保與公益的「福探長行動」初創(chuàng)于2021年，是長安福特新能源專為旗艦車型探險者車主打造的專屬用戶圈層和共創(chuàng)體驗平臺，以「福探長公約」、「公益活動」和「地表探尋計劃」為三大核心載體，打造品牌守護(hù)自然，踐行公益的理念。每一位加盟行動的車主都需要簽署一份福探長公約，加入福探長榮耀營社區(qū)，共同維護(hù)自然環(huán)境，做敬仰天地尊重自然心懷大愛的探險者。
黑金級福探長是我們社區(qū)中的頂級成員。長安福特新能源副總裁兼營銷中心總經(jīng)理陳曉波介紹，達(dá)到這一等級的福探長，將獲得專屬編號，并享受全新探險者7折的購買特權(quán)。
目前，福探長俱樂部已匯聚了超3.5萬名福探長，僅在2023年就舉辦了100余場公益行動。從敦煌的防沙行動，到三江源的守護(hù)中華水塔，再到崇明島、海南的濕地生態(tài)修復(fù)，福探長們在一路踐行環(huán)保公益，書寫著屬于這個時代的探險者精神新篇章。
活動現(xiàn)場，福特探險者車主們對于此次特別的體驗也異常開心。征探君了解到，福特探險者的用戶基本是35-45歲事業(yè)有所成就，兼具掌控力與大愛的探險者，在平衡家庭與事業(yè)的同時，他們愿意花更多的時間去戶外探索和游歷，汲取生活能量。無疑，這些感受頗深的車主們，將會在后續(xù)讓長安福特新能源繼續(xù)出圈。
征探君認(rèn)為，客戶圈層是品牌的基石，懂客戶、為客戶是品牌發(fā)展的動因。長安福特新能源是用實(shí)際行動在為用戶創(chuàng)造去野的機(jī)會，并傳遞踐行探險者精神，展示了其以客戶為中心的堅持。因而此次福特探險者舉辦的有史以來最大規(guī)模、最具溫情的交車活動，才能夠在口碑方面持續(xù)發(fā)酵。
當(dāng)天，北京藍(lán)天救援隊也為福探長行動專屬定制了緊急救援培訓(xùn)，挑戰(zhàn)最多人簽名的車吉尼斯世界紀(jì)錄TM榮譽(yù)也同時開啟，讓現(xiàn)場的氣氛進(jìn)一步點(diǎn)燃了車主的自豪情緒。把握住消費(fèi)者的心理，聆聽他們的聲音，與消費(fèi)者真誠互動，才能夠讓更多人匯聚，從而在卷中實(shí)現(xiàn)出圈破局。
02、超越自己
有了冰箱彩電大沙發(fā)，卻忘記了機(jī)械素養(yǎng)和安全性能。時下的中國車市不僅僅是浮躁，還忽略了汽車最基本的一些屬性和功能。征探君認(rèn)為，無論市場怎么變，車企都應(yīng)該提供產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起時間考驗的真正好車，并且要不斷超越自己。
換句話說，造車競爭不是短跑，而是馬拉松。適應(yīng)市場變化，不斷創(chuàng)新之外，汽車產(chǎn)品要足夠有實(shí)力有保障，才能保證自己不會被市場淘汰，最終跑贏這場馬拉松。
福特在制造SUV這件事上已有80余年，是名副其實(shí)的SUV制造專家。1990年，在全球即將要經(jīng)歷重大變化之際，SUV也越來越受到消費(fèi)者喜愛，福特推出了第一代的福特探險者。第一代福特探險者繼承了Bronco強(qiáng)悍的機(jī)械素養(yǎng)和越野性能，到了第二代探險者，其舒適性得到了極大改善。
隨后的時間，探險者不斷探索，不斷超越自己，經(jīng)過34年時間里，福特探險者已經(jīng)進(jìn)入了第六代，每一次迭代都順應(yīng)著時代的脈搏，進(jìn)而引領(lǐng)SUV的革新。截至目前，福特探險者在全球已擁有近900萬用戶。
福特探險者久經(jīng)市場驗證，曾獲得2022年度合資中大型SUV（非豪華類）保值率第一名（上半年）、J.D. Power 2022中國新車質(zhì)量研究大型SUV第一名。福特探險者家族是代表福特最純粹的造車之道的旗艦車型，是一臺擁有40萬價格，70萬價值強(qiáng)悍實(shí)力的中大型SUV，并以大道致簡為產(chǎn)品理念，擁有豪華+硬核的核心價值。
大氣設(shè)計，福特探險者擁有超3米軸距，近6平米豪華游艇座艙，同級最大的1.1㎡全景天窗，以及同級最大的17英寸HUD抬頭顯示，12.3英寸儀表盤+27英寸中控大橫屏，最大2487升裝載空間。不管是外觀還是內(nèi)飾，都盡顯有容乃大風(fēng)范。
不計成本的造車之道。在這方面，福特探險者采用了最高1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼、高強(qiáng)度鋼車身占比超50.8%，百萬豪車才用的縱置后驅(qū)布局、前后全鋁合金下擺臂，帶來更好的安全性能、操控體驗、駕乘舒適性。另外用料上還使用了賓利添越的同系列倍耐力輪胎，赤金版車型的座椅用料也采用了百萬豪車同源的Savannah半苯胺全粒面真皮，豪華品質(zhì)感比肩百萬豪車。
極致性能，極致功能。福特探險者全系搭載了同級領(lǐng)先的2.3T+10AT黃金動力，實(shí)現(xiàn)7.6秒最快百公里加速。同時全系標(biāo)配第二排可語音復(fù)位6向電動調(diào)節(jié)加大尺寸機(jī)長座椅，提供PAAK智能手機(jī)鑰匙功能等。值得一提的是，在昆侖巔峰版車型上還升級加裝了托森®限滑差速器、全地形輪胎、全鋼底盤裝甲，硬核性能更進(jìn)一步，讓用戶也能偶爾去野。
極易操控，極其簡單。福特探險者搭載L2+級別高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且配備了V2I車路協(xié)同系統(tǒng)，18項駕駛輔助功能，讓駕駛更簡單，更安全。
正是在大道致簡產(chǎn)品理念下，福特探險者家族獲得了良好的口碑積累，每一代都引領(lǐng)SUV的革新。同時，兼具硬核性能與豪華品質(zhì)的高價值產(chǎn)品力，也是探險者在內(nèi)卷市場中實(shí)現(xiàn)破局的關(guān)鍵——用野對抗卷。
征探君認(rèn)為，長安福特新能源面對行業(yè)競爭充滿不確定性時，始終堅持以客戶為中心、堅持福特最純粹造車之道的初心，一方面不斷洞察消費(fèi)需求升級創(chuàng)新產(chǎn)品，一方面通過各種有價值、有意義的活動來提升客戶體驗，有好產(chǎn)品又有好口碑，唯其如此才能在喧囂浮躁的汽車市場里獲得長久的競爭力。
翻過一座座現(xiàn)實(shí)的山，才能走出一條條夢想的路。這何嘗不是當(dāng)今車企面對流量時代唯一的解決之道，畢竟世上所有的捷徑往往都是陷阱。
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