（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

在當(dāng)?shù)貢r間5月20日，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在社交媒體平臺上表示，今年晚些時候，SpaceX有望將全球超過90%的有效載荷送入軌道，而一旦星艦飛船以高速率發(fā)射，這一比例可能會超過99%。他強調(diào)這一點的重要性，指出這是為了能在火星上建立城市，以及在月球上建立基地。同時，他還提到了SpaceX幾乎不申請專利的做法，沒有什么能阻止競爭對手抄襲他們的技術(shù)。

Bryce Tech報告指出，SpaceX在今年第一季度的發(fā)射次數(shù)為31次，遠(yuǎn)超中國航天科技集團的9次和俄羅斯航天局的5次。而SpaceX的總裁格溫肖特韋爾證實，該公司今年已經(jīng)完成了50次發(fā)射任務(wù)，這還不包括3月份的星艦飛船試飛。

1月11日，馬斯克表示SpaceX團隊是迄今為止地球上最優(yōu)秀的太空團隊，獵鷹火箭創(chuàng)下了有史以來一款火箭單年發(fā)射次數(shù)最多的紀(jì)錄。獵鷹9號可以進(jìn)行40次重復(fù)發(fā)射，而公司今年的目標(biāo)是發(fā)射150次。

SpaceX一直在探索并推動著航天行業(yè)的發(fā)展。該公司開創(chuàng)了火箭回收和重復(fù)使用的新時代，大幅降低了太空運輸成本，并徹底改變了商業(yè)航天。根據(jù)SpaceX官網(wǎng)發(fā)布的信息，獵鷹9號火箭單次發(fā)射成本約為3000美元每千克，而在此之前，全球商業(yè)航天發(fā)射成本一直在1萬至2萬美元每千克之間。

全球商業(yè)航天市場規(guī)模

商業(yè)航天已經(jīng)成為世界航天產(chǎn)業(yè)的主要構(gòu)成和主導(dǎo)力量。根據(jù)歐洲咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，全球商業(yè)航天收入在2020年達(dá)到了3150億美元，其中大部分市場收入集中于下游衛(wèi)星服務(wù)產(chǎn)業(yè)。具體而言，2020年衛(wèi)星服務(wù)收入為2930億美元，衛(wèi)星運營收入為130億美元，航天設(shè)備制造收入為40億美元，地面服務(wù)收入為30億美元，航天發(fā)射收入為17億美元。

中國商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

我國商業(yè)航天行業(yè)上游主要為衛(wèi)星制造企業(yè)，代表企業(yè)有智星空間、零重力實驗室、深圳航天東方紅海特衛(wèi)星有限公司等;行業(yè)中游主要有衛(wèi)星發(fā)射企業(yè)及地面設(shè)備制造企業(yè);行業(yè)下游主要為衛(wèi)星應(yīng)用及運營企業(yè)，代表企業(yè)有航天世景、華力創(chuàng)痛、北斗星通及中海達(dá)等。

政策助力航天商業(yè)化

近年來，國家陸續(xù)發(fā)布政策，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并大力推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感等為核心的衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)相關(guān)建設(shè)，以促進(jìn)衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。2021年，十四五規(guī)劃提出了打造全球覆蓋、高效運行的通信、導(dǎo)航、遙感空間基礎(chǔ)設(shè)施體系，以及建設(shè)商業(yè)航天發(fā)射場，進(jìn)一步促進(jìn)商業(yè)航天的發(fā)展。

在2024年政府工作報告中，強調(diào)了積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎，這也是首次將商業(yè)航天寫入政府工作報告。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國共進(jìn)行了67次航天發(fā)射，其中有26次是商業(yè)發(fā)射，成功率達(dá)96%。專家表示，中國商業(yè)航天已經(jīng)走出初創(chuàng)階段，進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

截至目前，我國成功將火箭發(fā)射入軌的商業(yè)火箭企業(yè)包括星際榮耀、星河動力、藍(lán)箭航天、天兵科技、中科宇航、東方空間。藍(lán)箭航天火箭研發(fā)部總經(jīng)理、朱雀三號火箭總指揮戴政認(rèn)為，對國內(nèi)商業(yè)火箭企業(yè)來說，未來5到10年是非常重要的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，我們要加油干，拼命干，抓住這樣一個窗口期，也是助力我國奪取未來空天話語權(quán)。

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標(biāo)簽： 航天 商業(yè) 發(fā)射 隨筆