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2024年中國十大輪胎企業(yè)一覽 借新能源汽車東風(fēng),中國品牌強勢崛起

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2024年中國十大輪胎企業(yè)一覽 借新能源汽車東風(fēng),中國品牌強勢崛起

2024年中國十大輪胎企業(yè)一覽:借新能源汽車東風(fēng),中國品牌強勢崛起

(圖片來源:攝圖網(wǎng))

輪胎,作為汽車工業(yè)中的核心組件,不僅承載著車輛的重量,更直接關(guān)系著車輛的性能、安全性和乘坐的舒適性。隨著新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,輕量化材料和高性能輪胎的應(yīng)用變得尤為重要,不僅提升了能效,還延長了行駛里程,滿足了消費者對綠色出行的期待。

近年來,新能源汽車市場持續(xù)火熱,銷量穩(wěn)步增長,對高性能輪胎的需求也隨之增加。在這一背景下,輪胎行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。新能源汽車對輪胎的更高要求,不僅推動了技術(shù)的創(chuàng)新,也加速了輪胎市場的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院報告顯示,在輪胎的產(chǎn)業(yè)鏈中,輪胎的上游包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、炭黑和合成纖維,其中橡膠是關(guān)鍵的原材料,橡膠的成本占其總生產(chǎn)成本的比重高達40%左右,其價格的波動直接影響輪胎制造業(yè)的生產(chǎn)成本,對輪胎產(chǎn)品的銷售價格有著農(nóng)藥影響。輪胎產(chǎn)業(yè)的連的下游是包括乘用車、載重車、工程機械車、農(nóng)用和林業(yè)機械車、工業(yè)車輛、飛機、特種車輛等應(yīng)用領(lǐng)域是輪胎重要的需求來源;輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的中游包含半鋼子午胎、全鋼子午胎和斜交胎。

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近日,財政部下達了2024年汽車以舊換新補貼中央財政預(yù)撥資金預(yù)算的通知,除了推動汽車市場的進一步繁榮和結(jié)構(gòu)升級,同時也為輪胎市場帶來了巨大的利好。據(jù)權(quán)威研究機構(gòu)GFK預(yù)計,2024年中國乘用車胎替換量將達到1.68億條,同比增長3.8%。這意味著輪胎行業(yè)將迎來新一輪的市場擴張和增長。

在全球輪胎市場中,中國品牌也展現(xiàn)出強大的競爭力和增長潛力。6月5日,品牌估值咨詢公司Brand Finance發(fā)布的全球輪胎25強榜單,在全球輪胎巨頭面臨挑戰(zhàn)的背景下,中國輪胎公司數(shù)量最多,包括森麒麟、三角輪胎、玲瓏輪胎等知名品牌上榜。

中國輪胎行業(yè)具有強勁發(fā)展勢頭和巨大潛力,Brand Finance的報告還指出,全球增長最快的輪胎品牌中,近一半來自中國。與此同時,中國輪胎企業(yè)也在積極推進國際化戰(zhàn)略,加速轉(zhuǎn)型搶灘全球市場。

海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示,2023年中國橡膠輪胎累計出口量達到886萬噸,同比增長16%。出口金額約為1558.12億元,同比增長18.7%。

公開資料顯示,A股有9家上市輪胎公司一季度業(yè)績?nèi)繉崿F(xiàn)兩位數(shù)增長,其中通用股份、賽輪輪胎、貴州輪胎、玲瓏輪胎、森麒麟等品牌更是實現(xiàn)了翻倍增長。

那么國內(nèi)十大最火、最有實力的輪胎企業(yè)有哪些?(排名不分先后)

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綜合來看,中國輪胎行業(yè)頭部企業(yè)主要有:賽輪、正新、玲瓏、森麒麟、朝陽輪胎、通用股份、貴州輪胎、中策橡膠、三角輪胎等。

賽輪集團股份有限公司

企查貓資料顯示,賽輪集團股份有限公司(簡稱:賽輪集團)成立于2002年,注冊資金為306,258.47(萬人民幣)。經(jīng)營范圍含輪胎、橡膠制品、機械設(shè)備、模具、化工產(chǎn)品(不含危險品)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝及相關(guān)服務(wù);輪胎生產(chǎn)技術(shù)軟件開發(fā)及相關(guān)技術(shù)的開發(fā)、銷售及相關(guān)服務(wù)等。

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賽輪集團在中國一眾輪胎企業(yè)中成立時間較晚,目前已經(jīng)逐漸成長為全球輪胎巨頭之一。產(chǎn)品涵蓋汽車、SUV以及商用車等輪胎的各個領(lǐng)域。

2021-2023年,賽輪集團營業(yè)收入分別為179.98億元、219.02億元、259.78億元,均保持兩位數(shù)高速增長。根據(jù)《Tire Business》全球輪胎75強排名,賽輪在2023年位居第12名。

賽輪集團是國內(nèi)最早在海外建廠的輪胎企業(yè)之一,擁有多個全球生產(chǎn)基地和技術(shù)研發(fā)中心。根據(jù)2024年3月11日的公告,該集團計劃在印尼投資2.51億美元,建設(shè)年產(chǎn)300萬條半鋼子午線輪胎、60萬條全鋼子午線輪胎和3.7萬噸非公路輪胎項目。該項目達產(chǎn)后預(yù)計每年可實現(xiàn)2.70億美元的收入。

山東玲瓏輪胎股份有限公司

山東玲瓏輪胎股份有限公司(簡稱:玲瓏輪胎)成立于1994年,注冊資金為147,352.27(萬人民幣),法人代表是王鋒,位于在山東省撫遠市。目前,玲瓏輪胎已發(fā)展成為一家集輪胎設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售為一體的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品包括全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和斜交胎,是全國第二大的輪胎生產(chǎn)廠商。

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玲瓏輪胎連續(xù)四年入圍英國品牌價值咨詢公司品牌金融發(fā)布的全球最具價值輪胎品牌榜單。2016年7月6日在上交所主板上市。

公司產(chǎn)品銷往世界180多個國家,市場業(yè)務(wù)涵蓋歐洲、中東、美洲、亞太和非洲等全球各大區(qū)域。在全球各大洲,公司銷售網(wǎng)絡(luò)分布較均衡,實現(xiàn)了全覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)體系。此外,公司與騰訊、華制智能合作,共同開發(fā)智慧營銷云平臺,實現(xiàn)了工廠-經(jīng)銷商-門店-用戶信息和服務(wù)流的打通,為終端門店提供智慧營銷全面賦能,并為線下消費提供支持。通過線上與線下的高度融合,公司打造了輪胎+非輪胎產(chǎn)品+服務(wù)+生活和出行的多業(yè)態(tài)產(chǎn)品和服務(wù)生態(tài),為玲瓏合作伙伴搭建了良性循環(huán)的生態(tài)鏈。

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玲瓏發(fā)布的2023年財報財報中,其中提到,2023年度玲瓏輪胎全球配套量近3000萬條,配套總量累計近2.8億條。

正新(漳州)橡膠工業(yè)有限公司

正新輪胎于1967年在臺灣創(chuàng)建,1989年進入大陸市場。2020年,正新輪胎在全球輪胎企業(yè)中排名第九。目前,正新輪胎在全球擁有5大研發(fā)中心,17座生產(chǎn)基地,超過3萬名員工,產(chǎn)品銷售遍及200多個國家和地區(qū)。

企查貓資料顯示,正新(漳州)橡膠工業(yè)有限公司,成立于2010年,注冊資本9.5億人民幣。由正新輪胎投資建立,公司占地面積105萬平方米,主要生產(chǎn)自行車、摩托車、三輪車及汽車內(nèi)外胎等橡膠制品。

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青島森麒麟輪胎股份有限公司

森麒麟(SENTURY)是青島森麒麟輪胎股份有限公司旗下核心品牌,以航空輪胎技術(shù)為基礎(chǔ),面向高端理性消費人群。該品牌目前擁有五大類近300多個規(guī)格產(chǎn)品,涵蓋轎車、SUV、商用車、越野車和航空胎等領(lǐng)域。

企查貓資料顯示,青島森麒麟輪胎股份有限公司成立于2007年,法人代表為秦龍,注冊資金為73,877.672(萬人民幣)。經(jīng)營范圍含生產(chǎn)銷售研發(fā)翻新子午線輪胎、航空輪胎、橡膠制品及以上產(chǎn)品的售后服務(wù);批發(fā)、代購、代銷橡膠制品、化工產(chǎn)品及原料(不含危險品)等。專注于乘用車輪胎、輕卡輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

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青島森麒麟輪胎股份有限公司于2020年9月在深交所A股正式掛牌上市,成為國內(nèi)第10家上市的輪胎企業(yè)。在2016-2018年期間,該公司的智能實踐成果連續(xù)入選2016年智能制造綜合標準化與新模式應(yīng)用、2017年智能制造試點示范項目和2018年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目。森麒麟成為輪胎行業(yè)中唯一一家連續(xù)三年入選工信部智能化制造示范項目的企業(yè)。

中策橡膠集團股份有限公司

中策橡膠集團股份有限公司(簡稱:中策橡膠)成立于1992年,注冊資金為78,703.7萬人民幣,總部位于杭州。公司主要專注于公路型商用車輪胎、非公路型特種輪胎、乘用車輪胎、兩輪車輪胎和履帶的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。每個系列都擁有多種性能輪胎,以滿足消費者的個性需求。

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中策橡膠是一家全球性的輪胎公司,在全球擁有三大研發(fā)中心和十三個生產(chǎn)基地。公司在歐洲、美國和巴西設(shè)有子公司,擁有3萬名員工和2千余名技術(shù)工程師。旗下?lián)碛谐朇HAOYANG、西湖WESTLAKE、艾瑞森ARISUN、好運GOODRIDE、全諾TRAZANO、雅度YARTU、中策等知名輪胎品牌。

自2021年開始,連續(xù)兩年銷售額突破300億元大關(guān)。2023年上半年,中策橡膠的營業(yè)收入為173.74億元。

江蘇通用科技股份有限公司

江蘇通用科技股份有限公司成立于2002年,注冊資金為人民幣158,949.08萬元,總部位于江蘇省無錫市錫山區(qū)。作為江蘇省重點企業(yè)集團,該公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各種輪胎的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè),旗下?lián)碛星Ю锺R、赤兔馬、騏馬、喜達通、奧珀、馳威福等知名輪胎品牌。

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貴州輪胎股份有限公司

貴州輪胎股份有限公司前身為貴州輪胎廠,始建于1958年春,1965年與上海大中華橡膠廠內(nèi)遷部分合并擴建,1996年改制為上市公司。法人代表為黃舸舸,注冊資金為114,712.77(萬人民幣)。該公司是我國十大輪胎制造廠家和520戶重點企業(yè)之一,年生產(chǎn)能力近700萬套輪胎,產(chǎn)值100億元,產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi),還出口到北美、歐洲、中東、澳洲、東南亞等70多個國家和地區(qū),是貴州省稅利和創(chuàng)匯大戶。

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三角輪胎股份有限公司

三角輪胎股份有限公司(簡稱:三角輪胎)成立于2001年,注冊資金為80,000(萬人民幣)。

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企查貓股權(quán)穿透圖顯示,三角輪胎股份有限公司是三角集團有限公司旗下子公司,三角集團前身為創(chuàng)始于1976年的山東輪胎廠,目前是中國輪胎產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),業(yè)務(wù)范圍覆蓋商用車輪胎、乘用車輪胎、工程子午胎和巨胎、特種輪胎等。

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青島雙星股份有限公司

青島雙星股份有限公司(簡稱:雙星輪胎)成立于1996年,法人代表為柴永森,注冊資金為1,675.9(萬人民幣)。雙星輪胎是山東省輪胎行業(yè)唯一一家國有主板上市公司。2008年以前,雙星主業(yè)主要為鞋和服裝。2008年鞋服產(chǎn)業(yè)全面改制后從集團分離,雙星全面轉(zhuǎn)行到輪胎產(chǎn)業(yè)。

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風(fēng)神輪胎股份有限公司

風(fēng)神股份全稱為風(fēng)神輪胎股份有限公司,成立于1998年,并于2003年上市。公司主要從事輪胎的研制、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營以及輪胎進出口業(yè)務(wù),主打產(chǎn)品為輪胎。其主要生產(chǎn)風(fēng)神、風(fēng)力、卡之力、河南等多個品牌的卡客車輪胎、工程機械輪胎等一千多個規(guī)格品種的輪胎。公司是徐工、三一等國內(nèi)工程機械車輛生產(chǎn)巨頭的戰(zhàn)略供應(yīng)商,也是世界知名中重卡制造商奔馳戴姆勒公司的輪胎供應(yīng)商。公司輪胎產(chǎn)品暢銷全球140多個國家和地區(qū)。

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輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

輪胎,作為汽車工業(yè)、工程機械行業(yè)和交通運輸業(yè)不可或缺的關(guān)鍵部件,其行業(yè)發(fā)展緊密依賴于這些領(lǐng)域的繁榮。近幾年,這些行業(yè)的迅速發(fā)展,大大帶動了輪胎業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2021年中國輪胎制造行業(yè)市場規(guī)模已達到約1973億元。

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而在該行業(yè)中,山東省憑借其完整的產(chǎn)業(yè)集群和強大的產(chǎn)業(yè)配套能力,成為了中國輪胎制造的重要基地。根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓,截至2022年6月底,山東共有相關(guān)輪胎企業(yè)數(shù)1162家。目前,山東省內(nèi)擁有眾多國際知名的大型輪胎生產(chǎn)制造公司,如玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎等。

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然而,隨著原材料價格的上漲和市場競爭的加劇,輪胎行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。今年以來,輪胎行業(yè)迎來了一波漲價潮。以玲瓏輪胎和賽輪輪胎為代表的眾多企業(yè)紛紛宣布上調(diào)產(chǎn)品價格,漲價幅度在2%至5%之間。這一輪漲價潮的背后,是天然橡膠和炭黑等輪胎主要原料價格的持續(xù)上漲。目前天然橡膠價格已突破了14000元/噸,創(chuàng)2021年11月以來新高。

2021年,中國各大輪胎企業(yè)紛紛加快產(chǎn)能擴張步伐,并在全球范圍內(nèi)布局輪胎工廠。展望未來,中國輪胎行業(yè)將繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭。據(jù)Research and Markets的數(shù)據(jù)預(yù)測,2024年至2027年,中國輪胎行業(yè)的復(fù)合增速將達到7.3%。到2027年,中國輪胎市場規(guī)模有望達到391億美元。

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天風(fēng)證券研報指出,輪胎行業(yè)正迎來短期、中期、長期邏輯均向上的階段。短期內(nèi),中國輪胎產(chǎn)業(yè)面臨的外部沖擊已經(jīng)得到緩解,行業(yè)景氣持續(xù)上升;中期來看,隨著中國輪胎企業(yè)加快走出去的步伐,全球化工廠布局已經(jīng)啟動,收入有望持續(xù)增長;長期來看,借助新能源汽車發(fā)展的東風(fēng),中國輪胎品牌將隨著中國車企共同完成從制造屬性向品牌屬性的轉(zhuǎn)型。

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