圖源：攝圖網(wǎng)

6月28日，在首屆科技開放日上，廣汽豐田集中展示了合資2.0時(shí)代的轉(zhuǎn)型成果和技術(shù)布局，彰顯提速轉(zhuǎn)型變革的力度與決心。這也是廣汽豐田成立20年以來，首次舉辦的科技開放日活動，引發(fā)了行業(yè)熱議。

當(dāng)前，以豐田為代表的日系品牌在中國市場的表現(xiàn)不容樂觀，混動路線不斷涌現(xiàn)，陷入一片混戰(zhàn)。在科技日上，廣汽豐田重點(diǎn)展示了最新的混動技術(shù)——第五代智能電混雙擎。

此外，豐田公布了新一代電動化技術(shù)進(jìn)展，性能型鋰離子電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰離子電池和全固態(tài)電池共4類新一代電池，將從2026年起依次投入市場。

在智能化的領(lǐng)域，廣汽豐田選擇整合中國優(yōu)勢資源，具體來看：在智能駕駛領(lǐng)域，廣汽豐田聯(lián)合Momenta打造端到端的高階智駕系統(tǒng)，首發(fā)搭載于鉑智3X車型，預(yù)計(jì)將于明年上市。同時(shí)，廣汽豐田攜手小馬智行開展L4級無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營，積極推進(jìn)高階自動駕駛技術(shù)規(guī)?；慨a(chǎn)。最后，在智能座艙領(lǐng)域，華為和騰訊賦能的新一代智能座艙已經(jīng)在三大旗艦車型第9代凱美瑞、2024款賽那和漢蘭達(dá)上搭載，既融入了華為AI語音助手、Hi-link車家互聯(lián)生態(tài)，也整合了豐富的騰訊系生態(tài)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了智能化體驗(yàn)的大幅進(jìn)階。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)布局

從企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)布局來看，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)在上游感知系統(tǒng)主要布局在車載攝像頭、激光雷達(dá)等環(huán)節(jié)，代表企業(yè)包括宇瞳光學(xué)、禾賽科技、舜宇光學(xué)等;決策系統(tǒng)主要布局車規(guī)級芯片和云計(jì)算平臺，以地平線、黑芝麻、浩云科技、東土科技為代表;執(zhí)行控制系統(tǒng)廠商(利氪科技、翰凱斯、亞太機(jī)電、德科智控等)主要布局線控底盤;網(wǎng)聯(lián)賦能的布局重點(diǎn)在C-V2X車路協(xié)同技術(shù)研發(fā);整車廠商與解決方案供應(yīng)商涉及傳統(tǒng)主機(jī)廠、科技企業(yè)、造成新勢力等多類型企業(yè)，多數(shù)企業(yè)傾向于全棧布局。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)競爭格局

根據(jù)GGII發(fā)布的2022-2023年度中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈百強(qiáng)供應(yīng)商榜單，德賽西威、均聯(lián)智行、億咖通科技、東軟集團(tuán)、華陽集團(tuán)、百度Apollo等百家企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分市場中營收、份額占比、量產(chǎn)能力等表現(xiàn)較優(yōu)秀。

2029年產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?qū)⑼黄苾扇f億

全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的新能源、大數(shù)據(jù)、電子信息等資源正加速向國內(nèi)集聚，我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車逐步向快速發(fā)展新階段邁進(jìn)，市場滲透率持續(xù)快速攀升，預(yù)計(jì)到2025年，將達(dá)到40%以上;到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車將成為市場主流。因此，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展保持樂觀態(tài)度，預(yù)計(jì)近年有較大的增長幅度，初步預(yù)測到2029年，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?qū)⑼黄苾扇f億元。

2024年6月24日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》。其中明確提到，穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營，打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)。

東方證券指出，車路云一體化建設(shè)項(xiàng)目不僅可以推進(jìn)自動駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，還將為智慧交通、安全出行等多方面賦能，有望成為我國政府堅(jiān)定支持、重點(diǎn)發(fā)展的方向。車路云一體化建設(shè)涉及項(xiàng)目、產(chǎn)品以及地域廣泛，多家智慧交通相關(guān)公司有望獲益。

中航證券認(rèn)為，政策持續(xù)催化，試點(diǎn)工作開展，有望系統(tǒng)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗(yàn)證、安全評估能力。我國城市交通向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型加速，后續(xù)地方城市有望陸續(xù)啟動相關(guān)建設(shè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來加速。

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標(biāo)簽： 智能 網(wǎng)聯(lián) 豐田 隨筆