撰文 | 普子胥
千年前漫漫的絲綢商路上,一群接一群的駱駝,會載著昂貴的絲綢珍玩、月光和好酒,穿過浩瀚沙漠,越過群山峻險,渡過洶涌灣流——
才能將一批批貨物從東向西,又從西向東,千難萬險地送到素未謀面的兩群人面前。
商路,帶來了沿途周遭,乃至國家間不曾設(shè)想過的繁榮。而這一種勇于冒險的進(jìn)取精神,也將開放、包容添加到了華夏民族的特性中。
或許,商業(yè)的鏈接從不是目的,文明和希望的流動、流通,才是這條商路穿越歷史延續(xù)至今的意義。
千年后的今天,農(nóng)耕社會也走向了現(xiàn)代文明,可不變的是,這條路途依舊艱險:貨物流通難,成本高,還在困擾著新世界的我們。
難難難,邊遠(yuǎn)送貨猶如西天取經(jīng)?
這里有雪山、草原、森林,有峽谷、沙漠、戈壁,壯麗與秀美交織穿插:變幻無窮這四個字在新疆面前可能還是保守,不足以概括這片神秘大地的美。
面積達(dá)到中國總面積六分之一的新疆,實(shí)在太大:從烏魯木齊到最遠(yuǎn)的縣,就隔著1775公里,超過了北京到上海的距離。
更仔細(xì)點(diǎn)說,住在喀納斯景區(qū)附近的人,往往需要到170公里外的布爾津縣采購物資。生活在賽里木湖附近的人,需要前往120公里外的博樂市區(qū)購物。
就算是在現(xiàn)代交通的助力下,這些居民一來一回,可能就要花掉一天的時間,遑論過去車馬不便的時代,為了求生,這里的人們又需要面對一種怎么狼狽的光景?
如今,在西部大地一條條復(fù)雜的商路里,發(fā)貨、送貨、收貨,每一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)前所未有的挑戰(zhàn),或者是意料之外步步驚心。
比如,擁有復(fù)雜地貌的新疆,還有著苛刻的氣候環(huán)境。極端天氣時常出現(xiàn),道路通行不暢、交通事故頻發(fā),往往在貨物運(yùn)輸中的損耗和丟失,這部分成本則會算在消費(fèi)者頭上。
消費(fèi)者在西部邊遠(yuǎn)村落取貨,就像是西天取經(jīng)。
比如,新疆喀什鎮(zhèn)全鎮(zhèn)過去只有兩個快遞點(diǎn):郵政和客運(yùn)站。村民到鎮(zhèn)上取貨,來回車費(fèi)要8元。只能趁著趕集,攢夠了快遞數(shù)量,再去坐車集中取貨,可坐車可能整個鎮(zhèn)的人都在排隊,再一來一回,可能就是一天。
新疆昌吉市的村民徐建芬,網(wǎng)購一款售價不過十幾塊錢東西,運(yùn)費(fèi)可能就超過20元??爝f只能發(fā)到縣城,最后幾十公里,只有少數(shù)幾家物流在跑,要么原地加價,要么一周等一回。
自己取貨,就得從村里開車十幾公里到鄉(xiāng)里,四五十公里再到城里,山路上還可能遇到大雪、大風(fēng)。這對村里多數(shù)老年人來說,要想網(wǎng)購,實(shí)在太難。
即便到了現(xiàn)在,中國繁盛的電商經(jīng)濟(jì),能夠在2024上半年就帶動近6萬億的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,全國四件商品,就能有一件是網(wǎng)購??墒沁@組龐大的數(shù)字,似乎還是難以跨過西部大地的天塹。
一家經(jīng)營生鮮水果的企業(yè)表示,先前選擇商品發(fā)貨區(qū)域時,會挑地方:比如漿果類產(chǎn)品,偏遠(yuǎn)地區(qū)不便發(fā)貨。即便這家企業(yè)與快遞企業(yè)簽署了合作協(xié)議,達(dá)成了一定的運(yùn)費(fèi)價格優(yōu)惠,可一單3公斤的水果發(fā)到新疆的運(yùn)費(fèi),仍要20多元。
受地理因素影響,新疆等地區(qū)的物流成本一直居高不下,大幅度壓縮了商家利潤,也讓商家對邊疆發(fā)貨望而生畏,天然隔絕。亳州一家花草茶商家曾表示,如果通過快遞公司直發(fā)新疆,快遞費(fèi)用每公斤高達(dá)18元。
新電商時代愚公移山
更不要說,因?yàn)榈貜V人稀,送貨距離遠(yuǎn),邊遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)購生態(tài)都很難用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的規(guī)律去覆蓋,因此,新疆等地就像是被包郵所遺忘的地方。
自2022年首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運(yùn)包郵模式后,拼多多的百億減免在近期,針對偏遠(yuǎn)地區(qū)中轉(zhuǎn)訂單就推出了物流中轉(zhuǎn)費(fèi)減免優(yōu)惠,一步步將新疆等地劃歸為包郵區(qū)。
最現(xiàn)實(shí)的就是商家的成本問題。
為此,2022年后,拼多多針對邊遠(yuǎn)地區(qū)開展了中轉(zhuǎn)集運(yùn)包郵業(yè)務(wù),對邊遠(yuǎn)地區(qū)的訂單,商家只需將快遞寄送至西安等中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉,經(jīng)中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉拼單后,再由平臺及合作的郵政和快遞企業(yè)從中轉(zhuǎn)倉二次運(yùn)輸至邊遠(yuǎn)地區(qū)。
這樣一來,就大大降低了運(yùn)輸成本。不過,中轉(zhuǎn)費(fèi)用依舊存在,彼時的商家也還在猶豫觀望。
一位美瞳品牌的負(fù)責(zé)人談到,新疆、西藏、甘肅、內(nèi)蒙等偏遠(yuǎn)地區(qū)的訂單占比在5%左右,快遞費(fèi)用是其他地區(qū)的3至5倍,這客觀上也限制了這些地區(qū)市場的發(fā)展。
不過,9月9日起,拼多多的百億減免就為商家偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)貨成本開始兜底:商家在新疆、西藏、甘肅、寧夏等偏遠(yuǎn)地區(qū)配送商品的物流中轉(zhuǎn)費(fèi),將全部由平臺承擔(dān)。
除此之外,拼多多對商家還有其他方面的減免傾斜。
除了對商家成本的兜底,近年來,拼多多在新疆地區(qū)率先推行免費(fèi)包郵送貨進(jìn)村的服務(wù),解決了西部消費(fèi)者最后幾十公里的困難。
于是,現(xiàn)在,村里四五十多歲的人,都學(xué)會了網(wǎng)購。
這種前所未有的變化,可追溯到去年7月:當(dāng)時,拼多多聯(lián)合了第三方物流服務(wù)運(yùn)營商,在喀什地區(qū)莎車縣開始對快遞進(jìn)村試點(diǎn),將村民們?nèi)∝洸坏貌蛔叩淖詈髱资锏纳铰?,遭遇的大風(fēng)、大雪、還有各種復(fù)雜天氣,還有動輒一周的快遞等待時長,統(tǒng)統(tǒng)一筆消除。
試點(diǎn)成熟后,到了去年10月,拼多多的包郵到村,已經(jīng)鋪到了全疆60個縣域。
扎西頓珠,一個家在西藏山南市浪卡子縣大山里的藏族小伙,以前出入不便,網(wǎng)購更難??涩F(xiàn)在,他談到用拼多多給阿爸阿媽購物,激動地說道:連大件電器都能給送到家,您說,這日子可不是越過越好嘛!
縫合天塹,一切理所當(dāng)然都不容易
曾經(jīng)那個談疆色變的鮮果商家,現(xiàn)在已將新疆、甘肅、青海、寧夏等地,逐步納入保質(zhì)期長的水果日常銷售范圍:平臺承擔(dān)中轉(zhuǎn)二次發(fā)貨運(yùn)費(fèi),相當(dāng)于直接讓利給了商家,我們每單的快遞費(fèi)用可以減少六到八成。
一位農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)者,表示:我發(fā)現(xiàn)新疆、西藏等地區(qū)的消費(fèi)者也喜歡深圳的椰子雞!由于椰子雞對物流時效性要求較高,他目前正規(guī)劃在偏遠(yuǎn)地區(qū)籌建供應(yīng)鏈,專門保障這些地方的訂單供應(yīng)和運(yùn)輸。
過去9年,我們讓越來越多偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)特產(chǎn)品走向全國的同時,也致力于讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費(fèi)者和城市用戶一樣,便捷地獲得廣泛的商品選擇,共享電商平臺高質(zhì)量發(fā)展的紅利。
拼多多相關(guān)負(fù)責(zé)人談到,不管出山,還是進(jìn)村,物流成本高企一直是行業(yè)痛點(diǎn),而直擊這一痛點(diǎn)是希望能夠撬動生態(tài)中的更多商家加入到偏遠(yuǎn)地區(qū)的市場與消費(fèi)振興當(dāng)中,增加商品流通、激發(fā)市場活力。
在西部大開發(fā)的背景下,電商平臺努力跨越山海,縫合天塹,通過物流的小圈,悄然帶動內(nèi)循環(huán)的大圈,不僅擴(kuò)大了電商版圖,也促進(jìn)了全局經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
先前財報會上,拼多多就曾表示,雖然由于電商行業(yè)競爭激烈,公司營收增長可能會放緩,可管理層對于構(gòu)建健康、可持續(xù)的平臺生態(tài)系統(tǒng)的承諾不會改變。
更多地反哺社會,反哺農(nóng)業(yè)和產(chǎn)業(yè),為需要幫助的最普通的老百姓多出一份力。拼多多CEO如是談到。
某種程度上說,新疆的森林,西藏的雪山,甘肅的隔壁,滋養(yǎng)了一方水土的同時,也讓這份壯美,千年來,也成為了阻礙人們交流的天塹。
如同陽光、雨露和空氣,這一切的理所當(dāng)然,也更不容易。
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