汽車玩家闖入小紅書

藍海情報網(wǎng) 2024-10-30 19:01:27 218

汽車玩家闖入小紅書

文 | 任雪蕓

一輛參加過新中國十周年閱兵儀式的老紅旗閱兵車CA770，出現(xiàn)在了廣州塔下。這是中國長春第一汽車制造廠研制成功的一款高級汽車，也是第一臺批量生產(chǎn)的豪華轎車。

近日，不止這輛紅旗CA770，近百輛極具創(chuàng)意和設(shè)計的汽車和他們的車主，因小紅書玩車節(jié)相聚，一場汽車的視覺盛宴在廣州塔下上演。

這些車里，有花8萬元被爆改的十余年車齡的鈴木浪迪、曾經(jīng)被車主駕駛游歷世界的大貨車、104年前的老爺車……

這些車，或在外觀上承載了酷炫的個性化涂裝、或跟隨車主穿越了時間、或承載著兩代人之間的情感連接。不同車主為各自的愛車賦予了不同的價值，車主與車之間的獨特故事，讓這百輛車呈現(xiàn)出了個性化且特別的一面。

上百位車主與上百輛車，因小紅書玩車節(jié)相聚在線下，而圍繞車與人，更多鮮活有趣的故事正在小紅書上發(fā)生。

01 各路玩車人集結(jié)小紅書

一個6歲小男孩在小紅書玩車節(jié)上玩起了單手漂移，享受著駕駛的樂趣。這個小男孩是小紅書上的一位博主車手小海浪（邵子晏），年僅6歲的他已有4年的駕齡。

在他的小紅書主頁上，記錄了他的多次比賽歷程。一個越野比賽視頻中，車手小海浪開著賽車在砂石賽道上馳騁，熟練使用著漂移技能，順利跑完了賽程。

車手小海浪1歲多的時候，家人發(fā)現(xiàn)他對爸爸的賽車模擬器很感興趣，經(jīng)常爬到上面去玩方向盤，在興趣的引導(dǎo)下，小海浪從練習(xí)模擬器開始，到4歲時擁有了一輛屬于自己的真車，也開上了內(nèi)蒙古、新疆等地的專業(yè)賽道。

因為熱愛，車手小海浪2023年4月取得中國汽車摩托車聯(lián)合會認證的RUNRACING駕駛學(xué)院車手培訓(xùn)證書，成為了一個能夠參加比賽的持證選手。

汽車玩家闖入小紅書

圖源自車手小海浪(邵子晏)小紅書主頁。
車手小海浪的小紅書主頁上，他將每一輛經(jīng)手的賽車玩成了自己心中的頂配car，透過他對車的駕駛能夠看到他的熱愛。
和車手小海浪一樣，無論是愛車、愛改車、愛評車，越來越多的車主出于對車的熱愛，聚集到小紅書上。
彎區(qū)兄弟不是專業(yè)的賽車手，但他們愛動手愛改裝，致力于親手打造屬于自己的改裝車文化。小紅書玩車節(jié)上，彎區(qū)兄弟帶著花費8萬元爆改的老舊面包車登場。
在彎區(qū)兄弟的小紅書主頁上，他們詳細記錄了這輛8000元購入的老舊鈴木浪迪的改造歷程，從更換發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、避震到外觀改造，每一個環(huán)節(jié)都是親力親為，最終將這款車打造成了一個能夠漂移的面包車。

圖源自彎區(qū)兄弟小紅書主頁。
彎區(qū)兄弟是小紅書硬核的車輛改裝賽道的代表博主之一，在輕量化的汽車裝飾賽道，也有一些特別的博主來到了玩車節(jié)。
Konicar日常是其中之一，作為一位中古車模愛好者，在他的小紅書主頁中常出現(xiàn)的車，是一輛已經(jīng)有20年車齡的威姿，經(jīng)過他從內(nèi)而外的改裝，這臺原本老舊的車煥然一新。

圖源自Konicar日常小紅書主頁。
藍色的涂裝底漆、定制的個性化貼膜，改裝創(chuàng)意讓這個原本平平無奇的小車，瞬間變得個性化且精致。
Konicar日常駕駛著這輛車參加過不少車展以及改裝活動，他在小紅書關(guān)于這輛車的分享筆記中，引來了眾多熱愛改裝的用戶點贊并留言。
這些汽車博主只是小紅書社區(qū)和內(nèi)容生態(tài)的一縮影。從海淘攻略起家，到聚焦時尚、穿搭、美護，再到美食、家居、母嬰、數(shù)碼等領(lǐng)域，如今小紅書內(nèi)容維度和用戶人群不斷地雙向循環(huán)擴大，汽車品類成為了成長最快的內(nèi)容賽道之一。
不止車手小海浪、Konicar日常、彎區(qū)兄弟，越來越多的汽車創(chuàng)作者們涌入小紅書，他們在平臺社區(qū)收獲了擁有共同愛好的朋友，也在各自的領(lǐng)域里輸出有趣且有用的內(nèi)容。

02 一名汽車OG的誕生

李鄂（小紅書ID：我是李鄂）從未想過能成為一名汽車行業(yè)的OG（Original Gangster，在社區(qū)或特定領(lǐng)域內(nèi)具有影響力的人物），直到他做了小紅書以后。

李鄂原本就是一名二手車商，他的店開在安徽馬鞍山，平時除了賣車，我就是幫客人改改車。但其實李鄂還喜歡拍照片，總在研究如何給車拍出好看和有氛圍感的照片。

受家人啟發(fā)，他開始把自己拍攝的照片發(fā)到小紅書上。起初他心里打鼓，擔(dān)心沒人看，小紅書上會有人愛看汽車嗎？會有人關(guān)注汽車文化嗎？

但其實，小紅書并非李鄂印象中的小紅書。目前小紅書擁有3億月活用戶。根據(jù) 《2024年的小紅書汽車行業(yè)營銷通案》顯示，小紅書汽車內(nèi)容發(fā)布量呈現(xiàn)爆發(fā)之勢，內(nèi)容量平均年增速達到1318%。關(guān)于汽車的的內(nèi)容已經(jīng)覆蓋了用戶的看、選、買、分享各個環(huán)節(jié)，日均搜索量達3億次，UGC（用戶生成內(nèi)容）占比高達81%。

基于小紅書龐大的用戶基數(shù)和UGC社區(qū)的氛圍，李鄂隨手發(fā)布的一張mini車尾部照片獲得了1000余贊和幾百條留言，這雖然算不上爆款內(nèi)容，但對當(dāng)時的我而言，瞬間充滿了成就感。

汽車玩家闖入小紅書

圖源自我是李鄂小紅書主頁。
李鄂因而發(fā)現(xiàn)，原來小紅書上有著眾多和他志同道合的朋友，都喜歡mini且有著類似的審美。從這之后，李鄂就踏上了修煉成為一名汽車博主的道路。
其實，在小紅書平臺上，有很多類似李鄂這樣的故事。這些汽車博主們擁有的車并非全是豪車，他們也并非是專業(yè)的測評人，但他們愛車并且持續(xù)鉆研著自己喜歡的車，從而成為了特定領(lǐng)域的汽車OG。
得益于小紅書的社區(qū)氛圍和生態(tài)，他們在小紅書平臺輸出個人審美和愛好，吸引了大批的關(guān)注者，又通過這些關(guān)注者的建議不斷精進提升自己的內(nèi)容。
正如李鄂在小紅書玩車節(jié)上透露的，隨著關(guān)注朋友的增多，他的內(nèi)容里多了很多共建的成分，有的粉絲看完我的視頻后，其實會跟我交流審美見解，有些觀點契合或者符合我審美的建議，我都會加入到車的改造中來。
加入小紅書平臺四年后，如今的李鄂早就改變了對小紅書的認知，它現(xiàn)在給我最大的感受是可以真誠分享，可以完全做自己。
李鄂在小紅書運營賬號現(xiàn)在依舊沒有專門的團隊，很多內(nèi)容都是自己有感而發(fā)，他一直在用真心創(chuàng)作內(nèi)容打動用戶，而這也是小紅書平臺上汽車內(nèi)容創(chuàng)作者們共同的目標(biāo)。
03 平臺紅利之上的雙向奔赴

隨著小紅書用戶量的快速增長，差異化的內(nèi)容需求攀升，多元化的內(nèi)容成為一大趨勢，汽車內(nèi)容也不例外。

不同于泛娛樂平臺和單純的營銷平臺，小紅書更像是一個公域的朋友圈。在這里，汽車、機車關(guān)乎日常生活中的出行，是不少人所熱愛的生活方式之一，因此，素人在小紅書分享關(guān)于車的內(nèi)容也并不少見。

真實真誠的社區(qū)氛圍、有用的內(nèi)容價值，讓小紅書的優(yōu)質(zhì)汽車創(chuàng)作者們收獲了大量的粉絲，也進一步激發(fā)了創(chuàng)作熱情。

2022年起，小紅書汽車類內(nèi)容迎來高速增長，汽車品類閱讀和搜索同比增幅均超過100%，汽車內(nèi)容逐漸從供不應(yīng)求走向供需平衡。

玩車節(jié)上公布的最新數(shù)據(jù)顯示，小紅書汽車興趣用戶規(guī)模達到了2億人，汽車興趣人群男女比例1：1，日均內(nèi)容發(fā)布規(guī)模同比增長了35倍。與此同時，搜索心智逐漸養(yǎng)成，當(dāng)前小紅書上以汽車為關(guān)鍵詞，月搜索次數(shù)達到了4億次。

可以說是樂于分享和熱烈的交流氛圍，讓小紅書擁有了廣大的愛車用戶。而為了進一步豐富內(nèi)容生態(tài)，小紅書也在不斷激勵創(chuàng)作者們，讓小紅書的汽車創(chuàng)作者們收獲了平臺的紅利。

小紅書還上線了針對汽車內(nèi)容領(lǐng)域的專項扶持RCC飛馳計劃，用10億流量激勵行業(yè)玩家及熱愛汽車內(nèi)容創(chuàng)作的用戶們，從內(nèi)容創(chuàng)作、賬號運營、商業(yè)變現(xiàn)等多個環(huán)節(jié)予以扶持。

吃到平臺這波紅利的創(chuàng)作者自然不在少數(shù)。摩托車運動員Ryan謝云鵬是一位極限運動玩家，同時也是RCC飛馳計劃下發(fā)布汽車內(nèi)容的創(chuàng)作者。

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