2025,已經(jīng)開局。
新世紀(jì)至今,在一個被壓縮的全球化里,中國用幾十年走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程。
但隨著中國經(jīng)濟邁入結(jié)構(gòu)性調(diào)整的存量時代,在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、高質(zhì)量發(fā)展的主旋律下,比起對流量和擴張的迷戀,時代在呼喚一類新型企業(yè)——耐力長跑型企業(yè)。
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國民營企業(yè)平均壽命僅3.7年,大公司為7-9年,中小企業(yè)則只有2.5年,反觀歐美和日韓,歐美大企業(yè)平均壽命長達(dá)40年,日本這一數(shù)據(jù)則在58年左右。
因此,研究、模仿與成為穿越周期的耐心長跑型企業(yè),已成為企業(yè)界的共識。
中國并不缺少此類企業(yè),典型代表如平臺企業(yè)騰訊、阿里;各領(lǐng)域的行業(yè)冠軍,如全球領(lǐng)先的科技集團(tuán)、已成立57年的美的,成立37年的華為等。
這些耐心長跑型企業(yè)的特點是:
它們有著極強的戰(zhàn)略定力,從一開始對企業(yè)自身的定位就非常明確;
它們專注基石業(yè)務(wù),與時俱進(jìn),不斷打磨自己的產(chǎn)品、服務(wù)與商業(yè)模式;
它們強調(diào)以利他價值,與產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈伙伴的共生共贏。
小到日常電商購物,大到一個國家的經(jīng)濟運行,在人們熟悉的物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域,也有這樣的一家耐心長跑型企業(yè)——成立25年的安得智聯(lián)。
大多數(shù)人熟悉安得的起點:它誕生于美的物流板塊,從企業(yè)物流轉(zhuǎn)型為一家科技型供應(yīng)鏈企業(yè)。但人們并不了解的是,安得的過去、現(xiàn)在和未來恰好詮釋了耐心長跑型企業(yè)的價值。
25年的耐心長跑,安得究竟講了一個什么故事?
01 25年,只做新供應(yīng)鏈創(chuàng)新一件事那些高瞻遠(yuǎn)矚的耐心企業(yè),他們時時提醒自己,不要混淆核心和非核心;什么應(yīng)該永恒不變,什么應(yīng)該應(yīng)時而變;以及什么是真正神圣的,什么不是。
厘清時代的變與不變,保持極強的戰(zhàn)略定力,這是美國管理學(xué)家詹姆斯·柯林斯口中耐心長跑型企業(yè)的共性特征。
安得智聯(lián)25年也一直在做一件事:扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新。
安得智聯(lián)總裁梁鵬飛曾說:任何企業(yè)今天都必須經(jīng)歷時代的洗禮,這次供應(yīng)鏈變革是‘本質(zhì)性’的、不可逆轉(zhuǎn)的。
理解梁鵬飛口中供應(yīng)鏈的本質(zhì)性,需要回到商業(yè)的供需兩側(cè)。改革開放至今,時代對物流供應(yīng)鏈的需求和要求也經(jīng)歷了明顯變化,而安得順勢而為,踩中了供應(yīng)鏈創(chuàng)新的正確方向。
背靠世界工廠的豐沛產(chǎn)能和制造能力,世紀(jì)之初至2013年,中國品牌和企業(yè)被強大的供給推動,在一個產(chǎn)品為王時代,商流推動物流飛速擴張,彼時我國社會物流總額、社會物流總費用、物流業(yè)增加值的年增長速度均在20%左右,遠(yuǎn)超GDP增速。
在這一時期,安得在承接美的內(nèi)部物流需求的同時,同步開始探索外部業(yè)務(wù)。
隨著線上電商的蓬勃發(fā)展,中國消費邁入黃金年代,在渠道為王時代,商品銷售渠道從單一的線下走向多級分銷和多元化,供應(yīng)鏈管理難度也隨之提升,企業(yè)的成本問題逐漸凸顯。
這一時期,美的集團(tuán)內(nèi)部也掀起了一場數(shù)字化改革風(fēng)暴——T+3模式。
從傳統(tǒng)以產(chǎn)定銷到以銷定產(chǎn),美的建立了客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)銷新模式,而作為T+3變革的物流底座,美的通過安得端到端一體化供應(yīng)鏈服務(wù)完成履約,實現(xiàn)了一跳到門店甚至一跳到家。
此時商流和物流已開始走向?qū)I(yè)分工,而安得以企業(yè)物流的角色在配合美的企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中,沉淀下兩個核心競爭力:
一是獨特的甲方視角,安得比品牌方更懂物流,比經(jīng)銷商和零售商更懂商流;二是構(gòu)建了更全面的物流服務(wù)組合,形成了全渠道一盤貨的供應(yīng)鏈能力。
但隨著國內(nèi)供給從相對稀缺轉(zhuǎn)向過剩,消費邁入理性和分化,決定品牌商增長的關(guān)鍵力量從卷流量轉(zhuǎn)向要效率,全渠道和全場景布局幾乎是所有品牌的必修課,客戶在哪里,消費場景就在哪里,產(chǎn)品就必須觸達(dá)哪里,場景為王時代也對供應(yīng)鏈服務(wù)提出了更高的要求。
從2019年開始,安得加速迭代為科技型供應(yīng)鏈企業(yè),對外輸出底層能力,將一盤貨模式進(jìn)行社會化推廣的同時,在更多的外部客戶和行業(yè)實踐中沉淀經(jīng)驗,打磨產(chǎn)品和服務(wù)能力,形成了獨特的供應(yīng)鏈服務(wù)模型——1(全鏈路)+3(生產(chǎn)物流、一盤貨、送裝一體),讓供應(yīng)鏈物流逐步從企業(yè)內(nèi)部的成本中心走向價值中心。通過端到端一體化的全場景供應(yīng)鏈服務(wù),幫助客戶實現(xiàn)bC一體的高效交付。
商流驅(qū)動物流,物流反哺商流,從產(chǎn)品為王、渠道為王再到場景為王,只做供應(yīng)鏈創(chuàng)新這一件事,安得在營收層不斷收獲突破。
近年來,安得智聯(lián)外部業(yè)務(wù)的年復(fù)合增長率均在40%左右,2023年安得智聯(lián)營收超160億,外部客戶占比近七成,這條增長曲線背后,安得智聯(lián)已服務(wù)超3000家品牌、5000家經(jīng)銷商。
02 25年,以供應(yīng)鏈創(chuàng)新支持少一跳新增長驅(qū)動耐力長跑型企業(yè)走向穩(wěn)健的核心動能除了戰(zhàn)略定力外,依舊要靠基石業(yè)務(wù)。
回到安得所處的行業(yè),供應(yīng)鏈創(chuàng)新是一項復(fù)雜的系統(tǒng)化工程,它涉及諸多不確定性——一方面需要耐心,無法速成,因為與快遞快運規(guī)模驅(qū)動不同,供應(yīng)鏈物流直面行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈客戶,定制性屬性更強;另一方面,供應(yīng)鏈模型的迭代也需要結(jié)合宏觀供需求變化、客戶業(yè)務(wù)場景和技術(shù)升級等因素,不斷重構(gòu)。
面對不確定的環(huán)境,拆解安得破題供應(yīng)鏈創(chuàng)新的戰(zhàn)術(shù),可以總結(jié)為三個驅(qū)動:目標(biāo)驅(qū)動、客戶驅(qū)動、技術(shù)驅(qū)動。
首先,是目標(biāo)驅(qū)動。
瞬息萬變的商業(yè)環(huán)境里,存量市場的內(nèi)卷和博弈已然加速,但安得的目標(biāo)不是向內(nèi)卷,而是向外破卷,實現(xiàn)可持續(xù)增長。
梁鵬飛曾反復(fù)強調(diào):在存量時代,只有找到或者開拓出新的增量才有突破內(nèi)卷的可能性。
在目標(biāo)驅(qū)動下,客戶驅(qū)動則是安得的第二大戰(zhàn)術(shù)。
它起到的關(guān)鍵作用不僅是圍繞客戶價值做精做深,像是打一口深深的井,還在于在存量時代里為客戶找到更多的金子。
比如,安得圍繞一盤貨模式的迭代創(chuàng)新就是一個客戶驅(qū)動的典型產(chǎn)物。
中國品牌對一盤貨并不陌生,安得是最早在行業(yè)內(nèi)推動該模式的企業(yè)。如今,在渠道多元化、訂單碎片化等市場環(huán)境下,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的長鏈模式已經(jīng)失效,為降低履約成本、提升經(jīng)營效率,越來越多的品牌選擇與專業(yè)的科技供應(yīng)鏈物流企業(yè)合作,通過建立共享倉實現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配,促進(jìn)庫存共享與快周轉(zhuǎn),更快適應(yīng)市場變化。
2019年至今,用6年時間,安得已將一盤貨模式推廣至家電家居、3C電子、日化、消食飲品、酒水等多個行業(yè),在保障原有商流不變下,將傳統(tǒng)模式下商品流轉(zhuǎn)從工廠-經(jīng)銷商-分銷商-門店-消費者的長鏈縮短到工廠-共配倉-消費者的短鏈,從原本的三至四跳縮短到一跳到終端,以更短鏈路、更少庫存、更低損耗和更快時效,讓更多品牌在少一跳中實現(xiàn)降本增效。
安得沒有滿足于此,沿著客戶驅(qū)動的思路,他們發(fā)現(xiàn)在新市場環(huán)境下,品牌商和經(jīng)銷商的關(guān)系也需要一次重構(gòu)。
零供關(guān)系博弈四十余年,有一條不變的主線:品牌商始終追求渠道的量質(zhì)齊升,用更多的渠道和更高的效率去觸達(dá)用戶;渠道商則希望鏈接更多的品類和品牌,走向?qū)I(yè)化和差異化,而找到最大公約數(shù)的關(guān)鍵,就在于一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。
為此,安得在一盤貨-少一跳的供應(yīng)鏈效率模型基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一盤貨-新增長的業(yè)務(wù)增長模型,讓好品牌找到好渠道,好渠道鏈接好品牌,助力更多品牌和經(jīng)銷商實現(xiàn)新增長。
「財經(jīng)無忌」了解到,自2021年啟動新增長模式以來,在泛快消領(lǐng)域,安得智聯(lián)已助力元氣森林、銀鷺、今麥郎、徐福記等數(shù)十個品牌鏈接數(shù)百家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商,幫助品牌在弱勢區(qū)域構(gòu)建渠道體系,以供應(yīng)鏈拉動品牌商流增長、渠道破局。
與此同時,供應(yīng)鏈的牽線搭橋,也讓更多經(jīng)銷商看到了轉(zhuǎn)型機遇。
重慶番茄掌柜和廣西怡興是兩家深耕本地的區(qū)域性經(jīng)銷商,如今它們已成功轉(zhuǎn)型為全渠道多品類的B2b供應(yīng)鏈平臺,年銷售額突破數(shù)億元。
從傳統(tǒng)經(jīng)銷商到B2b平臺商,安得起到了關(guān)鍵作用。
一方面借助安得的數(shù)字化系統(tǒng)運營,區(qū)域經(jīng)銷商得以橫向連接和整合更多品牌資源,從傳統(tǒng)單一的產(chǎn)品運營模式升級為多品類聯(lián)合服務(wù),商品能力也大大增強;另一方面,借助安得一盤貨模式和專業(yè)的倉配服務(wù)能力,經(jīng)銷商實現(xiàn)線上線下的一體化運營,門店的訂貨頻率和用戶粘性也有看得見的提升。
這些新增長成果的落地,均離不開技術(shù)驅(qū)動。
供應(yīng)鏈名為鏈,但其實更像是一張融合商品流、現(xiàn)金流和信息流的網(wǎng)絡(luò),隨著大數(shù)據(jù)、AI等前沿技術(shù)迭代,技術(shù)驅(qū)動供應(yīng)鏈走向柔性、敏捷與高效。
25年,安得圍繞客戶需求,構(gòu)建了扎實的技術(shù)底座。
多年來,安得智聯(lián)每年保持?jǐn)?shù)億元的研發(fā)投入,超300人的技術(shù)團(tuán)隊扎根在供應(yīng)鏈的生產(chǎn)制造、倉儲建設(shè)、城市配送、末端送裝等各個環(huán)節(jié),為全鏈路的端到端協(xié)同注入技術(shù)動能。
03 25年,走向價值共創(chuàng)隨著中國經(jīng)濟邁入新質(zhì)生產(chǎn)力時代,作為經(jīng)濟的毛細(xì)血管,物流供應(yīng)鏈勢必發(fā)揮更關(guān)鍵的作用。
不久前,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會物流成本行動方案》中就再次強調(diào)物流供應(yīng)鏈的重要意義,目標(biāo)到2027年,中國社會物流總費用與GDP的比率力爭降至13.5%左右。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會最新數(shù)據(jù),預(yù)計2024年社會物流總費用與GDP的比率將降至14.1%左右,較2004年的21.3%已大幅下降7.2個百分點,但與歐美國家相比,還有很大的距離。
這也意味著,在商業(yè)價值以外,像安得這樣的科技型供應(yīng)鏈企業(yè),還肩負(fù)更大的使命——發(fā)揮科技供應(yīng)鏈企業(yè)的頭雁價值,帶動起一個個雁陣,讓產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈一同實現(xiàn)新舊動能的轉(zhuǎn)化。
每個企業(yè)若能打開自己的邊界,就可以共建共創(chuàng)共享更多新機會、新可能、新模式。梁鵬飛說。
區(qū)別于其他供應(yīng)鏈物流企業(yè)和商流之間的單向關(guān)系,安得將自己定位為商流的鏈接者,這是一種擁抱開放、做大生態(tài)的思路。
這種兼容開放的底色源自對內(nèi)對外兩大支撐點:
首先,對內(nèi),安得內(nèi)部組織實行扁平化管理,在戰(zhàn)略核心項目上則是以靈活的項目制管理保證組織的敏捷力和響應(yīng)力,這種更輕的模式不僅組織內(nèi)部實現(xiàn)了高效協(xié)同,同時能進(jìn)一步發(fā)揮人的主動性。
其次,對外,深植企業(yè)基因的共建共創(chuàng)共享理念。
當(dāng)下,物流供應(yīng)鏈的意義早已不再是簡單的促進(jìn)流通,而是創(chuàng)造價值。
長期跟蹤安得智聯(lián)發(fā)展,「財經(jīng)無忌」觀察到這家企業(yè)正通過務(wù)實的供應(yīng)鏈創(chuàng)新,在區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級等方面發(fā)揮更多的作用。
在遙遠(yuǎn)的新疆,由于物流成本高昂,很多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品難以被更多用戶看見。而安得的新增長模型通過在當(dāng)?shù)貥?gòu)建區(qū)域性的一體化供應(yīng)鏈平臺,為當(dāng)?shù)仄放铺峁┲蓖ㄈ珖奈锪鞣?wù),升級為包郵區(qū)后,更多新疆企業(yè)看到了疆品出疆的實在收益,借助供應(yīng)鏈升級,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟迎來了新轉(zhuǎn)型契機。
走過25年,安得又將走向何處?安得智聯(lián)首席產(chǎn)品官林泰恩近日在媒體采訪中也透露了安得未來的發(fā)展路徑。
一方面,在一體化、數(shù)字化、綠色化上持續(xù)深耕。
一體化即堅持以客戶為中心,通過優(yōu)化和迭代安得的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品與解決方案,為客戶提供真正端到端的一體化供應(yīng)鏈服務(wù);數(shù)字化即加碼數(shù)字技術(shù)驅(qū)動,進(jìn)化成一家數(shù)智驅(qū)動的科技型物流企業(yè);綠色化則是積極踐行綠色低碳,與上下游伙伴攜手共建綠色可持續(xù)生態(tài)。
另一方面,向內(nèi),安得會向管理要效率,以技術(shù)驅(qū)動內(nèi)部降本提效;向外,一是向市場要規(guī)模,安得對外會持續(xù)聚焦行業(yè),以產(chǎn)品+方案雙輪驅(qū)動,盡可能適配和服務(wù)行業(yè)全量客戶,加強物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)與規(guī)模效應(yīng);二是,逐步將自身數(shù)字化能力工具化和社會化,安得會將數(shù)智化的創(chuàng)新服務(wù)作為新增長曲線。
回到文章開頭的問題,安得的25年,講述了一個扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新的故事,也是一個圍繞創(chuàng)新,內(nèi)生外化安得模式的故事,更是一個以共建共創(chuàng)共享理念,帶領(lǐng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)向上破卷、實現(xiàn)價值創(chuàng)造的故事。
告別過去,下一個10年、25年里,我們相信在耐心長跑中已經(jīng)跑出身位的安得智聯(lián),會繼續(xù)書寫自己的新故事。
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