（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

1月11日，京東物流001號(hào)員工退休沖上各大社交熱搜榜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。該話題的主人公金宜財(cái)稱，自己就是傳說(shuō)中的京東物流在無(wú)錫的001號(hào)員工，昨天退休了。

2009年，金宜財(cái)加入京東物流成為在無(wú)錫的第一位快遞員，第一個(gè)月的收入是3000元，如今漲了數(shù)倍，還一直享受公司繳納的五險(xiǎn)一金。沒(méi)想到四年后，他就在無(wú)錫買(mǎi)了第一套房，還把一家人都接過(guò)來(lái)了。

在金宜財(cái)印象里，十年前送快遞遠(yuǎn)沒(méi)有今天輕松。那時(shí)的他身上要背著1.5公斤重的刷卡機(jī)上門(mén)取件，還有很多是現(xiàn)金交易，因此，他的背包里常常揣著上萬(wàn)元現(xiàn)金。

金宜財(cái)發(fā)表退休感言表示，進(jìn)京東時(shí)一無(wú)所有，后來(lái)買(mǎi)了房，買(mǎi)了車，有了存款，感謝京東這個(gè)平臺(tái)，感恩京東給了我一切。他參與并見(jiàn)證了中國(guó)快遞業(yè)飛速發(fā)展的傳奇，這是無(wú)數(shù)個(gè)快遞從業(yè)者的縮影。

——京東物流上市發(fā)展歷程

2012年，京東為達(dá)到高時(shí)效、高服務(wù)質(zhì)量的物流服務(wù)水平，開(kāi)始大面積布局倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，加大物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)研發(fā)投入。2017年，京東物流子公司正式從京東集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái)，并嘗試向全社會(huì)開(kāi)放物流服務(wù)，使京東物流一步步走出消費(fèi)者框定的電商物流范圍，開(kāi)始向綜合型的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。2021年5月，京東物流正式登陸港交所，票代碼02618.HK。從企業(yè)物流蛻變?yōu)槲锪髌髽I(yè)，京東物流已成長(zhǎng)為京東集團(tuán)的中堅(jiān)力量。

——京東投資較多物流產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目

從2016年至今，京東物流投資較多企業(yè)，被投資企業(yè)業(yè)務(wù)涉及到不同相關(guān)行業(yè)，但均分布物流的產(chǎn)業(yè)鏈中，根據(jù)下圖中所收集到的物流相關(guān)行業(yè)的投資事件來(lái)看，京東在物流相關(guān)行業(yè)的投資業(yè)務(wù)/項(xiàng)目不乏上游的物流設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)、物流機(jī)器人等領(lǐng)域，中游的同城配送、大件快運(yùn)、生冷鏈配送等領(lǐng)域，下游的整車運(yùn)輸交易平臺(tái)、社區(qū)電商、跨境貿(mào)易平臺(tái)等領(lǐng)域。

——體化供應(yīng)鏈客戶占比穩(wěn)步上升

2021年，京東物流營(yíng)收1047億，同比增長(zhǎng)42.7%。其中，來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶(簡(jiǎn)稱一體化客戶)的收入為711億、占比68%，來(lái)自其它客戶的收入為336億、占比32%。

國(guó)家郵政局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)趙沖久趙沖久表示，在我國(guó)，以數(shù)字化、智能化為引領(lǐng)，通過(guò)建樞紐、強(qiáng)通道、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提能級(jí)，快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。未來(lái)新一代信息技術(shù)將加速與快遞企業(yè)深度融合，推動(dòng)行業(yè)向更加集約高效、安全低碳的方向升級(jí)。

趙沖久稱，2024年將著力推動(dòng)快遞員群體合法權(quán)益保障。在體制機(jī)制建設(shè)和行業(yè)的不斷努力下，快遞員這一職業(yè)將得到更多保障，更將有助于現(xiàn)代化物流體系的持續(xù)完善。

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標(biāo)簽： 物流 京東 快遞 隨筆