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京東高薪搶人,劉強東殺向攜程腹地

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京東高薪搶人,劉強東殺向攜程腹地

劉強東還是放不下酒旅市場。

作者 | 周昆

編輯 | 趣解商業(yè)消費組

據(jù)媒體報道,京東近期再次加碼酒旅相關(guān)業(yè)務(wù)的布局,并在業(yè)內(nèi)招兵買馬,并以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺挖人。

目前,京東APP首頁品質(zhì)生活版塊已顯示特惠機酒入口,點擊進去可領(lǐng)取140元新客禮包。

只是,酒旅行業(yè)前有攜程、美團占據(jù)江山,后有抖音等社媒平臺憑借龐大用戶和流量分羹,在這樣的競爭下,京東如何搶占市場?

01.京東加碼酒旅業(yè)務(wù)

近日,京東正加速布局酒店+機票業(yè)務(wù),并在業(yè)內(nèi)招兵買馬;有媒體報道稱,京東以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺挖人。

趣解商業(yè)注意到,在招聘平臺上,京東發(fā)布了產(chǎn)品經(jīng)理、后端開發(fā)、策劃經(jīng)理、銷售運營等多個酒旅相關(guān)崗位的招聘,月薪在15-50k不等。

例如,京東近期發(fā)布的產(chǎn)品經(jīng)理-酒旅方向招聘信息顯示,薪資為20-40k·19月,崗位職責(zé)包括負(fù)責(zé)酒旅相關(guān)產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計結(jié)合業(yè)務(wù)階段制定相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)劃等,崗位要求有5年及以上酒旅平臺工作經(jīng)驗等。

京東高薪搶人,劉強東殺向攜程腹地

圖源:BOSS直聘截圖

兵馬未動,糧草先行。

據(jù)《北京商報》報道,京東不僅內(nèi)部搭建了完整的機票+酒店+旅游業(yè)務(wù)線,甚至連事業(yè)部APP小程序也籌備了幾個月。

目前在京東APP上,特惠機酒入口與品質(zhì)外賣特價團購入口并排,羅列在品質(zhì)生活版塊內(nèi),點擊進去是京東旅行頁面,服務(wù)項目包括酒店、機票、景點門票、火車票等。

值得一提的是,繼品質(zhì)外賣之后,京東再打品質(zhì)牌,賣起干凈的票;京東旅行將無捆綁機票作為一大賣點,該標(biāo)識一直存在在京東機票的搜索按鈕、航班信息下方、訂票窗口等界面。這區(qū)別于大部分OTA平臺機票+保險的銷售模式,京東機票付費項目僅為機票價格、機建和燃油費用;此外,京東PLUS會員購買機票后,還能享受優(yōu)先登機權(quán)益。京東或許想借此和行業(yè)頭部玩家進行差異化競爭突圍。

在酒店預(yù)訂頁面,不少酒店都顯示有官方補貼,在抵扣官方補貼和優(yōu)惠券后,比部分OTA平臺上的同酒店房型價格便宜。

布局酒旅業(yè)務(wù)能提高京東用戶忠誠度,增強用戶粘性。上海夏至良時咨詢管理公司高級研究員、大消費行業(yè)分析師楊懷玉表示。

不過,酒旅行業(yè)一直是劉強東未啃下的一塊骨頭。

2011年,京東嘗試上線機票預(yù)訂業(yè)務(wù),2014年也曾上線京東旅行頻道,此后還在2015年重金投資途牛,成為其最大股東之一。之后幾年,京東一直沒有放棄過對酒旅業(yè)務(wù)的布局,還在2020年與攜程合作,直接嫁接成熟的酒旅履約服務(wù);今年年初,京東秒送更新時更是上新了酒店機票頻道,不斷完善和優(yōu)化其酒旅業(yè)務(wù)板塊。

遺憾的是,京東酒旅業(yè)務(wù)此前并未激起太大水花。

02.本地生活多元布局

京東才剛剛高調(diào)入局外賣賽道,為何又選擇在此時同步加碼酒旅業(yè)務(wù)?

布局酒旅業(yè)務(wù),主要原因是電商業(yè)務(wù)增長遭遇瓶頸,競爭壓力陡增,戰(zhàn)略要地面臨失守風(fēng)險,股價波動隱患增大。知名戰(zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪表示。

詹軍豪認(rèn)為,京東拓展酒旅業(yè)務(wù),意在豐富業(yè)務(wù)矩陣,提升用戶粘性與復(fù)購率,分散電商業(yè)務(wù)風(fēng)險,為整體發(fā)展注入新活力,穩(wěn)住大盤。

2024年,京東集團營收11588億元,同比增長6.8%,凈利潤478億元,同比增長35.9%,看似增長穩(wěn)健,但也面臨部分挑戰(zhàn)與隱憂。

近兩年,隨著電商行業(yè)競爭加劇,京東的基本盤電商業(yè)務(wù)正不斷被阿里、拼多多、抖音等競對沖擊。2024年,京東零售營收增速僅為5.1%,創(chuàng)下歷史新低。據(jù)36氪此前報道,2024年抖音電商GMV達到3.5萬億元,市場份額躍升至電商行業(yè)第三,京東則跌落至第四,前兩位是阿里和拼多多。

京東高薪搶人,劉強東殺向攜程腹地

圖源:罐頭圖庫

劉強東近兩年加速布局本地生活業(yè)務(wù),以應(yīng)對電商業(yè)務(wù)增長瓶頸。

今年年初,京東以"百縣十萬人招募計劃"殺入家政市場;不同于傳統(tǒng)中介,京東自建培訓(xùn)體系。6月9日,京東家政宣稱其業(yè)務(wù)已進駐61座城市。

趣解商業(yè)在京東APP上注意到,今年618大促中,京東家政推出多種清潔套餐,例如2小時保潔12次兌換券,售價1023元,均價為42.62元/小時;相比部分其他家政服務(wù)平臺,京東家政當(dāng)前確有價格優(yōu)勢。

此外,京東還順勢擠入網(wǎng)約車、搬家、外賣等本地生活賽道,再到如今的酒旅業(yè)務(wù),這一系列動作反映出京東正加速從傳統(tǒng)電商向多元化生活服務(wù)生態(tài)轉(zhuǎn)型;從商品到服務(wù),從線上到線下,京東正打造一個"超級生活A(yù)PP"。

03.酒旅如何破局

劉強東心心念念的酒旅業(yè)務(wù),是極具想象力的市場。

2024年,國內(nèi)旅游行業(yè)迎來了亮眼的復(fù)蘇。據(jù)文化和旅游部統(tǒng)計,去年全國全年旅游人次達到56.15億,同比增長14.8%,總收入高達5.75萬億元,增長17.1%。

酒旅業(yè)務(wù)確實也是賺錢的香餑餑。

以美團為例,2022年Q1美團最后一次單獨披露到店酒旅業(yè)績,該板塊實現(xiàn)營收76億元,經(jīng)營利潤率高達45.6%;再看攜程,今年第一季度,攜程凈營業(yè)收入約138億元,同比增長16%,歸母凈利潤約43億元。

京東高薪搶人,劉強東殺向攜程腹地

圖源:罐頭圖庫

然而酒旅行業(yè)競爭激烈,京東需要面臨來自攜程、美團等老牌OTA平臺和抖音、小紅書等社媒平臺的雙重壓力。

在詹軍豪看來,從供應(yīng)鏈上,高星酒店資源被攜程把控,低星民宿與連鎖酒店市場被美團占據(jù),京東產(chǎn)品供給依賴第三方;服務(wù)能力方面,旅游服務(wù)鏈條長,京東客服體系難以適應(yīng);用戶心智上,消費者習(xí)慣專業(yè)OTA平臺預(yù)訂,京東電商基因重,用戶認(rèn)知轉(zhuǎn)變難。

想要分得一杯羹,京東應(yīng)該打造獨立酒旅品牌,突出差異化特色,強化供應(yīng)鏈整合與服務(wù)能力,提升用戶體驗;同時,京東借助自身流量優(yōu)勢,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化酒旅用戶,結(jié)合電商優(yōu)勢探索新場景,形成獨特競爭力。詹軍豪表示。

楊懷玉認(rèn)為,如何讓消費者在購買酒旅產(chǎn)品時想到打開京東,是劉強東必須攻克的核心心智難題。

京東高薪搶人,劉強東殺向攜程腹地

圖源:罐頭圖庫

此外,不容忽視的是,京東的現(xiàn)金流壓力正不斷加劇。

2025年一季報顯示,京東經(jīng)營性現(xiàn)金流同比下降26%,僅剩51.1億元,新業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損從6.7億元擴大到13.3億元,虧損率飆升至23.1%。而隨著京東布局新業(yè)務(wù)的成本投入、平臺補貼等營銷費用的支出以及為全職騎手、快遞小哥等一線員工社保、福利等成本的增加,京東的資金壓力并不小。

回頭來看,京東在酒旅業(yè)務(wù)還有很多功課需要補足,而當(dāng)前國內(nèi)OTA市場競爭激烈且產(chǎn)業(yè)鏈條較長,并不是一個靠砸錢就能拿下的生意。不過,京東的入局對行業(yè)和消費者來說并不是壞事,京東這條鯰魚或許能為酒旅市場帶來新的活力和更多機會。

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