（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

特斯拉官方近日宣布，Model Y將進行升級，包括性能、外觀和價格等方面的變化。首先，在性能方面，Model Y全系車型將配備全新一代自動輔助駕駛硬件(HW4.0)，這將大大提升車輛的自動駕駛能力。同時，特斯拉還推出了全新的車漆顏色快銀，為消費者提供更多的選擇。而在價格方面，特斯拉官方宣布，Model Y車型將保持原價不變，后輪驅(qū)動版25.89萬元起、長續(xù)航版29.99萬元起、高性能版售價36.39萬元起。

不過，新一代定制車型攝像頭似乎有所減少，而且砍掉了超聲波傳感器，采用純視覺 + 神經(jīng)視覺網(wǎng)絡方案。但值得一提的是，帶超聲波雷達老款 Model Y 將推出 3D 駐車輔助功能。

特斯拉官方還宣布，升級 HW 4.0 之后，Model Y將擁有5 倍提升芯片算力，最遠探測距離可達 424 米，而且支持 500 萬像素攝像頭，從而實現(xiàn)9.2 倍出行安全，支持自動輔助導航駕駛、自動輔助轉(zhuǎn)向、自動緊急制動、側(cè)撞預警、前撞預警、自動遠光燈等功能。

此外，特斯拉還推出了新春驚喜活動，即日起至2月29日(含)下訂Model 3/Y/S/X任意車型并于3月31日(含)前交付，年費率可低至2.5%起;下單Model Y指定版本現(xiàn)車還可享8000元現(xiàn)金減免，以及花 2000 元選配剛推出的快銀等新車漆。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在2023年10月18日的第三季度財報電話會議上表示，特斯拉仍將努力降低其汽車的價格。他說：我對我們所處的高利率環(huán)境感到擔憂。買車的人關注的是他們每月要還多少錢。如果利率保持在高位，甚至更高，人們購買汽車的難度會大得多。成本的重要性再怎么強調(diào)都不為過……我們必須讓我們的產(chǎn)品更實惠，這樣人們才能買得起。降低特斯拉汽車的成本類似于‘權力的游戲，只不過是幾分錢’。他補充說。

——不斷提升服務有助于特斯拉搶占市場

特斯拉作為全球新能源全車行業(yè)的領軍企業(yè)，不斷的對特斯拉所生產(chǎn)的新能源汽車的能耗、電池等進行研發(fā)，積極解決現(xiàn)代新能源汽車發(fā)展的痛點。同時特斯拉也在積極完善售后體系，確保消費者購物后的體驗感，保障特斯拉新能源汽車長遠發(fā)展。

——特斯拉開始選擇中國制造的高性價比零件

特斯拉從2013年開始便開始在中國尋找高性價比的新能源汽車零件。2020年，特斯拉與中國電池行業(yè)巨頭寧德時代和雅化集團簽訂了供貨合同。這兩家企業(yè)的電池質(zhì)量普遍較高，價格也比進口電池更為實惠。因此，未來特斯拉在中國市場可能會尋求更多高性價比的零件，以確保性價比車型的質(zhì)量。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌預計，到2035年左右，中國汽車品牌有望在全球前十名汽車集團中占據(jù)五家。然而，哪些企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標那就見仁見智了，而蔚來會爭取成為這五家企業(yè)之一。

中國汽車流通協(xié)會會長助理王都認為，隨著新車加快上市，市場供給大于需求的趨勢在短期內(nèi)難以改變。他指出，車市的價格戰(zhàn)只是表面現(xiàn)象，背后是國內(nèi)汽車市場供給過剩與需求不足的矛盾。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預計2024年我國汽車總銷量為3100萬輛左右。其中，乘用車銷量為2680萬輛左右，商用車銷量為420萬輛左右，新能源汽車銷量為1150萬輛左右，出口量為550萬輛左右。

經(jīng)濟學人APP資訊組

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標簽： 特斯拉 新能源 萬元 隨筆