圖源：攝圖網(wǎng)

4月16日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自2024年4月16日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)200元/噸，柴油價格上調(diào)195元/噸。

折算后，92號汽油和0號柴油均上調(diào)0.16元，95號汽油上調(diào)0.17元。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱汽油將多花8元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.4元左右。

金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，本次調(diào)價后，國內(nèi)92號汽油全面進入8元時代，再創(chuàng)年內(nèi)新高。

據(jù)報道，本輪是今年成品油第八次調(diào)價，也是年內(nèi)第五次上調(diào)。此外，根據(jù)十個工作日原則，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2024年4月29日24時開啟。

中國汽油表觀消費量分析

近年來新能源汽車、天然氣、乙醇汽油等新能源發(fā)展較快，對傳統(tǒng)汽油的替代率持續(xù)推進，致使我國汽油表觀消費量呈持續(xù)下降趨勢。中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽油表觀消費量14037.52萬噸，同比增長20.75%。2022年前三季度，中國汽油表觀消費量累計達10133.32萬噸，同比下降0.49%。

中國加油站非油品業(yè)務發(fā)展空間較大

從中國加油站經(jīng)營現(xiàn)狀來看，中國加油站經(jīng)營存在利潤加高及非油品業(yè)務發(fā)展空間大兩個特點。從利潤角度來看，中國代表性企業(yè)，如中海石油、中石油、中石化等加油站毛利率均保持在較高水平，而小型石油公司毛利率也大致維持在10%左右，處于較高水平。從非油品業(yè)務發(fā)展的空間來看，中國非油品業(yè)務利潤占總銷售利潤比例較小，存在較大的發(fā)展空間。

中國加油站將朝著多種經(jīng)營發(fā)展

結合中國加油站市場發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國加油站主要朝著多種經(jīng)營、規(guī)模兩級分化、網(wǎng)絡化管理和遠程集中管理的方向發(fā)展。其中多種經(jīng)營主要體現(xiàn)在除傳統(tǒng)的成品油銷售外，加油站必須尋找新的利潤增長點，開展多元化服務;規(guī)模兩極分化體現(xiàn)在城區(qū)的加油站會向著小型、一機多設備的方向發(fā)展，而高速公路的加油站會逐漸發(fā)展成大型的服務社區(qū);網(wǎng)絡化管理和遠程集中管理是在智能化的大趨勢下產(chǎn)生的，隨著互聯(lián)網(wǎng)等的不斷完善，加油站遠程集中管理將替代目前加油站后臺管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)油品的庫存、配送以及運輸優(yōu)化。

多位業(yè)內(nèi)專家在濟南就油品終端轉(zhuǎn)型升級進行研討認為，隨著國內(nèi)油品行業(yè)市場化進程加速，民營加油站面臨不少挑戰(zhàn)，需要從品牌建設、銷售模式等方面創(chuàng)新突破、轉(zhuǎn)型升級。

經(jīng)濟學人APP資訊組

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