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燃油車迎來(lái)頂層設(shè)計(jì)級(jí)認(rèn)可

文 | 謝澤鋒編輯 | 楊旭然隨著新能源汽車逐漸打入燃油車市場(chǎng)的腹地，油電之爭(zhēng)愈演愈烈，甚至出現(xiàn)了全球車企陣營(yíng)對(duì)抗的端倪。尤其是當(dāng)下的新能源汽車圈內(nèi)卷不止，價(jià)格戰(zhàn)、流量戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)趨近白熱化，都導(dǎo)致中國(guó)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-12-04 254 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#

電動(dòng)車比燃油車更愛(ài)自燃？吉利高管 沒(méi)有哪家廠商敢保證電動(dòng)汽車電池100安全，這是物理規(guī)律

近日，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁沈源的一席話，再次將公眾的視線拉回到電動(dòng)汽車的核心部件——電池的安全性問(wèn)題上。他直言不諱地指出沒(méi)有哪家廠商能拍著胸脯說(shuō)電池是100安全的，這是物理規(guī)律。

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-07-15 1032 # 鋰電池# 寧德# 動(dòng)力# 隨筆#

電動(dòng)車正在顛覆燃油車！專家 電車中只有比亞迪理想賺到錢，但車企不做電動(dòng)車就沒(méi)有未來(lái)

近日，中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋志平在2024融中夏季峰會(huì)上發(fā)表演講時(shí)表示，電動(dòng)車正在顛覆燃油車，迫使眾多汽車制造商陷入不做則無(wú)未來(lái)，做則未必盈利的兩難境地。然而，真正賺了錢的電動(dòng)車大概只有比亞迪和理想。

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-07-11 1065 # 新能源# 汽車# 市場(chǎng)份額# 隨筆#

電動(dòng)車完全取代燃油車？諾貝爾獎(jiǎng)獲得者 2050年加油站會(huì)消失，未來(lái)電動(dòng)汽車將成為主流

近日，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主吉野彰近日在上海接受記者采訪，他表示，按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，新能源汽車，尤其是電動(dòng)車，遲早會(huì)成為車市里的主角。他大膽預(yù)測(cè)，2050年加油站會(huì)消失。吉野彰表示目前，在全球范

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-07-05 549 # 新能源# 汽車# 鋰電池# 隨筆#

近半美國(guó)電動(dòng)汽車車主考慮換回油車！電動(dòng)車維修費(fèi)比燃油車貴出30，汽油價(jià)格更便宜

近日全球知名管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布的一項(xiàng)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)有29的電動(dòng)汽車車主表示可能會(huì)重新使用燃油車。而在澳大利亞和美國(guó)，這一比例更高，分別達(dá)到了49和46。麥肯錫這份調(diào)查涵蓋了全球范圍內(nèi)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-06-25 1080 # 燃油# 電動(dòng)汽車# 新能源# 隨筆#

專家質(zhì)疑插電車油箱比燃油車還大！天天呼吁禁燃油車，現(xiàn)在慢慢開(kāi)始以油為主了，新能源汽車方向還對(duì)嗎？

圖源攝圖網(wǎng)6月14日，中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心舉行。中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇主席、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)賈可在發(fā)表致詞時(shí)指出，現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)存在六種卷現(xiàn)象卷成本、卷技術(shù)、卷資金、

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-06-14 193 # 混合動(dòng)力# 汽車# 新能源# 隨筆#

燃油車時(shí)代落幕？5月新能源汽車滲透率達(dá)47，燃油車銷量暴跌23，合資品牌最受傷

近日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的5月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售171萬(wàn)輛，同比下降1.9，環(huán)比增長(zhǎng)11.4。今年以來(lái)累計(jì)零售807.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7。其中，新能源車市場(chǎng)零售80.4萬(wàn)輛，同比增

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-06-13 1022 # 新能源# 乘用車# 銷量# 隨筆#

電動(dòng)車完全取代燃油車？馬勒徐薇 電動(dòng)車碳排放比燃油車低43，但生產(chǎn)電動(dòng)車的碳排放比燃油車還高

近日舉行的2024中國(guó)汽車重慶論壇上，馬勒汽車技術(shù)有限公司銷售與應(yīng)用工程副總裁徐薇發(fā)表了對(duì)當(dāng)前汽車市場(chǎng)電動(dòng)化趨勢(shì)的見(jiàn)解。她強(qiáng)調(diào)，雖然電動(dòng)化的步伐正在不斷加快，但在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-06-07 264 # 新能源# 燃油# 汽車# 隨筆#

前大臣感慨日本太落后！中國(guó)人開(kāi)最先進(jìn)的電動(dòng)汽車，而日本人還開(kāi)著過(guò)時(shí)燃油車

圖源攝圖網(wǎng)5月16日，日本前東京都知事舛添要一接受采訪時(shí)表示，許多日本人還活在30年前，已經(jīng)被中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。舛添提到，中國(guó)每年都以5左右的速度增長(zhǎng)，過(guò)去四年累計(jì)增長(zhǎng)了20，中日之間的差距每年都在拉

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-16 476 # 網(wǎng)聯(lián)# 智能# 中國(guó)# 隨筆#

專家 受替代技術(shù)和政策推動(dòng)，燃油車未來(lái)30年內(nèi)將逐步退場(chǎng)，但內(nèi)燃機(jī)仍有一定市場(chǎng)空間

近日，福州大學(xué)博士生導(dǎo)師、新能源汽車與智能控制團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人林歆悠博士接受采訪時(shí)表示，燃油車的退出時(shí)間將取決于多種因素，包括政府政策、替代技術(shù)的發(fā)展速度、油價(jià)和消費(fèi)者偏好等。當(dāng)前，許多國(guó)家已經(jīng)設(shè)定了在未來(lái)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-13 706 # 新能源# 燃油# 汽車# 隨筆#