來源：文案包郵

 

時隔兩年后，滴滴又開始刷新自己的戶外。

 

比較被文案夸贊的是這幅。

 

 

這張走進了某大商場，指導(dǎo)著正好想打車的人，把位定到哪里好。

 

還不夠細(xì)心的是，一號門前的車流量如何；可等待時間如何；更細(xì)一點的還有，呼出后幾分鐘會有應(yīng)答。

 

之所以會從文案的角度苛求一下滴滴，是它們沒有了新用戶可注冊的APP，但還有小程序可供新老打家用的這兩年，里子面子都有些亂象。

 

廣告公司從接業(yè)務(wù)的角度來說，文案是不會再深究的。系統(tǒng)是不是都能做到，廣告人哪里能代言。滴滴好不容易和乙方一起找到的這一缺位，興奮都來不及。

 

滴滴的營銷口大概還不夠臥薪嘗膽，沒想過自己潛于水下的這兩年，其它門戶都在花樣翻新，以為自己這樣獨家表個態(tài)，高風(fēng)亮節(jié)一下，老大的地位再回來沒問題。

 

 

這張也是這樣，以為高鐵站之類的出口處，立上一塊溫馨提示，對滴滴的記憶就會油然而生。沒想過這會鴨過水無痕，重新上位的姿態(tài)不應(yīng)是「提示」，而應(yīng)是「承諾」。文案應(yīng)將本句改為：現(xiàn)在手上拿的行李，下車時忘了滴滴半小時送回。敢承諾嗎？戰(zhàn)嗎？光撓癢癢有什么份量。

 

有朋友坐專車，在圈里感嘆車?yán)镉羞@有那。

 

 

滴滴被限了兩年，解錮后是不是也應(yīng)該全面普惠一下，讓文案告知：即時起，滴滴全線提供充電線、紙巾、濕巾、口香糖等。記得有回坐滴滴在前座，順手扯了司機臺上的兩張紙巾，司機立馬叨咕：這是我私人的，用要先打招呼，弄得人就想下車。滴滴畢竟傷過眾生，只有矯枉過正了才立得住吧。

 

 

這張的文案有觸動力嗎，恐怕很小吧。等于是告知下輩，它可以「照顧」。

 

可是照顧什么呢？既然下輩抽不出身「陪」，那陪去哪里呢？哪里都可以嗎？還是只負(fù)責(zé)「送到」？可是送到是「陪」嗎？

 

第一時間只是告訴信息，而不告訴利益，受眾的解讀就是「客氣了」。

 

有本事父親節(jié)送影票，送父母去，接父母回，這才有一半意義上的「陪」。

 

 

這么大空間說這個，有意思也沒意思。不如直接寫：凡后座遺失手機，滴滴包追回包賠。

 

既然重新亮相，就不宜只有一兩條有亮點，而且還說得到皮不到肉。不是廣告公司的文案不盡力，而是滴滴自己想沒想清楚。

 

想要再戰(zhàn)江湖，穩(wěn)固龍頭位，就別只是常規(guī)的小兒科，做一半落一半，連競爭者都笑不活。

 

 

想要做到這些，系統(tǒng)支不支持，人工支不支持，形象支不支持，對滴滴可能都不止是「傷筋動骨」，恐怕還要「脫胎換骨」吧?？傻蔚沃叭Φ馁u的，趁此洗心革面回報一番，怕也是義不容辭吧。

 

可以試想一下，兩年后浮出水面的滴滴，除了新出來這幾塊廣告牌，司機的形象還一如既往毫無二致，車輛的形象還雜牌烏合油膩不堪，那上述的宣告又如何傳遞到每個乘車的個體呢？誰會覺得你的新提示提醒是會言出必行使命必達(dá)呢？如果只是這樣的換湯不換藥，各個司機還是利字當(dāng)頭的卷，各個司機均在各個平臺兼營，叫你和叫別家沒有更多的視覺識別，那滴滴改換的到底是什么呢？那叫車平臺都標(biāo)榜的自身是「高科技企業(yè)」的特質(zhì)又何在呢？

 

最后貼一段關(guān)于打車的有趣文字，來自武漢「隨時關(guān)張」廣告的創(chuàng)始人陳小日——

 

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。

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