豐田再次喊話！比亞迪等中國車企大規(guī)模投資電車純屬浪費(fèi)！跟隨美日德才是正確之路 ，中國電動(dòng)汽車在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，正迫使日系制造商重新考慮市場(chǎng)策略，減少中國業(yè)務(wù)規(guī)模，轉(zhuǎn)而聚焦傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，如北美和東南亞?！袊履茉?span id="l9lr5dhl777l" class="highlight">汽車市占率居全球第一從市占率來看，2022 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 842 # 新能源# 中國# 汽車# 隨筆#
卷不動(dòng)了？理想汽車首次停更周銷量榜單，李想 內(nèi)部曾過分關(guān)注銷量 ，問界M9定價(jià)超45萬，目前的訂單已經(jīng)超過6萬臺(tái)。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，新能源汽車企業(yè)需要不斷尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。除了關(guān)注銷量外，更需要關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)，以及市場(chǎng)營銷和品牌建設(shè)等方面。只有不 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 569 # 銷量# 新能源# 汽車行業(yè)# 隨筆#
新馬泰迎來重磅玩家！小鵬汽車加入東盟市場(chǎng) 高階智駕從中國走向全球的第一年 圖源攝圖網(wǎng)3月26日，據(jù)小鵬汽車官方宣布，與泰國經(jīng)銷商集團(tuán)Neo Mobility Asia建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，此次合作標(biāo)志著小鵬汽車正式進(jìn)軍東盟市場(chǎng)。此外，小鵬汽車官方還稱，將在泰國、新加坡和 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 884 # 小鵬# 汽車# 新能源# 隨筆#
曾稱小米最恨品牌溢價(jià)！雷軍回應(yīng)為什么造車 尖端科技已變成智能電動(dòng)汽車，如果不干就落伍了 ，一名小米銷售人員透露，雖然具體價(jià)格還不得而知，但大致可以參考特斯拉Model與極氪007的售價(jià)。目前，特斯拉Model 3指導(dǎo)價(jià)為24.59萬-28.59萬元，極氪007指導(dǎo)價(jià)為20.99萬-29 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 309 # 新能源# 小米# 中國# 隨筆#
2024年賣得最火十大新能源汽車品牌一覽！車多擁擠小米汽車能突出重圍嗎？ ，2023年中國以新能源載人汽車、太陽能電池和鋰離子蓄電池為代表的新三樣，合計(jì)出口達(dá)到1.06萬億元，首次突破萬億元大關(guān)，增長(zhǎng)了29.9，國際市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先。中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 260 # 新能源# 汽車# 中國# 隨筆#
雷軍談小米SU7 50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能轎車！智駕目標(biāo)是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營 圖片來源攝圖網(wǎng)小米汽車SU7發(fā)布倒計(jì)時(shí)還有2天。3月25日，小米集團(tuán)創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文表示三年前小米官宣造車發(fā)布會(huì)上，我說，這是我人生最后一次創(chuàng)業(yè)，我愿意押上我全部的聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)。 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 1060 # 智能# 汽車# 小米# 隨筆#
我國氫能源車銷量飆升超70！馬斯克曾炮轟氫能源汽車是最糟糕的技術(shù) ，山東青島一家氫能源車公司負(fù)責(zé)人表示，今年一季度，他們一共銷售了270輛氫能源車，相比去年同期銷售的45輛，增長(zhǎng)數(shù)倍之多。而據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國氫能源車產(chǎn)銷量分別約5600輛、5800輛，同比分 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 739 # 燃料電池# 能源# 汽車# 隨筆#
電動(dòng)車是西方設(shè)下的陷阱？歐陽明高 新能源車是只丑小鴨，人們最初總是挑毛病 近日，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國科學(xué)院院士歐陽明高在演講時(shí)回應(yīng)了電動(dòng)化是西方的陷阱這一問題。這不符合事實(shí)，歐陽明高表示誰在引領(lǐng)電動(dòng)化？有一部分人說電動(dòng)化是西方設(shè)下的陷 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 713 # 新能源# 中國# 汽車# 隨筆#
小鵬汽車CEO何小鵬稱很尊重華為 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域雙方能力各有長(zhǎng)板，但比華為更加專注 3月19日，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在小鵬汽車2023Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)上被問及和華為相比，小鵬汽車如何繼續(xù)保持自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先時(shí)表示，余承東在百人會(huì)分享時(shí)，我剛好坐在下面，我們跟華為在共同的賽道一起努 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 249 # 駕駛# 華為# 融資# 隨筆#
華為董事侯金龍 電動(dòng)化還未被普遍接受，補(bǔ)能、里程焦慮仍是影響用戶選擇首因 3月16日，華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍?jiān)谥袊妱?dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，中國新能源汽車制造已經(jīng)進(jìn)入了2.0階段，但是A級(jí)乘用車和商用車的普及率還不夠。他指出，當(dāng)前問題并不是智能化發(fā)展不夠，而是電動(dòng) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 400 # 充電# 新能源# 電動(dòng)汽車# 隨筆#
